一说到关于国产混动和日本混动，谁更强？和一些哈弗车是不是日系车这样的相关题，总是能引起不少的讨论关注度，那么今天小编为大家带来解。
说到混合动力，大家第一个想到的国家就是日本。近年来，国内生产的混合动力汽车越来越多。乘联会数据（2022年9月）插电式混合动力和自主品牌的比例已达到75%。
卖得很好，我们就来说说国产品牌相对于日系车的特点和优势。
国外的混合动力起步较早，过去实力也更强。
大家都熟悉日本的混合动力汽车丰田和本田。事实上，我们在2019年制作了一个特别视频，标题为“丰田和本田哪种混合动力技术更好？”
今天我就简单介绍一下这两家公司的原理，方便大家理解。
丰田配送更自由、更安心。
与丰田一样，它使用行星齿轮组来创建独特的动力分配系统。优点是动力分配非常自由，发动机和电动机的输出比例可以任意分配。
就像DJ用的调音台一样，通过来回摩擦就可以调节，非常舒适顺滑。
从实际表现来看，丰田的这些特点在乘坐舒适性方面确实非常出色。
本田更省油、更高效。
本田开发了一种结构不同、操作逻辑简单的“电耦合无级变速器”。另外，由于丰田为其申请了专利，因此他们无法使其完全相同。
低速时，汽车由电力驱动，高速时，发动机直接驱动，中速城市行驶时，发动机发电为电池充电，最大限度地发挥各自的优势。
正如跳远有灵活性，而跳高的人不擅长奔跑一样，在接力赛中，你必须结对并互相帮助。
由于没有“行星齿轮”等动力分配机构，也没有中间商盈利，因此减少了动力系统损耗，提高了效率，理论上燃油效率比丰田更好。
国内自主混合动力汽车正逐渐蓄势待发。
比亚迪与本田类似，燃油效率相同。
国产品牌中，当然要说到大名鼎鼎的比亚迪。
最近特别流行的是DM-i，不过要等很久才能拿到车，而且它的结构其实和本田很像，所以燃油效率相当不错。
莫汽车之家和汽车专家查阅实际数据后，测得插电式混合动力本田CR-V和比亚迪宋Plus的百公里油耗约为48L。
我家里的东西比这个还低。
但与本田不同的是，比亚迪的加速速度快了100公里。汽车专家真实测试数据CR-V、942s、宋PLUS、873s，快了07秒左右。
比亚迪的电机扭矩稍大，重量减轻了约100公斤，从而带来了更好的加速性能。
总体而言，比亚迪的混合动力系统与本田几乎相同，但动力稍强一些。
iPhone14和14Plus感觉相似，但屏幕更大。
此后，每家公司都发布了各种多速混合动力车。
其他国产品牌可能会进一步壮大。还有基于本田和比亚迪的可换档变速箱。
以前是14Plus，现在可能是刷新率更高的14Pro。
看到比亚迪做得这么好，其他国产品牌自然也会效仿，但至少有好处，总得加点新东西吧？
“你有14Pro，对吗？我有14ProMax，但它有更大的屏幕和更高的刷新率。”一切都开始堆积起来。
加速性能方面，相比日系车型优势更加明显。
吉利、长城、奇瑞这个级别的混合动力SUV可以实现8秒甚至7秒左右的加速时间。
比如CherryTigo8PLUS插电式混合动力车，这款车长4.8米、可容纳近7人的中型SUV，百公里加速时间为7秒，相当可观。
有朋友说，“加速到100公里有什么用？你不踩油门，天天开那儿吧？”
但你必须这样想。动力性能更好的汽车实际上驾驶起来有点不同。
我该怎么说呢？
北京航空航天大学徐向阳发表了题为“自主插电式混合动力系统的比较分析”的论文。
更多档位意味着更多动力，在低速爬坡和高速超车场景中影响尤其明显。
奇瑞和吉利的变速箱均为三速变速箱，车速20公里/小发动机即可干预行驶。
理论上，你拥有的档位越多，你的油耗就越高。根据之前的论文，三档比一档每百公里可降低油耗442。
它具有良好的综合性能，包括燃油效率和输出。
为什么叫理论呢？
