因通信模块软件存在安全风险奔驰召回9765辆进口及国产汽车

网友对于因通信模块软件存在安全风险奔驰召回9765辆进口及国产汽车和奔驰通信模块事件原因这样的热门话题,想必都是很想知道的,接下来小编为大家讲解一下吧!


据中国网财经四川省市场监督管理局网站3月9日消息,梅赛德斯-奔驰中国汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司根据产品召回管理规定,已向国家市场监管总局报送召回计划,截至2020年3月26日,累计召回车辆9765辆。


梅赛德斯-奔驰中国汽车销售有限公司销售2013年6月21日至2013年6月21日止生产的部分进口B级、C级、E级、G级、S级、SL级、CLA级。2013年9月27日。召回。2016年,CLS级、GLA级、M级、GL级、GLESUV、GLSSUV、SLK级、AMGGT车辆总计5,218辆;


2、北京奔驰汽车有限公司销售2011年7月1日至2017年2月19日生产的国产C级、E级、GLK级、GLA级、GLCSUV汽车,共销售4,547辆回忆道。


截至2019年11月4日,由于此范围内部分车辆的紧急调度系统中用于传达车辆位置的通信模块中的软件题,基于GPS卫星数据确定的日期和时间可能与实际日期有所不同。日期和时间。这可能会导致车辆定位延迟或不完整,如果紧急呼叫系统启动,车辆定位可能不准确,无法对车辆进行救援,存在安全风险。梅赛德斯-奔驰中国汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司将通过远程更新或梅赛德斯-奔驰授权服务中心免费更新召回范围内车辆的通讯模块软件,以消除故障。安全风险是预期的。


梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信或其他方式将召回通知受影响的用户。您可以通过固定电话或手机(400-818-1188)拨打服务热线,服务热线周一至周日24小时开放。用户还可以登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站,关注微信公众号SAMRDPAC了解更多信息。您还可以拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线(010-59799616)报告召回活动中的题或提交缺陷线索。


责任


来源中国网财经


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奔驰E300主机没有通讯模块?如果您的Mercedes-BenzE300车辆主机通信模块丢失,某些车辆控制和信息系统(例如导航系统或蓝牙连接)可能无法使用。


主机通信模块是连接车辆与车载系统的重要部件,负责管理车辆控制、音频、视频、导航、电话、蓝牙、车辆诊断等车辆相关信息。


如果您的车辆缺少主机通信模块,您将需要安装新模块或更换它。为了确保您的车辆的性能和安全,我们建议您联系您的梅赛德斯-奔驰经销商或专业维修中心寻求帮助和维修。他们将检查您的车辆,并根据您的车辆类型和具体情况提供适当的解决方案和维修。


安装和更换主机通讯模块需要专业的技能和工具,因此不建议车主自行进行这些操作,以免造成损坏和损失。


如果您的梅赛德斯-奔驰R350的发动机控制模块失去通讯,您应该首先检查连接线和插头是否松动或损坏。如果一切顺利,您可以尝试重新启动车辆,这有时可以解决通信题。


如果题仍然存在,建议您前往梅赛德斯-奔驰授权维修中心进行诊断和维修。


他们使用专门的诊断工具来检查模块和通信系统,以确定故障的具体原因并采取适当的措施进行修复。


在任何情况下,您都不应尝试自行修理,因为这可能会导致更严重的损坏。


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