新马自达3G25两盒紧凑型钢枪

不少人都想知道关于新马自达3G25两盒紧凑型钢枪和海南马自达3小型轿车，接下来让小编详细讲解吧！

广受欢迎的马自达3并不完美，但它拥有丰富的风格和内涵，使其成为完美的掀背车。

2023Mazda3G25EvolveSP有很多值得喜欢的地方，包括其高昂的价格、帅气的造型、令人印象深刻的内饰质量、热切而热情的发动机以及精心磨练的动力。然而，实用性、可视性和舒适性都受到了影响，从而影响了日常生存能力。马自达的优先顺序错了吗？继续阅读

马自达G3EvolutionSP的售价是多少？

2023Mazda3G25EvolveSP是获得该品牌广受欢迎的配备更大25升发动机的掀背车的最便宜方式。

价格最近小幅上涨至32,110美元，加上六速手动变速箱的道路成本和自动变速箱的1000美元。

它将与现代i30N-Line、起亚赛拉托Sport+和丰田卡罗拉SX并列。

与所有马自达一样，它提供五年/无限公里保修，五年维修费用为1762美元，但如果您以12个月或10,000公里为间隔频繁驾驶，这种情况很快就会消失。

Mazda3G25EvolveSP配备哪些设备？

尽管在第三梯队中排名垫底，2023款马自达3G25EvolveSP的装备仍然相当精良。它具有无钥匙进入和点火、双区气候控制、平视显示器、电动驾驶员座椅、自动灯和雨刷器。

车轮为18英寸合金轮毂，头灯和尾灯为LED灯，SP的黑色外饰很容易辨认。

缺点是座椅是布质的，日间行车灯是卤素的，后视镜是电动的但不加热。

Mazda3G25EvolveSP的安全性如何？

2023款马自达3G25EvolveSP自2019年推出以来就获得了五星级的ANCAP评级，拥有坚实的安全资质。

马自达3尤其如此，其成人乘员保护得分为98分，儿童乘员保护得分为89分。

马自达配备了大部分主要的主动安全功能，包括前进和后退自动紧急制动、盲点监控和车道保持辅助，此外还配备了乘客前后安全气囊、前后帘式安全气囊以及驾驶员膝部安全气囊。自适应巡航控制、交通标志识别和后方交叉交通警报。

价值1500美元的VisionTechnology套件中存在一个值得注意的遗漏，其中包括360度停车监视器和前部传感器、低速时使用油门和制动器的巡航和交通辅助、驾驶员监控和前方交叉交通警报。

Mazda3G25EvolveSP采用什么技术？

2023年马自达G3EvolveSP仪表板的中央是一个258英寸信息显示屏，配有智能手机镜像、AM/FM/DAB+收音机、蓝牙和标准卫星导航，所有这些都通过八扬声器立体声系统播放。

通常，马自达的信息系统在静止时是触摸操作的，但在移动时只能通过旋转拨盘进行控制。马自达认为这可以减少驾驶员的注意力，并表示3的非触摸屏将是一个很好的解决方案。

但实际情况并非如此。使用旋转拨号盘操作现代信息界面的题在于，光标不太可能落在您想要的图标上，尤其是在使用智能手机镜像时。

表盘周围的快捷按钮显着改善了体验，即使在使用智能手机镜像时，您也可以一键访媒体、卫星导航或电话，因此您通常可以在更短的时间内到达您需要去的地方。

马自达的仪表板也是模拟和数字的混合体，提供简单、易于阅读的信息，但它也是一个聪明的解决方案，具有巧妙的技巧，例如将当前速度显示为红线。除此之外，当前速度与速度之间的差异也以红色显示。

平视显示器不仅显示您的速度，而且当汽车离开您的盲点时，其侧面会出现一个小图标。此功能在三个方面特别有用我很快就会解释原因。

这不一定是一种改变规则的技术，但它只是一个小细节，展示了一种并不总是清晰的思维水平。

Mazda3G25EvolveSP的动力是什么？

2023Mazda3G25EvolveSP配备两款发动机中较大的一款，其139,252升四缸汽油发动机可产生2kW/5Nm的功率，而较小的114,200升汽油发动机可产生2kW/0Nm的功率。合理的冲突。

这种额外的性能带来的经济损失很小，而且更大的发动机实际上更经济，手动变速箱为63升/100公里，而64升为1002升/0公里。

老实说，选择自动可以挽救局面。25号声称66L/100km，20号声称62L/100km。

这部分是由于25升气缸停用，这使得一对气缸在轻负载时关闭以节省燃油。

喂食91RON普通无铅食物就可以了，如果你能符合综合声明，51升油箱的理论续航里程超过800公里。无论如何，您不需要经常访泵。

2023Mazda3G25EvolveSP的个性有两个方面，它是否适合您将在很大程度上取决于您打算如何使用这辆车。

与马自达以驾驶员为中心的精神相一致，3并不是一款需要用最少的努力来驾驶的汽车，你的大脑处于中立状态，一根手指放在方向盘上。

因此，即使在日常场景中驾驶3也需要做一些工作。当然，这是一个相对的说法，处于无辅助驾驶时代的任何人都会正确地嘲笑它。

不过，马自达3的转向有点重，刹车脚下稳，乘坐总体舒适，但也不怕路面不完美影响背部。

同样，尽管与自然吸气发动机相比，发动机相对较大，但它仍然需要一些转速才能充分利用它。例如，峰值扭矩在252rpm时为4000Nm，而现代i1N-Line的630升涡轮增压发动机可产生类似的265Nm，但转速仅为1500Rpm。

