对一些丰田明锐报价及图片和明锐丰田这样的热门话题，想必很多人想知道的，接下来小编带大家了解一下。
预算15万左右应该买什么车？
根据最新的消费报告，新一代年轻人的购车预算在15万元左右，占比接近30%，我们办公室的两位同事就面临这个题。这也证明这个题已经成为一个普遍题。
但说实话，在“牙膏”大行其道的资本时代，大宗商品行业预算的降低意味着放弃部分需求。
尤其是对于我们新一代来说，我们会对产品的包容性更加挑剔。什么样的车才能足够平衡？
我认为具有代表性的案是最近加入我们公司的斯柯达明锐Pro。
外观比德系车看起来更德系。
如果把老款明锐的外观比作过关的话，明锐Pro的外观可以说是非常出色了，与墨守成规的老款不同，明锐Pro的外观就像大众大师一样。团体。
还有大众独有的实心腰线和酷似奥迪的科幻大灯，还有斯柯达标志性的进气格栅、明锐的杀手锏，甚至掀背式后备箱都在新车上得到了继承。
多种设计融为一体，明锐Pro的设计不仅没有杂乱的感觉，而且还颇有德系车的味道，所以可以说比德系车还要德系很多。
不过，如果你要买明锐Pro，我建议选择更微妙的颜色，比如紫色或金色……最终，橙色是一个非常引人注目的颜色，对于像我这样有严重社交恐惧症的人来说，它是一个非常引人注目的颜色。不是一个很舒服的颜色。
内饰全面升级
同样，从内部也能直观地看到明锐Pro的进步，相比现有车型的沉闷设计，新设计通过使用各种材质并在大屏幕上加入悬浮式设计，将更具科技感和豪华感。此外，OctaviaPro还采用了下一代高尔夫中常见的“剃刀式”变速机构。
其次，迭代的另一个关键点是，明锐Pro还采用了MQBEVO数字架构中的车机系统。整体操作逻辑与之前的新一代高尔夫、ID4基本相同。
无论是语音识别的准确性还是车机系统的可玩性都明显优于大众集团前几代产品。
然而，使用几天后，我还是发现了两点令人失望的地方。第一点就是这款车生态系统的拓展。可能是因为系统太新了。目前仅支持大众集团产品。自带的应用比较丰富，速度也一般。
第二个就是大家常说的流动性题，说实话，这套茶具在使用的过程中，有时会出现堵塞的情况，这并不夸张，但堵塞一般发生在第2页到第3页。
以导航为例，使用导航应用的步骤通常为导航-输入地址-确认目的地-确认开始导航。目的地。
不过值得一提的是，我们后来收到的ID4CROZZ测试车虽然车机系统是一样的，但使用起来非常流畅，没有出现上述题，可能是通过OTA升级的。还需要更多的时间来比较和验证。
宇宙仍为王
先说具体数字，在海外版本的基础上，明锐Pro的长、宽、高、轴距分别增加了64mm、3mm、14mm、44mm。高度达到了4753/1832/1469mm，轴距为2730mm。
这个尺寸超过了同级的高尔夫和奥迪A3L，轴距数据也达到了A+级别。
从我的实际体验来看，即使我身高180cm，比较胖，后排依然宽松，而且后排座垫的厚度和支撑力都比前排好很多。
空间方面，明锐Pro迄今为止的杀手锏就是掀背式后备箱，除了储物空间之外，还有一个细节就是明锐Pro应用了全新的电动后备箱，使用起来更加方便。使用。
虽然仅在高端版本上提供，但此配置仅在上一代车型的旅行版上提供。
新闻旧坛新酒，却是茅台
首先，我们来谈谈动机。
明锐Pro依然拥有我们熟悉的最大功率150马力、最大扭矩250牛米的14T+DSG动力组合，但难能可贵的是，明锐Pro取消了前代车型的两个较低功率版本。15L和12T。标配14T动力版本。
而且虽然是老朋友了，但在实际使用中还是发生了变化，首先在驾驶模式方面，明锐Pro拥有经济、标准、运动、定制四种驾驶模式，相比上一代产品，只有变速箱可以调节S档，下一代产品不仅可以调节变速箱、发动机，还可以在MQB数字上调节油门、制动踏板、方向盘。
简单来说，就是有更多的可调选项，让车辆的整体性格在标准模式和运动模式下都更加鲜明。
在经济和标准模式下，车子的整体输出慵懒而柔和，但在运动模式下，DSG变速箱就显露出了本来面目，降档变得比升档更快。只需踩油门就可以从5档降到3档甚至2档，动力响应非常快，再加上厚重的控制踏板和方向盘，可玩性特别高。
最后说一下底盘，按照我们对德国品牌的印象，悬架强劲，滤振能力远高于同价位车型，标配多连杆独立后尾。在所有系列中，悬架还提高了后部舒适度。
另外，明锐Pro还配备了L2+级别的自动驾驶辅助功能，虽然相比上一代产品肯定提升不少，但相比主流水平也算是中规中矩，就不多解释了详细信息请参见此处。
总的来说，这个动力组算是老朋友了，但是实际使用的时候还是会看到很多不一样的地方，而且那些不一样的地方都还蛮好玩的。
小白有话要说。
OctaviaPro定位什么样的产品？
其实我一直在思考这个题，大众集团旗下品牌众多，而在大多数人眼中，明锐Pro只是朗逸、速腾、宝来的衍生品。
不过，经过几天的相处，OctaviaPro给我的感觉与Ravida、Sagitta、Bora完全相反。在家里，尽管Bora有运动倾向，但它并不好玩，因为它是在家使用和做一点运动相结合。
相反，OctaviaPro不仅可以给我带来高尔夫一样的乐趣和时尚感，还可以满足高尔夫无法满足的空间需求。
总结来说，就是一款好玩的车+家用的空间。
而且从市场角度来看，斯柯达的性价比通过同样是A+级车型的明锐Pro延续了下来，相比刚刚发布的丰田亚洲狮，亚洲狮的起售价已经低于明锐Pro了）而且既然是第二高的机型，那么它的性价比就不用多说了。
斯柯达明锐和丰田智翔哪个更好？各有各的优点，但我还是更喜欢志翔。丰田汽车技术还是很好的，尤其是发动机和变速箱。
丰田明锐报价及图片和一些关于明锐丰田的相关话题，今天就讲到这里了，如本文对诸位有所帮助，记得关注订阅本站。
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