不少网友都想了解保时捷发布2020年财报，仍是最赚公司的话题，本文主要介绍保时捷910混动这类的题进行详细的解，希望能帮助到大家！
保时捷发布的2020年财报和品牌光环一样引人注目。不过，在财报的一系列数字中，最引人瞩目的还是Taycan的销量。
Taycan领跑年销售额超2万元
2020年是Taycan首次正式销售的一年。Taycan今年的销量为20,015辆。起售价万韩元，定位跑车，而Taycan年销量过万辆，表面上看起来无伤大雅，但实际上却是极其侮辱人的。随着电动汽车降价的消息不断，保时捷给其他电动汽车公司上了一课。
2020年也是传染病肆虐的一年。Taycan在春季面临困难，包括德国工厂停产六周，而新车型的早期生产阶段恰逢其在多个市场的首次亮相。所以严格来说，2020款Taycan并没有一年365天都展现魅力。
许多年前，保时捷创始人费迪南德保时捷曾说过“我找不到我梦想的汽车，所以我决定自己建造它。”这个句子。
Taycan仅仅是一个开始。更加个性化的TaycanCrossTurimo已经推出，更加“实惠”的电动版Macan也即将推出。
2020年在欧洲推出的保时捷新车中，有三分之一已经是纯电动或插电式混合动力车型，而全保时捷市场上有17辆。
保时捷计划到2025年纯电动或插电式混合动力车型占其总销量的50%，到2030年将这一比例提高到80%以上。
电动汽车赛道是一条通向未来的赛道，德国斯图加特的汽车老兵们正在电动汽车赛道上快速行走。
全年销量272万辆，同比仅下降3%。
2020年受疫情影响，BBA全年销量较上年下降8%以上，但从行业整体来看，德国三大豪华品牌的表现依然抢眼。市场对保时捷的需求可以说更加强劲。全年销量较创纪录的2019年下降3%，仅为272万辆。
其中，卡宴市场需求最为强劲，全年累计交付新车92,860辆，较去年同期增长1%，跑车新产品交付量基本保持稳定。Macan的数量从99,944辆减少至78,124辆。值得一提的是，2020年每辆保时捷对选装配件的平均需求较2019年增长了12%。产品越有价值，就越坚不可摧，保时捷的品牌号召力完全不受环境影响。
中国客户连续六年成为保时捷全最大客户群体。2020年，保时捷通过在华134家经销商共交付新车88,968辆，较上年增长3%，占保时捷全销量的33%，且占比持续提升。从具体车型来看，911和718增长最快，分别在70年代和50年代表现出强劲增长。
尤其值得一提的是，保时捷中国销量自2020年9月以来一直保持两位数增长，并且这一势头一直持续到2021年。今年前两个月，保时捷共向中国客户交付了13,910辆新车，较去年同期增长54%，较2019年同期增长17%。
在中国市场的带动下，亚太、中东、非洲各地区均呈现增长态势，2020年共交付新车121,641辆，较去年同期增长四倍。
此外，欧洲市场累计交付新车80,892辆，美国市场累计交付新车69,629辆。
创纪录的收入达到287亿欧元。
2019年销量同比下降3%，但得益于Taycan、Cayenne等高附加值产品，保时捷2020年创下287亿欧元的销售新纪录，同比增长约1亿欧元与上一年相比。
保时捷股东仍然赚了很多。保时捷2020年税前利润达到44亿欧元，较2019年有所增长，销售利润为42亿欧元，销售回报率为146，使保时捷仍然是业内最赚的车企。保时捷计划在2021年恢复此前实现的15%的销售回报率。
值得注意的是，尽管保时捷德国工厂暂时停产，但仍取得了如此出色的业绩。
不过，如果你将保时捷与它的兄弟品牌奥迪进行比较，你就会更直观地了解保时捷的盈利能力。2020年，奥迪全年销量约为169万辆，销售额约为500亿欧元，利润约为27亿欧元。保时捷以奥迪销量的1/6，实现了奥迪一半以上的销量，并实现了奥迪约15倍的销售利润。
保时捷在2020年财报会议上再次修改了“2025年盈利计划”。保时捷的新目标是到2025年总共削减100亿欧元的成本，此后每年削减30亿欧元。
