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2018年1月18日15时20分，四川省陈煤华永能源有限公司太平煤矿发生顶板事故，造成2人死亡、3人受伤，直接经济损失达238万元。
事故发生后，四川省安监局、四川煤监局、攀枝花市委、市政府高度重视，立即派出相关人员赶赴现场指导事故救援和善后工作。
根据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全监察条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、工信部颁布的《煤矿安全监察条例》四川省人民政府秘书处、四川省煤矿安全监察局等根据该部门《关于实施意见的通知》相关规定，四川省煤炭消防局在四川省煤炭监察局牵头下，已经建立。四川煤监局攀西分局、攀枝花市监察委员会、安监局、公安局、总工会等有关部门，太平煤矿能源有限公司“118”顶板事故调查组，有限公司开展了事故调查工作。
事故调查组按照“科学严谨、合法合规、实事求是、注重实效”的原则和“四个不放过”的要求，确定处理方案，开展现场检查、调查取证，通过分析核实，查明事故原因、人员伤亡和直接经济损失，查明事故性质和责任，并向有关部门提出处理措施和预防措施。相关负责人及负责人。责任单位。
一、事故部门基本情况
矿山概况
太平煤矿是四川煤炭工业集团有限公司国有核心煤矿（原道口矿务局太平煤矿），1965年开工建设，设计生产能力75万吨/年。1969年10月1日建成投产，2010年更名为攀枝花煤矿股份有限公司太平煤矿，四川省四川煤炭能源股份有限公司太平煤矿在2010年。生产能力120万吨/年。2016年矿井瓦斯鉴定结果为低瓦斯，水文地质类型为中，水淹类型为中，所有可采煤层自燃倾向均不易自燃，煤尘存在爆炸风险。矿山安全生产标准化等级为二级。
大平煤矿采用平坑+斜轴开拓压入式通风方式，总进风量12238m3/min，总通风量11858m3/min。该矿目前有两个生产级别（+900m级别和+700m级别）和三个生产矿区+900m级别以南第四矿区、+700m级别以南第一矿区和+700m级别以南第一矿区。两个准备矿区+700m水平北二级矿区和南二级矿区。该矿设有5个采煤面和10个钻进面，其中3个综合机械采煤面和2个柔性盾构采煤面。所有开挖面均配备喷砂机。
太平煤矿实行矿井班组管理，现有煤矿队5个，采掘队6个，下设安全监察部、生产技术部、机电运输部、地质勘察部、调度室。信息技术部门、通信部门和国防部门，全矿共有员工1973人。
事故发生地点基本信息
事发地点位于31112综采矿山作业处。11号煤层采自综采31112煤层，顶板为粉砂岩，煤层平均厚度136m，平均倾斜角44。工作面平均走向长度743m，平均坡长131m。《31112综采工作面作业规程》规定，工作面采用障壁综合机械化采煤方法进行采煤，向上、类似坡度布置，仰角3并使用。MG320/710-WD3销轨电牵引采煤机切割落下的煤炭，SGZ730/200刮板输送机运输煤炭。ZY3400/09/24Q、ZY3400/10/23Q支持两排屏蔽式液压支架，最大顶板控制距离418m，最小顶板控制距离358m，首尾距离034m，移动架步距06m。采矿于2017年7月开始。10月初，工作面局部煤层出现减薄现象。10月6日，时任太平煤矿总工程师胡中国组织召开专题会议，决定顶板采用松散爆破法。对夹层煤层底部进行处理，制定了《31112综采工作面爆破专用安全技术措施》。事故发生时，工作面已沿走向前进248m。
据现场勘察，31112综采工作面边坡长1408m，自下而上设有液压支架89个。剪切机上滚筒距下安全出口138m，下滚筒距下安全出口1265m。采煤机上滚筒煤壁至刮板输送机矸石挡板的距离为33m，距支架断面的距离为15m。顶板破坏区距下部安全出口122m~1265m，该段煤层厚度08m，倾斜角度42，采高16m，断面距离13m。开挖部分顶板为粉砂岩，开挖面积长约45m，宽1m，厚0.4m。
2.事故及救援过程
事故发生了什么？
