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我以前从未见过这样的宝马750Li。搭载44升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为608马力，最大扭矩为800牛米，0-100英里/小时加速仅需36秒。秒，最高时速330公里/小时。这是改装的宝马750Li。
它有一个新名称AlpinaB7。Alpina是一家位于德国巴伐利亚州的改装店，专门提供与Brabus和ABT相同的宝马服务。这款改装车在外观和性能上都得到了显着的改变和改进。
在本视频中，Hulu带您前往Alpina改装店，看看百万宝马车是如何改装的。Alpina成立于1964年，最初是一家打字机工厂。后来，创始人博卡购买了一辆宝马1500。他对汽车的热爱实际上导致他使用他仅有的工具在汽车上安装化油器。从那时起，事情就失控了，设计了100多项大大小小的修改。
并且在接下来的10年里，Alpina改装的汽车在各项比赛中都取得了不错的成绩，这也为Alpina成为最好的改装厂奠定了基础。Alpina的改装工厂占地25,000平方米，员工超过300人，每年改装超过2,000辆宝马。Alpina的改装从这条生产线上开始，为新车更换了多达100个改装部件，包括发动机、悬架和制动系统。基本部件组装完成后，车辆被运往另一个车间进行进一步改装。
工人将改装前车身原有的车架号擦掉，并刻上Alpina特有的车架号后，正式改装工作就开始了。首先安装的是前扰流板，它是采用3D打印技术打印出来的零件，与空气动力特性完美匹配。工人们将其粘在保险杠上，并让其干燥几个小时，然后将其成型为一件。Alpina的改装工作不仅在这家工厂进行，如果需要，配件也可以发送到海外。
接下来我们看看他的物流和仓储中心。Alpina是相当于Brabus的宝马改装厂，每次改装费用最高可达100万美元。仓库里存放着各种昂贵的配件，上面印有Alpinaca的专属名字。
这些零件除了供应给工厂外，有时还会发往海外，将零件装箱后发往海外的宝马工厂，以便在当地完成改装。据说，这个仓库里存放的零件可以供应整个工厂一个月的连续使用。除了改装车间和仓库外，工厂还有一个比较特殊的当地车辆检验区，所有改装车辆都必须在这里经过严格的检验和测试才能出厂。工人们将汽车固定在测试台上，连接排气系统，汽车必须以120公里/小时的速度行驶30分钟。在整个测试过程中，系统模拟各种路况，测试整个过程的各种性能数据，同时也测试排放的污染物。经过计算机分析后，所有数据必须符合标准才被视为合格。
在发动机测试车间，技术人员将各种管道连接到发动机和数十个模块以收集数据。工程师用计算机启动发动机，开始在不同速度下测试数据，从每小时30公里到最高时速250公里。这250小时的连续测试相当于道路上累计行驶里程为20万公里。
试验完成后，将发动机拆开检查气缸、活塞、曲轴、缸体等零件的磨损情况，检查无误后重新组装。在设计中心内，工程师们正在完成更重要的工作。这里是宝马改装厂Alpina的研发设计中心。
在这里，每个部件都经过工程师精心设计，以满足工程和空气动力学规范。最终设计完成后，我们使用先进的3D打印技术打印零件。将这些零件发送到改装店并将其安装到您的车辆上并不需要很长时间。工人们正在安装后扰流板，用沙袋将其固定到位，让粘合剂硬化。几个小时后，扰流板将牢固地固定在车身上。
与此同时，车内改造工作也在进行中。首先，方向盘换成了赛车风格的换挡拨片，然后安装了带有Alpina标志的安全气囊。改装一辆BMW750需要13名工人花费120多个小时。仅车皮就占用了40平方米的空间，相当于10头严肃而欢快的小公牛。为了减少浪费，切割过程全部由计算机控制，精确布置以实现最大利用率。室内装饰使用了90多块形状各异的皮革。当贴上Alpina标志性铭牌的那一刻，全新BMW750AlpinaB7就被改装了。该车最初售价为77,000欧元，但改装后价格翻了一番。
当然，性能等方面的提升也是显着的。我是梅赛德斯-奔驰改装师Alpina。
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我可以为2020款BMW120i更换哪些车轮？锻造轮骨
宝马原厂轮毂一般是铸造轮毂和原厂锻造轮毂。轮毂有两种。原厂轮毂更便宜，性价比更高，也更耐用，更安全。原厂锻造轮毂性价比很高，但是价格也比较贵。
21宝马120i前置摄像头如何安装？1安装前置摄像头需要一定的技巧和时间，并不是一件简单的事情。2、安装前置摄像头首先要确定安装位置，然后拆卸车辆的一些部件，例如前保险杠。然后您需要将前置摄像头固定在安装位置并连接电源。和信号电缆，拆下最后拆卸的部件并重新安装。3如果您没有相关技能或经验，建议您寻求专业帮助。同时，前置摄像头的安装必须符合相关法律法规，不得影响行车安全。
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