无论总体燃油节省多少，发动机的热效率也很重要。继续上一篇论文混合动力发动机的热效率可以从35提高到40，燃油效率可以提高11以上。
就像做作业快不快，关键看我们对知识点是否熟悉。
混合系统中的齿轮数量等于方便书写的笔数量，这在一定程度上有所帮助，但改进有限。
我们也确认并发现，国产各种混合动力发动机的热效率非常高。
比亚迪和吉利基本都是43，其他企业基本都是40，而且还在不断优化，所以总体来说并不落后于日本。
因此，在实际燃油效率测试中，普遍发现性能良好。
在较为准确的WLTC测试中，吉利、长城、奇瑞、广汽等最新混合动力SUV的纯油百公里油耗，即供给油耗也在5升左右。
与前面提到的本田CR-V非常接近甚至更低。
所以总体来说，目前国产混合动力汽车在燃油效率和动力方面的表现还是相当不错的。
国内混合动力汽车参与其中，我们的消费者受益。
关键就在这里国产品牌混合动力汽车的价格普遍都不是很高。
2021年比亚迪DM-i系列车型上市时，价格明显比合资混合动力汽车低一级，非常实惠。
到了今年，其他国产品牌已经迎头赶上，价格可能和比亚迪差不多或者更低，所以大家都必须竞争吧？
例如前面提到的哈弗H6插电式混合动力和奇瑞瑞虎8PLUS插电式混合动力的起步价就比宋PLUS低。
与此同时，国产品牌的混合动力车在技术和配置上不断优化，现在流行说需要“参与”并击败竞争对手。
从我们消费者的角度来看，您让我们高兴是件好事。我们以更便宜的价格购买了更好的汽车。
现在，如果你买一辆国产混动车，几十万的预算，就可以买到一辆拥有宽敞空间、加速快、甚至L2级驾驶辅助等各种高级功能的SUV。
还有多种品牌可供选择。
即使合资车在空间配置上不占优势，但价格还是贵了5万到10万元，而且看起来不再像国产车那么漂亮，竞争力也不同。
如果你打算购买混合动力汽车，不妨考虑一下国产车。
所以总的来说，如果你打算购买混合动力汽车，现在不妨考虑购买国产车。
整体水平相当高，因此不仅不落后于起步较早的日本品牌，而且在某些领域还具有优势。
当然，最新的国产混动要到2021年甚至2022年才会发布。
有一个新题。这意味着发生的错误可能以前没有发生过，因此需要进一步观察。等半年、一年才开始并不意味着你做不到，只是一路上省点而已。
购买新能源汽车后你了解什么？
小伙伴们购买新能源汽车时，最担心的题就是电池吧？这就是重点。
如今，插电式混合动力汽车实际上具有相当大的电池容量，因此如果它们发生故障，修理它们需要花费很多。
插电式混合动力汽车和纯电动汽车的电池保修是否相同？修理要花多少？保修期大约是多长？您自己还需要支付哪些费用？
混合动力汽车中不是也有插电式混合动力和油电混合动力吗？除了能够获得绿色许可证之外，还有什么区别或优势吗？刚买了一个更大的电池？
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参考
[1]2022年9月全国新能源乘用车销量67万辆，渗透率为30%，2022年
[2]徐向阳独立插电式混合动力系统对比分析[N]汽车网，2022
丰田和哈弗哪个更耗油？这不能一概而论。从品牌角度来看，假设排量相同，丰田肯定比哈弗更省油。
雷凌和哈弗h6各有各的优势，主要看驾驶环境。总的来说，如果你想要家里的舒适性和燃油效率，又不想对爱车做太多的保养，那么雷凌比较好。因为日系车中的雷凌油耗低，空间宽敞，适合。适合家庭使用。
不过如果你想要越野、自驾游的话，就需要底盘高、动力好的，那么哈弗H6就比较好，所以你可以根据不同的驾驶环境来选择。
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