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他觉得厂家的态度是回避的。
周老师来自西安临潼，是一名摩托车爱好者。2020年我在韩城购买了一辆摩托车。品牌、型号为“隆鑫无极650DS”，售价4.98万元。当时他买这辆摩托车是为了准备长途摩托车出行。由于疫情原因，还没有实现，所以基本上没怎么骑过，目前里程1900公里，磨合期刚刚过去。
朱先生说，他买的车一定是这个系列的第一辆。出厂时，小飞轮的设计存在缺陷，小飞轮和发动机副轴可能有齿。2021年，厂家宣布召回，并要求经销商通知用户免费更换。“但我买车的经销商并没有通知我更换。2022年3月，我恰好是第一个上线的用户。”我找到了这个团队，他们免费更换了飞轮，我立即联系了西安朗运勤分公司的A/S工作人员。”
西安售后服务承诺直接给周先生寄一个小飞轮，但周先生没有收到。4月15日上午，朱先生正准备骑车，发现车子完全没电了，经检查发现，有一个有缺陷的小飞轮没有更换，导致飞轮之间严重磨牙。自行车。“小飞轮和发动机副轴小飞轮被丢弃了，”他说，“如果我们在2021年就收到了召回通知，或者如果今年3月份及时邮寄了替换零件，这个题就不会出现了。”发生。””
4月19日，隆鑫无极西安售后服务人员任先生表示，周先生的车已有两年多了，第三保修期已过，行驶里程也比较低。工厂的初步结果表明，发动机总成已被拆卸并返回工厂进行维修。“如果你更换卖家，新零售商可能没有这些信息。”
4月20日下午，华商报编辑联系隆鑫无极售后经理彭先生，表示周先生的汽车故障其实与小飞轮有关。这些题不在保修期之外，但在修复之前，制造商同意将其退回工厂免费维修。制造商没有满足他更换发动机的要求。
中国商报编辑询是否有可能在召回期间没有通知周先生。彭先生表示，这个题是有争议的。西安市内不止一辆汽车被售出，其他车主也收到了通知。彭老师可能已经通知了，但他没有去或者没兴趣。
但朱老师不同意厂家的说法，并已向市场监管部门投诉。
第一财经日报主编庆荣波实习生张欣怡
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