2018年1月18日上午7点，太平煤矿第二机械化开采班组长唐建国主持班组班前会议，班组主要任务如下。在31112综采作业中，爆破用于松动煤层减薄段的底部。秦建军15人恭候您的到来。9时许，唐建国带领工人们进入距离安全出口12米的综采车间31112，抢修工作中发生故障的剪板机冷却管道。11时许，矿山安全监督执法大队李海宇检查作业面，发现支架前方距离下安全出口至上安全出口55米。由于达到2m-25m，超出了《作业规程》的规定，他现场下达了《安全隐患整改通知书》，要求唐建国在恢复生产前处理好隐患。11时21分，李海宇向矿调度办汇报了31112综采工作台的检查处理情况。
修好剪板机冷却水管后，唐建国安排工人搬动机架、寻找顶板，安装挡矸石和防坠落设施。班长秦建军首先将采煤机从上滚筒移至138米外的安全出口，然后与陈光明、杨方宇一起开始将1号液压支架向上移动。即使我在工作期间没有进行任何轮班，剪切宽度也太宽了。到处安装临时支撑。随后，陈光明、舒一伟用钻杆沿煤壁敲击顶板，在距下安全出口103米处修建了一套煤矸石拦截设施，在73米处修建了一套防坠落设施。沿方向放置三个单体液压支柱，单体液压支柱上水平放置半根原木，半根原木上挂金属网，安装矸石阻挡或防坠落设施。安装好挡矸石、防坠落设施后，唐建国以秦建军、陈光明等人为目标开始钻进工作，随后前往工作面回风巷。
当日15时20分左右，距底部安全出口122m至1265m处的空顶区域发生屋顶突然塌陷。此时，赵成光、王小平、舒一伟、满吉利正在距工作台下安全出口93米处钻孔，邓绍树正在距下安全出口63米处装炮。他们都受到不同程度的影响。
事故救援及救援流程
事故发生后，秦建军、陈光明在79米外安全出口附近更换液压支架水管，谭长伦、杨方宇在距离安全出口97米处休息，李红明、杨红也在场。从回气通道下来的A先生立即进入液压支架走道，在下方搜寻，受伤的满吉利在距离安全出口63米处被发现，受伤的邓绍书也安全被发现。距出口316米。赵成光、王小平、舒一伟被发现躺在工作面下方安全出口附近，运输巷内的刮板输送机上有单个液压支柱、半根圆木和岩石，有坠落物。陈光明用声光结合的方式通知返航途中队长唐建国，唐建国赶到后，组织救援行动，并向矿井支队报告了事故情况。当天16时41分，救护队和医生赶到工作场所，经现场抢救发现水伟已无生命体征。救援人员将伤员一一从井中撤离。
出井后，王小平、赵成光伤势严重，被送往攀枝花市第二人民医院抢救，满吉利、邓绍书）则被转运至攀美集团总医院接受治疗。2033年，6003小时后，王小平因抢救无效去世。
据攀枝花法政司法鉴定中心鉴定，舒一伟因脑开放性损伤死亡，王小平因胸部脏器损伤死亡。
三、事故原因
直接原因
31112综采工作面立面间距超过《作业规程》规定且大面积空心顶板导致顶板塌陷。坠落物会破坏煤矸石挡存和防护装置。当设施倒塌时，会震动在下面工作的人员并导致事故。
间接原因
1、现场管理人员违规指挥的，由矿山安监部门执勤执法队对31112综采作业位于距矿井55米处等风险隐患负责。发现下安全出口及上安全出口顶部超规定外露。现场向机械化采矿二队队长唐建国下达了《安全风险整改通知书》，要求他处理好隐患后再复工。唐建国表示，工作面支架端面间距超出规定，未采取临时支撑措施，未确认挡矸石和防坠落设施。
2现场作业人员违反规定作业。现场工作人员未执行“技术措施”和“作业程序”的规定。《技术措施》规定，挡矸防坠落设施单个液压柱间距为02m，刮板输送机挡矸板与工作面煤壁实际距离为3m左右。由于每个防护组仅设置3根单体液压柱，距离超过规定，挡矸、防坠落设施强度不足。《技术措施》规定，钻进前采煤机不得行驶至作业点上方15m以上，而采煤机与作业现场的实际距离在30m左右，并不能起到防止煤矸石的作用。“技术措施”严格禁止并行作业，并规定一旦发生事故，钻井和装载作业必须并行进行。事故工作面下方距安全孔63m至1408m处断面距离超过0.34m，未按照《作业规程》安装临时支撑。
3、未对风险隐患进行整改。事故发生前，矿井安监执法大队发现事故工作台表面距下安全出口55m、上安全出口顶板超规定外露等隐患后发出警告。向煤矿队下达了《安全隐患整改通知书》，并进行了现场检查，此时该段作业场地两端距离为06m至15m，且无临时支撑。
