2006年起亚轿车图片,起亚轿车图片及价格

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彼得希利尔(PeterHillier)这个名字对于很多人来说都很熟悉。设计师出身,担任现代汽车集团董事长15年,他最大的成功是创造了起亚汽车的“老虎前脸”,至今仍在使用。在他的领导下,现代集团的地位受到动摇,他是现代汽车集团历史上第一位外籍总裁,现已以68岁高龄辞去现代集团董事长职务。他的时代结束了!


参与大众第四代高尔夫设计


彼得席勒(PeterSchirer)1953年出生于德国。我在慕尼黑大学学习工业设计,在皇家艺术学院(RCA)学习汽车设计。1980年,他正式开始在奥迪担任汽车设计师。


他曾在奥迪的多个设计部门工作,包括外观、内饰和概念设计。这在他在加州设计中心和概念设计工作室的工作中表现得尤为明显。


他自1994年起负责奥迪设计,参与了包括第一代奥迪TT、奥迪A2在内的多款车型的研发,并主导了奥迪A3、A6等主力车型的设计。


自2002年起,他负责大众集团各个品牌的设计。大众汽车中,以第四代高尔夫和新甲壳虫的设计最为著名。特别是,第四代高尔夫被认为是确立了大众品牌设计特征的汽车。随后发布的高尔夫专用款式也继承了第4代款式。


图片说明Kue概念车


他于2006年加入起亚,帮助起亚成为全品牌。


在PeterHillier加入起亚之前,起亚是一个亚洲品牌,不能说是化的。而我们一直生活在现代性的阴影下。然而,彼得希利尔加入后,起亚品牌通过设计复活了。


2006年加入起亚汽车的彼得希利尔(PeterHillier)成为起亚汽车的首席设计官(CDO),在大众集团工作了26年后,彼得希利尔接受了新的挑战。


加入起亚后,PeterHillier迅速推出了Kue概念车,后来成为起亚的新款Sportage。这款概念车在2007年北美车展上首次亮相后就受到了广泛关注。这款车也成功量产,成为起亚汽车当时最成功的车型。


图片说明Kee概念车


同年,起亚通过运动概念车“Kee”首次引入“虎啸车头”概念,从此,虎啸车头成为起亚家族的标志性设计。


图例K5草图


起亚分别于2009年和2010年推出了K7和K5,宣告了K系列的开始。K7以“光与线的和谐”为目标,为当时高度保守的中大型轿车市场带来了年轻的气息。从此,K5被称为“全韩系车”,并以其独特的运动设计广受好评。


大众汽车遗憾


由于这些成就,彼得希利尔被英国皇家艺术学院授予荣誉博士学位。RCA是继SergioPininfarina和GiorgettoGiugiaro之后第三位获得荣誉博士学位的汽车设计师。


时任大众集团董事长费迪南德皮耶希在回忆录中表示,“我一生中从未后悔过任何一件事,但我遗憾的是没能阻止彼得舒勒挨饿。”


PeterHillier是第一位从欧洲著名汽车制造商加盟亚洲新兴市场的汽车设计师,在帮助起亚汽车取得巨大成功后,让中国自主品牌厂商羡慕不已。目前,中国独立品牌已经开始招募欧洲著名设计师。开启中国汽车品牌设计新纪元!


从设计师到职业经理人


PeterHillier于2013年晋升为现代起亚汽车公司的设计主管。我负责两个汽车品牌的设计工作。这体现了现代汽车集团对他的重视,对他能力的认可。


在担任两个品牌的设计总监时,他专注于最大化协同效应。


彼得希利尔还彻底改变了现代汽车设计。代表性的例子就是六边形格栅的使用,现代汽车公司的第6代Azera和第3代i30以及早期车型EQ900、G80和G70也使用了这种设计,宣布推出Genesis品牌。


后来,随着年龄的增长,他更加注重以管理者的身份发现和培养人才,而不是设计师。彼得希利尔(PeterHillier)的关系导致了前兰博基尼设计师卢克唐克沃克(LukeTonkwolke)。起亚欧洲设计副总裁GregoryGuillaume也加入了现代集团。


因此,PeterHillier在加强设计师在公司内的地位方面发挥了重要作用。然而,自2018年被任命为现代汽车集团设计管理总裁以来,他的活动明显减少。媒体采访和重大新车发布的比例也有所下降。


图片说明LeeSang-yeop,现代汽车公司和Genesis设计副总裁


彼得希勒尔之后的时代!


彼得希利尔(PeterHillier)在现代汽车集团工作了15年,从总裁职位上退休,并成为现代汽车集团的“设计顾”。他将继续担任现代、起亚和Genesis的设计顾。当然,业界认为这是事实上的退休。


在最近的一次采访中,他还透露了退休后追求艺术而不是工业设计的愿望。而且,他现在年轻了70岁。


最有可能接替PeterHillier的候选人是现代汽车和Genesis的设计副总裁LeeSang-yeop,以及起亚汽车的设计执行副总裁KarimKhabib。


事实上,随着我们进入后彼得希利尔时代,担忧预计会加深。这是因为电气化时代需要更大的变革。此外,现代汽车集团的业务领域,包括机器人、城市空中交通和基于目的地的交通,并不局限于汽车。所以PeterHillier的继任者还有很长的路要走!


2006款起亚赛拉图18消耗多少燃油?2006款起亚赛拉图18在综合路况下的油耗为每100公里7-8升。


起亚赛拉图是一款非常经济的家用车,这款车型的车身重量比较轻,尺寸也比较小,所以操控比较灵活,而且采用的是小排量的16升发动机。市区油耗基本不超过8升,非常省油。


2006款起亚千里马1.3at纪念版怎么样?您好,2006款起亚千里马13AT纪念版性能不错,燃油效率也比较低,但外观并不精致,所以据说可以以合理的二手车价格购买。


今天给各位解了起亚轿车图片及价格的知识,其中也对2006年起亚轿车图片进行了解释,希望大家喜欢!

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