现在给大家分享关于保时捷卡宴推出三款精美贴花套装预计即将上市的知识点，其中也会对于保时捷卡宴车顶贴的题进行讲解，就让小编带各位解吧！
【比哈汽车进口新车资讯】近日，我们从外媒获得了新款保时捷卡宴的最新写真套图。当保时捷于2002年推出首款SUV时，许多纯粹主义者并没有对Cayenne的推出掉以轻心。但事实仍然是，该车型的成功为总部位于斯图加特的保时捷提供了继续制造深受喜爱的跑车的机会。力量。为了让第一代Cayenne获得应有的认可，PorscheClassic将这款高性能SUV添加到其产品阵容中，并带来了一些惊喜。
该品牌的部门帮助经典保时捷汽车的车主保持健康，在第一代卡宴的基础上制造了两辆测试车，以预览潜在的个性化选项。提供三种贴花套件Hunt、Adventure和Rallye，均由StylePorsche设计。保时捷暗示“第一代卡宴车主可能会采取的方法”，但这些都不是立即可用的套件。
“这辆车具有真正的特色，”保时捷经典产品和质量控制经理EduardReichert说道。“我们会研究车主已经对他们的车辆做了什么——车顶帐篷、附加灯、全地形轮胎等。我们将为客户提供以非常独特的方式个性化他们的车辆的机会。炫耀和参加运动。”
保时捷经典部门目前正在测试第一代卡宴的原厂配件，该车很快就会上市。其中包括脚垫、后备箱托盘、轮组、车顶篮和挡泥板，保时捷表示，在定制原始卡宴时“可能性几乎是无限的”。
第一代Cayenne一直留在装配线上直到2010年，总共生产了约275,000辆。如今，其中许多仍然在世界各地的道路上行驶，并为许多车辆提供新的配件选择。未来我们将持续关注新车的更多更新。
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车顶行李架的规格有哪些？我知道的3种类型
独立的垂直导轨
首先我们来说说比较常见的分离式纵轨，这类纵轨大多以拱桥的形式与车辆车顶分离，只有少数锚点与车顶连接。顶部无需安装行李架，只需用绳子直接固定物品即可。这还不错，但前提是你能做到。Captiva、吉姆尼、标致3008、汉兰达、途观等全系车型均采用该系统。这种类型的行李架采用垂直导轨。
集成纵向导轨
还有一种一般很难检测到的立轨T型槽立轨。这种竖轨在不安装行李架时不会影响车辆的整体外观，而且在需要安装行李架时也非常方便，而上述两条竖轨与行李架的高度为这意味着这款车型包括活泼的路虎、路虎揽胜、酷炫的保时捷卡宴等。
T型槽行李架
还有一种一般很难检测到的立轨T型槽立轨。这种竖轨在不安装行李架时不会影响车辆的整体外观，而且在需要安装行李架时也非常方便，而上述两条竖轨与行李架的高度为这意味着这款车型包括活泼的路虎、路虎揽胜、酷炫的保时捷卡宴等。
车顶行李架的垂直导轨非常时尚且井井有条，如果仅用于美观，则毫无意义，顾名思义，它们是用于承载行李的。那么到底如何用它来搬运行李呢？直接用绳子暴力固定吗？你对车不满意，我对行李还不满意！
分离式一体式纵轨卡口在水平支架上的安装比较简单、方便。
最广泛使用的方法是利用车顶行李架将行李箱安装在车辆的车顶上，在安装行李箱之前，必须在垂直导轨上安装水平支架。一体式纵轨的安装与分离式纵轨的安装没有太大区别，都是采用螺钉固定卡口，卡口的位置非常灵活，但卡口的结构形式不同。
对于T型槽立轨，必须先安装卡扣，然后再安装底座和水平支架，比较麻烦。
在T型槽立轨上安装行李架有点麻烦，车顶预留了卡扣位置，卡扣必须安装在预留孔内，底座必须安装在卡扣上，一般都需要。两个人完成。
如何选择车顶纵梁？如何选择
车顶行李架横杆集成纵向导轨更坚固
车顶行李架横杆的类型
1.分离垂直导轨
最常见的分体式纵轨，此类行李架纵轨呈拱桥形式，中间大部分与车顶分离，只有少数锚点与车顶连接。如果你不想在上面安装一个托架，你可以自己用绳子来固定物品，但前提是你不必担心刮伤屋顶上的油漆。暂时使用它，但公共汽车除外，这可能不会发生。
2.一体式纵向导轨
还有一种叫整体立轨，这种立轨是最容易被误解的。人们总是认为它是无螺纹导轨，我该如何使用它呢？实际上，它是一根垂直导轨，完美贴合在车顶上，但它看起来很短，并且完全与车顶相连。奥迪Q5、宝马
3.隐藏式垂直导轨
还有一种一般很难检测到的立轨T型槽立轨。如果没有安装实际的行李架，这些垂直导轨不会影响车辆的整体美观，并且完全无法被察觉。必要时加装行李架也很方便，而且行李架的高度可以低于上述两种安装在垂直导轨上的行李架。这些纵轨通常安装在路虎揽胜、保时捷卡宴等高端豪华车型上。
4.隐藏式安装槽
有很多车型没有车顶行李架，例如本田Jade和丰田FJ。这些车辆往往在车顶条下方预留行李架安装槽位，如果需要，车主只需在网上购买两条适合自己车型的垂直导轨并自行安装即可。
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