这意味着马自达3的表现并不相同，对于手动测试车，您将不得不更频繁地使用操纵杆或保持更长时间的档位，但对于自动测试车，它已经为您解决了。响应加速器输入。

另一方面，我们爱上了3的双重特性，25升的排量鼓励改装，而且转速表指针绕得越远，加速度就越大。

即使你这样开车，油耗也不太可能超过10升/100公里。部分原因是红线是6500rpm，但器将其倍增至6200rpm，因此转速并没有那么高。

六速手动变速箱很不错，具有轻便的离合器和杠杆操作，但大多数人会选择自动变速箱。

没题。那是因为马自达的自动变速箱在换档时非常平稳，即使在交通繁忙的情况下也更容易使用。

必须不断地换档可以帮助你专注于手头的任务，但这表明如今手册很少见。

如果您冒险超越城市范围，您会发现一辆具有罕见动感风格的掀背车。

日常使用中需要付出一点额外努力的所有特性都融入到一辆非常令人享受速度和热情驾驶的汽车中。

刹车和转向系统现在具有令人放心的重量，传达了马自达的实力，操控性在同级车中表现良好，抓地力恰到好处，但如果敏锐的驾驶员想要真正深入研究可调节性，就足够了。

转向比很多所谓的高性能汽车更令人愉悦。

Mazda3G25EvolveSP的内饰是什么样的？

2023年马自达G3EvolveSP的内饰在某种程度上反映了两半故事的驾驶体验。

通常不起眼的汽车的高规格变体在内部受到影响，大量证据表明廉价材料剥夺了它们的光泽。

马自达3的情况恰恰相反。Evolve是梯子上最低的梯级之一，但它的机舱可以成功地承受更高的价格标签。

大多数表面均采用优质皮革覆盖，并带有对比色缝线，仪表板触感柔软，每个按钮和转盘的咔嗒声都令人满意。对于35,000韩元来说，很难期待更多。

缺点是环境黑暗，有很多黑色和深灰色，似乎吞噬了光线。

Mazda3的设计也无济于事。人们普遍认为这是一辆好看的车，但它的形状给驾驶员带来了麻烦，因为巨大的后四分之三盲点、狭窄的后入口通道以及非常小的后窗。

引导空间也受到影响。有足够的空间容纳大量购物或几个包，但它是同类产品中最小的之一，大众高尔夫提供374升，现代i30395升和起亚赛拉图提供高达428升。

事实上，马自达3的后备箱比许多同级汽车都要小，例如起亚Rio和大众Polo。

您应该购买Mazda3G25EvolveSP吗？

从纯粹客观的角度来看，很难为2023年马自达3G25EvolveSP提供理由。

掀背车的传统用途是作为日常跑车。马自达3物有所值，内外看起来都很棒，但它也有更容易驾驶、更舒适和更实用的竞争对手。

那么，风格重于实质吗？差远了。

如果您不需要很大的空间，想要一个不仅仅是带轮子的盒子的舱门，并且认为自己是一位热衷于驾驶的人，那么马自达3可能是适合您的汽车。

如果您喜欢平底船，这是一辆非常令人愉快的汽车，也是一个愿意的伙伴。无论是手动还是自动都是如此。

马自达在制造小型掀背车时采取了一种稍微不寻常的方法，但它并非没有优点。

2023Mazda3G25EvolutionSP发动机25升4缸汽油功率139kW/252Nm变速箱6速手动燃油63L/100km

安全等级五颗星

09Masan2.0手动性能如何？2009款马自达320手动挡车型的表现非常出色。

该车型的最初概念是运动轿车。无论是底盘设计还是20升发动机调教，我都比较注重驾驶乐趣，所以这款车的手动挡车型表现非常不错。

马自达3的重量是多少？马自达安克塞拉轿车整备质量为1318KG，按照工厂技术条件配备齐全，包括备胎和工具。汽车加满各种油和水后的重量，而实际上，当汽车在正常情况下准备行驶时，没有人包括司机和行李时，它是一辆空车。

下面是马自达3:1的详细介绍。车身尺寸车身尺寸方面，新款马自达3的长宽高分别为4662u002F1797u002F1445mm，轴距为2726mm，其中新马自达3的长宽高轴距分别为80mm、2mm、26mm。每个型号都比之前的型号更长。2配置新款马自达3标配AUTOHOLD功能、无钥匙启动、LED大灯、电动手刹、胎压监测、倒车雷达、倒车影像、后排空调出风口。