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尽管现在自主品牌的销量占据了很大一部分市场份额，但在中国，以本田、大众为首的合资品牌仍然受到消费者的青睐，无论是轿车还是SUV的保有量都非常高。说到SUV车型，本田CR-V和大众途观这两款经典车型是最受国内车主欢迎的，而且这些车型影响了一代又一代的国内车主，并延续至今。不过，不少新车型的出现，占据了一部分市场，其中，大众捷达VS7就是一款极具竞争力的SUV。
捷达是大众汽车的子品牌，从2019年成立至今已经三年了。捷达只有三款车型，一款轿车和两款SUV，但其实惠的价格加上大众的技术加持，使其在市场上极具竞争力。今天要说的捷达VS7定位中型SUV，它的体型和尺寸都不小，有着独特的德国品质，这款合资中型SUV的起售价为1049万元，而且它的竞争对手本田更具成本效益。不是本田不“硬”，而是大众中型SUV这么便宜，10万多就能买到？
卖点一德国品质
捷达VS7值得购买的原因之一就是整车具有德国品质。捷达，大众的第一个子品牌，继承了大众的“真正传承”，捷达VS7基于大众最新的MQB打造，所有整车零部件，包括发动机、底盘调校、制造技术均由大众提供基于大众品质，捷达VS7拥有强大的筹码，捷达品牌独特的设计与严格的工艺相结合，打造了捷达VS7。
卖点二外观稳重
外观方面，捷达VS7采用捷达最新家族式设计，保持了稳重、时尚、运动的外观设计，符合大众汽车的设计理念。当捷达VS7一出现，我立刻就意识到，它稳重大气的外观最符合人们的审美。新款捷达VS7的车头部分质感更加生动，进气格栅与大灯融为一体，看起来十分精致。
车身侧面线条非常平直，造型均匀、稳重，给人一种熟悉的感觉。车身比例和谐迷人，腰线从前向后延伸。体现德系车质感的车。从车身尺寸来看，捷达VS7的长宽高分别为4624/1841/1624mm，车身轴距为2730mm。车尾部分拥有捷达VS7独有的设计理念，Y型尾灯造型与大灯相映成趣，开启时辨识度极高。
卖点三实用内饰
捷达VS7内饰没有华而不实，延续了大众的整体内饰设计，平直的中控台提供了良好的驾驶视野，以驾驶员为中心的内饰布局并不新鲜，凸显了以驾驶员为中心的设计思想。各种功能键和操作按钮采用最常见的布局，整体布局注重实用性，易于一眼识别和使用。在制造工艺方面，捷达VS7延续了大众汽车一贯的严谨态度，各种拼接、连接工艺都比较细致。
卖点四超大空间
作为一款中型SUV，捷达VS7保证了车内的驾驶空间，并且得益于2730mm的车身轴距，前后排空间都能满足大部分消费者的需求，后排座椅空间尤其不错。中等身高的乘客可以盘腿而坐，座椅的软垫软硬适中，坐起来有大众汽车的感觉。后备箱容量可观，开口宽大且比较平坦，一家人出行时可以存放很多物品。
卖点五动力油耗
捷达VS7搭载的是大家已经熟悉的大众EA21114T发动机。发动机最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm，动力性与燃油效率兼备。非常好。发动机匹配爱信，6AT手自一体变速箱强调稳定性和耐用性。尽管是14T发动机，但行驶时低速扭矩充足，加速平顺，即使深踩油门踏板也能超车，没有动力不足的感觉。另外底盘调校很有德系风格，重量感十足，整体手感不错。
此外，捷达VS7的配置非常丰富，配备了驾驶疲劳通知、前后驻车雷达、无线手机充电功能、电动折叠后视镜等功能。制动及360度全景影像、自适应巡航、座椅加热、车内环境照明等功能。最后是性价比，作为一款德国合资的中型SUV，1049万韩元的起售价颇具吸引力，但顶配车型仅需1339万韩元，在同级车中极具竞争力。一如果你想要一辆实惠、实用、高品质、耐用的SUV，捷达VS7确实是一个不错的选择。
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