如何检测大众汽车转向系统碰撞堵转故障

这篇文章给大家分享一些关于如何检测大众汽车转向系统碰撞堵转故障，和大众宝来电瓶怎么使用的相关知识，希望对大家帮助。

如何排除大众转向系统中的“碰撞预防已激活”故障

中国有很多大众品牌汽车，因此事故和碰撞在所难免。搭载NSK第二代电控转向系统的车型，在发生正面碰撞或车轮碰撞等交通事故后，仪表板上的转向警告灯亮起，转向变得更重。

在上述错误的大多数情况下，这是因为转向系统“碰撞拦截已实施”和错误代码P160900在碰撞过程中被存储。针对这些故障，作者通过实际测试整理出了一套完整的解决方案，供大家参考。

1、缺陷特征

对于配备NSK第二代电控机械转向器的大众车型，如果在发生正面碰撞或车轮碰撞等交通事故后，仪表板上的转向警告灯亮起且转向变重，请连接诊断仪工具并输入诊断。执行吧。错误代码“P160900-发生碰撞中断”存储在地址“44动力转向”处，并且该错误代码无法清除。

2.相关型号

相关车型包括一汽大众新捷达、新宝来，上汽大众新桑塔纳、朗逸，上汽斯柯达等搭载NSK第二代电控转向系统的车型。

3、维修工具

对于本文介绍的维修方法，必备的工具和软件包括大众奥迪原厂专用检测电脑ODIS诊断系统、诊断接口VAS5054/VAS6154和ODIS-E工程师软件。

借助ODIS-E工程师软件，无需在线连接大众售后网络，即可实现写入舵机离线参数等任务。这意味着ODIS-E软件可以让维护人员无需上线即可完成更换舵机、设置参数等任务。

4.操作技巧

请在正式操作前检查并确认以下安全注意事项。

1.操作前，确保车辆没有进行任何电气改造或添加。

2、使用USB数据线连接诊断接口和诊断电脑，不要使用蓝牙无线方式连接诊断硬件。

三。操作前请预先连接诊断电脑电源适配器和车辆编程电源。

4.严格按照诊断工具提示进行所有操作，并在执行下一步之前阅读每条消息。

5.并非所有版本的ODIS软件都可以执行恢复出厂设置操作。复制的许多软件数据可能不足以执行本文中描述的“恢复出厂设置”操作。本文介绍的方法并没有错，但由于诊断检测软件ODIS的自诊断数据库不够充足，建议使用ODIS226、ODIS227、ODIS433等版本的软件进行操作。

五、工作步骤

1、转向控制装置的基本设置

如果出现错误代码“P160900碰撞阻止触发器，主动/静态”，则必须执行转向系统控制单元的基本设置。具体操作方法如下。

打开大众奥迪独特的检查系统ODIS，激活自诊断并运行“44动力转向系统”的“控制单元自诊断>访权限”。登录密码是10608。

对于“44PowerSteering”，执行“控制单元自诊断>默认设置>重置为出厂设置”，单击“值”下的空白框，然后单击向右箭头继续下一步。

执行“重置为出厂设置”后，以下错误代码将存储在诊断地址“44动力转向”中C10ACF0转向系统，未学习的最终位置主动/静态，B116854转向角传感器，默认设置主动/静态无，B201300否执行装配线最终编程主动/静态。

2.方向盘极限位置学习

错误代码“C10ACF0转向系统，未学习的主动/静态最终位置”表示必须设置方向盘极限位置。具体操作方法是将方向盘打至左右极限位置，停几秒，当听到仪表盘“叮、叮、叮”三声提示音时，设置成功。按下并删除。错误代码。该任务适用于大众和奥迪所有车型的大多数电控机械转向系统的“最终位置学习”。

三。转向角传感器设置

错误代码“B116854转向角传感器，默认设置激活/无静态”表示需要转向角传感器的默认设置。具体操作方法如下

打开ODIS系统，激活自诊断并运行“03制动电子装置”的“控制自诊断>访权限”。登录密码是40168。

对于“03制动电子装置”，运行“控制单元自诊断>基本设置”，在通道中输入60，然后单击选择通道。

4、转向系统控制单元软件匹配

对于错误代码“B201300装配线终端编程未执行”，必须执行转向系统控制单元软件匹配。

一般有两种匹配方式在线更新和离线编程。为了解决这个题，大众品牌授权经销商大多采用在线下载软件进行更新和编程，而非授权经销商则可以使用ODIS-E工程师软件进行离线编程，在线即可完成，无需动手。

网上匹配方式

打开ODIS系统，启用诊断并针对诊断地址“44PowerSteering”执行“引导功能>匹配主动转向控制器-J792”。您还可以在测试计划中“选择自己的测试”，并将Chassis>44设置为电控机械式动力转向系统>01-具有自诊断功能的系统>44-转向辅助-电气-机械>44-功能>匹配主动转向系统控制单元-J792“添加到检测计划以完成软件匹配操作。

运行“匹配主动转向系统控制单元-J972”后，错误代码U101300控制单元未编码主动/静态、B20050存储在诊断地址“44动力转向”中。无效的主动/静态日志记录。错误代码B200500仅存在于软件版本4130中，必须通过升级动力转向控制软件来解决。这可以使用测量代码3D51进行刷新。显示刷新前后的软件版本信息。错误代码U101300的解决方法稍后会详细介绍。

