你想知道一些关于内饰不如五菱宏光的LC79，那丰田为什么要卖90万美元呢？和2022款丰田lc90是怎么回事的吗？那么听小编为详细的解吧！
我想卖90万高价，你用和LC79一样的校正方法卖什么？
40L两排标准中东版LC79的标价目前稳定在90万左右，考虑到一些必要的牌照费用和保险费，这款车的落地价格将达到100万美元，对于更多消费者来说，台湾的LC79溢价肯定太强了，同价位的车型可供选择太多，可以选择路虎揽胜系列、奥迪Q7、宝马X7，但丰田显然无意截至目前，LC79已停产，而丰田这款被榨干了最后一滴价值的皮卡下线，至今仍能为丰田带来可观的利润。
与其他LC同级车型不同，79车型定位为皮卡，在国内市场上已经是一款冷门细分车型，报废期以及目前皮卡的不利处境，都在LC79身上得到了体现。
不过，真正有趣的是，这款历史悠久、毫无价值的LC79却有足够的底气，比LC200多卖了近30万韩元。-最终版本只有60个。大约10,000。
LC79定位为皮卡，售价90万元。
显然，购买LC79的人不是普通人，而是有信仰的认真越野爱好者。
LC79的优势无非就是强大的承载能力、非常稳定的产品质量以及不可否认的强大越野性能。如果前面有路的话，丰田汽车更适合LC79。可靠性和通行能力远远优于你对民用越野车的认知。
这是因为LC79使用传统的钢板弹簧。后11片钢板重型悬架证明了它的实力。一切都是为越野而设计的。当然是钢的，但是板簧和舒适度在同类产品中也不容小觑。
LC79没有什么优点。它只是拥有可靠而强大的越野能力。
事实上，LC79的账面数据并不是最好的，更不用说展示的四轮驱动系统和动力系统，但相比竞品车型最大的优势将是稳定性。辅助油箱可以让你谈论打击玩家群体。
且不说华丽的构图，就这个不如五菱宏光的内饰，却让无数人沉迷其中，设计感和豪华感在LC79面前都不过是浮云。
因此，在配置列表中，LC79没有优势，写的配置也很寒酸。
不仅是铁轮，就连翼子板、镀铬后视镜、遮阳板、冷暖空调等都配置了传统的分时四驱系统，但你看这台LC79还真没什么配置根本不。来吸引消费者。
归根结底，LC79的卖点不是它的配置，而LC100或LC200的卖点是可靠性。
LC79确实有很长的历史。太长了，没有什么吸引人的地方。即使将其放在卡车旁边，也不会感到任何不适。但就是那种车，价格也太贵了。远远超越奥迪Q7、路虎发现等车型。
LC70于1984年发布。第一代LC70表现平平。钢板弹簧和前后硬轴的设计很传统，但很稳定。
20世纪90年代末，LC70的前悬架从传统的板簧改为螺旋弹簧，并一直生产至今。虽然上一代LC系列都是单一车型，但这一代已经正式进化为LC70系列，其中还包括短轴版LC71、中轴版LC76、长轴版LC78以及皮卡。LC79型。
LC71弥补了丰田短途越野和机动性的短板，综合性能显着提升。LC76更注重多功能性和可靠性，更适合长途旅行。LC98和LC79注重可靠性。而且还可以改装动力强劲的房车或者军车，中东改装的“皮卡”一种是源自Hilux皮卡，另一种则是源自LC79。
如何区分lc95和绿霸
车标不同，后雾灯明暗不同，新旧有区别，座椅质量也不同。
Luba的原型车是丰田代号LC95的汽车。中文名是霸刀，现在叫普拉多。LC90有丰田标志，兰德巴有北汽标志，这些车标不能改变，除非你换挡风玻璃。此外，Luba的后雾灯非常亮，而LC90的后雾灯则非常暗。
LC90通常较旧，但仍然具有良好的制造质量，而Luba较新，但漆面仍略有不同。原型车是一辆配备5VZ发动机的丰田Landmaster3400，型号代码VZJ95。
丰田霸道LC95改装和正中央控制单元和车门扶手辅以深色木质装饰板，温暖的内饰颜色选择让丰田霸道LC95改装看起来冷酷、傲慢、高贵的感觉，让人产生驾驶和征服的欲望，VIP舱的两个主座椅，丰田霸气LC95改装实例流程，两个主座椅均为航空头等舱，根据人体工程学精心规划，所有座椅也采用Nappa皮革制成。覆盖，触感人体皮肤最舒适。
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