简单来说，这个收入计划是通过节省成本来实现的。但不用担心。“利润计划中最重要的不仅是削减成本计划，而且是创新计划，”负责保时捷财务和信息技术的梅施克表示。“这不仅仅是为了降低成本，还在于智能地优化所有工作流程并开发新的业务理念。”因此消费者不必担心保时捷为了削减成本而牺牲车辆质量。
保时捷员工则不必担心。尽管今年市场环境困难，保时捷仍将员工人数维持在36,000人左右。保时捷已与员工代表达成协议，保留关键员工至2030年，公司表示不会裁员或裁员。
这不仅让人想起华为以客户为中心、努力为导向的文化基础；
加强社会责任，到2030年实现碳中和
2020年，除了赢得消费者信任、为股东贡献丰厚利润、提升员工意识外，保时捷还加大了社会责任投入。
2020年，保时捷的捐款增至2100万欧元，支持了教育、文化和领域的200多个项目。
保时捷捐赠500万元人民币用于防止COVID-19在中国的传播，其中300万元人民币直接捐赠给一线医护人员，其余200万元人民币用于公共传染病防控培训项目。
为应对日益严重的气候变化，保时捷计划通过系统性预防和减少二氧化碳排放，到2030年在开发、采购、生产和车辆回收等价值流程链各个阶段实现碳中和。保时捷计划在未来10年内拨款超过10亿欧元来实现这一计划。
碳中和计划已经取得了一定的成果。截至2021年，保时捷所有主要生产工厂，包括祖文豪森、莱比锡和魏斯阿赫研发中心，均已实现碳中和生产流程。TaycanCrossTurismo是首款在整个使用过程中实现碳中和的保时捷车型。
最后，看完保时捷2020年的财报，人们不禁感叹，想要像保时捷一样生活。
p开头的手机型号有哪些？华为p系列手机有多少种型号？
1.华为P1
上市时间2012年
该手机的全称是Ascendp1，它是华为首款智能手机之一，采用ONAP4460处理器，43英寸屏幕，8MP后置摄像头和1.3MP前置摄像头。
2.华为P2
上市时间2013年
这款手机于2月24日发布，拥有黑白配色，搭载华为自家K3V2处理器，采用47英寸屏幕。
3.华为P6
上市时间2013年
2013年推出p2几个月后，华为推出了名为p6的p系列手机，该手机搭载K3V2E处理器，仍然采用47英寸屏幕。
4.华为p7
上市时间2014年
该机同样搭载麒麟910T处理器，采用5英寸屏幕，拥有2G运行内存、16G存储内存，采用Android44系统。
5.华为P8
上市时间2015年
继P4的成功之后，华为于2015年发布了搭载麒麟930处理器、52英寸屏幕的第五代P系列手机。
6.华为P9
上市时间2016年
该机采用了麒麟955处理器，首发25D玻璃设计，在屏幕仍为52英寸的情况下，电池却增加到了3000mAh。
7.华为p10系列
上市时间2017年
型号华为P10、华为P10plus
它采用麒麟9608核处理器，拥有51英寸屏幕，拥有4G运行内存和64G存储。
8.华为P20系列
发布日期2018
型号华为P20、华为P20Pro
它采用了麒麟960处理器，内存升级到了6G，屏幕放大到了58英寸，颜色选择也变得更加多样。
9.华为p30系列
发布日期2019
型号华为P30、华为P30Pro
P30采用麒麟980处理器，屏幕从58英寸升级到61英寸，在全热销。
10.华为p40系列
发布日期2020
型号p40、p40pro、p40pro+
华为最新的P系列手机包括三款机型。Pro+是一款搭载麒麟990处理器的5G手机，拥有与上一代相同的61英寸屏幕。
992是新款保时捷911的代号。
新款911首发车型为CarreraS系列车型，搭载升级版30升涡轮增压水平对置六缸发动机，最大输出功率450马力，最大扭矩530牛米，与传输系统。搭载全新8速PDK双离合变速箱。
代号992是爱很久很久的意思，99的谐音是很久很久的意思。数字谐音是在线聊天中使用数字代替文字的一种交流方式。其他同音字902535、9089、910、918、920、9213、9240、9494、95、70345、708、70636、7089、70885、720、789、7319、737420等
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