4、经理未正确履行职责。2017年11月、2017年12月，矿管人员检查31112综采工作面29次。但未按要求安装临时支架、维护煤矸石、安装防坠落设施等题并未及时发现并纠正。按要求违规。31112综采工作面共安装17套支架测压装置，但1月14日至18日，每天有12至13套传感器没有显示数据。仅显示显示数据中的1至13个。第7天，数据达到《操作规程》规定的24MPa，未及时采取措施。
5、安全管理制度落实不到位。《攀枝花煤业矿山安全生产隐患分类》将“支撑不牢、空顶作业”列为A级危险源。根据《事故风险排查管理制度》，太平煤矿“公司认定的A级事故”“存在风险隐患，由副矿长督导，督促责任部门整改”。但31112综采矿发现的甲级隐患，在值班时并未向相关人员报告并请求监督，调度处收到甲级隐患报告后也未通知相关人员。根据攀枝花煤业股份有限公司《事故风险排查制度》第二十八条第二款规定，矿井应当每月将事故隐患排查整改情况以书面形式向公司报告。在真正的矿山，我们只做“安全”。向公司汇报“工作报告”。太平矿的保险管理办法规定，保险团队每月参加一次被保险公司的班组会议，但实际上，这项任务并未得到落实。太平矿于2017年4月6日下发《关于印发七项制度的通知》，但“安全约谈制度”、“安全培训制度”、“安全讲座制度”并未严格执行。
6未提供安全培训。煤矿没有对员工进行相应的安全培训，没有提高安全意识，导致违规现象屡屡发生。
7攀煤公司未督促煤矿落实安全管理制度和要求，未深入开展安全专项整治措施。太平煤矿31112综采工作面检查发现支护间隙过大我检查了一下是否重复发生。——对防散挡板常闭、防散挡板不完善、散石网连接质量差、机架间滑石漂浮过多、封闭网不够等隐患重视不够，煤矿无法控制它们。没有人呼吁采取有效行动来控制它们
4.思维的本质
调查组认定，太平煤矿“118”顶板事故为生产安全事故。
五、事故责任认定及处理建议
关于太平煤矿相关责任人处理的议案
1、唐建国，男，中共党员，太平煤矿第二综采队队长。违规指挥，事故班次未执行矿山安监部门执法大队指令处理隐患后重现，工作面支架首尾距离超规定。没有采取临时支援措施，攀枝花就没有治安状况？治安良好
攀枝花市公安机关出动警力6000余人，全市犯罪治安事件同比下降667起、31起，工作目标定为“5保、6保”。不知情’。全市社会政治、社会治安总体稳定坚决实现并有效维护。所以安全性还是不错的。
从攀枝花到绵阳开车需要多少公里？时间、通行费和汽油费是多少？
行驶路线总里程约7492公里
起点攀枝花市
1攀枝花市行车方案
1从起点正西出发，沿兵草港街行驶约10米，然后掉头进入兵草港街。
2.沿兵草港街步行80米，第一个出口右转进入人民街。
3沿人民街行驶190米，右转进入攀枝花大道东段。
4沿攀枝花岛东段行驶约20米，右转进入攀枝花岛东段。
5沿攀枝花岛东段前进130m，然后掉头进入攀枝花岛东段。
6沿攀枝花大道东段行驶40公里，直行至江大道东段。
7、沿江大道东段行驶116公里，在匝道稍右转。
2沿便道行驶22公里，直上京昆高速公路。
3、沿京昆高速行驶4893公里，直行进入成渝绕城高速。
4、沿成渝绕城高速向百丈/天台山/平乐/邛崃方向行驶122公里，稍右转进入便道。
5、沿坡道行驶约12公里，直上崇明高速。
6、沿琼明高速行驶515公里，稍左转进入温琼高速。
7、沿成温邛高速公路往成锦高速/天府大道/成都二环路/G4202方向行驶340公里，稍右转进入成温立交桥。
8、沿成都文冲立交桥行驶14公里，直行进入成都二环高速。
9.沿成都二环高速行驶402公里，在匝道处稍右转。
10沿便道行驶16公里后直行进入成丰高速。
11、沿成彭高速公路行驶约13公里，稍左转进入成绵复线高速公路。
12、沿成绵复线高速公路向广元/成都/G5方向行驶858公里，稍右转进入便道。
13沿便道行驶13公里，直上成渝绕城高速。
14眉阳市驾驶计划
1成渝环线沿线
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