离线匹配方式

转向控制软件的离线匹配方法与上面提到的在线匹配方法类似，但处理匹配过程中产生的错误代码的方法完全不同。下面，我们重点解决错误代码“B20050”。在ODIS-E的帮助下，记录了“无效记录”。

启动ODIS-EEngineer软件，选择型号代码“VW3111”，点击绿色三角箭头启动系统。

进入图11所示界面，在ODIS-E右侧功能菜单中选择“42刷新”，对大众电控转向系统软件进行升级，俗称升级。

查看软件版本号后，点击“开始刷新”按钮。待升级的软件版本为“180909144D/4130”，可升级的软件部件号和软件版本为“180909144G/4140”。

仔细阅读注意事项，并务必进行下一步。

等待系统刷新。

点击“是”，删除故障记忆记录。

7等待系统清除错误内存记录。

完成软件刷新匹配。

至此，转向软件升级任务完成，错误代码“B200500记录无效”记录可能会被清除。接下来我们需要创建参数并对舵机进行参数化。

5.转向系统参数化

转向系统参数化的具体步骤如下

在ODIS-E工程师软件右侧的“010数据传输”菜单中，点击菜单前面的三角形，双击“01001写入数据记录”。

进入显示界面后，点击“浏览”按钮，按照所示顺序打开本地计算机上保存的参数文件。

在本地计算机上打开参数文件后，点击如图所示的“数据记录”按钮，系统将进入如图所示的写入和记录过程。

写入数据记录完成后，系统会弹出显示界面。

参数数据写入完成后，关闭数据记录写入界面，如图。

按照提示清除错误历史记录。

此时，您可以删除B201300流水线终端编程失败记录。

6.如何删除错误代码U101300

对于错误代码“U101300控制单元未编码”，必须手动编码“44-动力转向”。当执行“44动力转向”中的“控制单元自诊断>访权限”时，登录代码为10608。当运行“44-动力转向”的“控制单元自诊断>编码”时，执行手动编码004F。上述任务可以通过ODIS诊断系统或ODIS-E工程师软件完成，无需联网。

下面以ODIS-EEngineer软件为例，详细介绍“44PowerSteering”手动编码的具体步骤。如果您使用ODIS诊断系统也是如此，其工作方式基本相同。

1点击“访权限”进入登录界面。

输入您的登录代码，然后单击“继续”开始登录。老款上汽大众方向盘登录码为20103，新款为10608。

系统会弹出“访权限已分配”的提示框，表示登录成功。如果登录失败，可以关闭电源重新登录。

按照提示操作，直至编码完成。

完成编码并再次清除错误记录后，转向系统正常，不再有错误记录。

该维护计划需要升级软件和参数设置文件。

如何给大众宝来电池充电？如何给紫色电池充电将电池的正极连接到电源的正极，负极连接到电源的负极。首先，使用初始充电电流和电池电压直至电解液释放气泡。它升至23-24V。总充电时间约为45-65小时。最后进行放电循环充电。当电池放电时，金属铅充当阴极并氧化成硫酸铅。二氧化铅是阳极，被还原成硫酸铅。当电池用直流电充电时，两极都会产生铅和二氧化铅。当电源被切断时，它又恢复到放电前的状态，形成化学电池。铅酸电池是一种可以反复充放电的电池。它被称为二次电池。电压为2V。通常，三个铅酸电池串联。电压为6V。该车的六块铅酸电池串联成一个12伏电池组。普通铅酸蓄电池使用一定时间后需要补充硫酸，以维持含有2228稀硫酸的电解液。

如何维护电池

1、请勿在未通电的情况下存放。当电池电量低时，很容易形成硫酸盐。硫酸铅晶体粘附在极板上并阻塞离子通道，导致充电不足并降低电池容量。电池在断电状态下闲置的时间越长，对电池的损坏就越严重。为了延长电池闲置时的使用寿命，您应该每月充电一次。

2、定期检查电动自行车在使用过程中，如果短时间内续驶里程突然下降10公里以上，则可能是电池中至少一颗电池出现断网、极板软化、极板激活等短路现象。电池组。材料用完了。遇到这种情况，请立即前往电池专业维修公司进行检查、维修或更换。

3.请勿大电流放电。起步、载人、上坡时，最好使用踏板辅助装置，尽可能避免瞬间大电流放电。大电流放电很容易导致硫酸铅结晶，破坏电池板的物理性能。

宝来15自动精英版如何开机？宝来15自动精英版的电动化方式与其他车型大体相同。以下是典型的开机步骤1确保车辆处于安全停车位置并拉紧手刹。2打开车辆引擎盖并找到车辆电池。通常位于发动机舱的侧面。3检查电池外部，确保没有损坏或漏液。4.找到电池两端的正负极端子。通常，红色是正极端子，黑色是负极端子。确保车辆的电源开关已关闭。5用万用表检测电池端子电压，检查电池电压是否符合要求。6.如果车辆电瓶电压正常，则可以打开电源开关并启动车辆。注意1在连接或操作电池之前，请戴上绝缘手套和防护眼镜，以防触电。2如果您不熟悉车辆电子系统的操作或不确定其安全性，请寻求专业帮助。3使用正确的工具，正确的操作程序，并遵循车辆制造商提供的说明，以确保电池安全、正确地运行。