有关戴姆勒计划未来停止开发新型内燃机，转而专注于电动汽车。和奔驰内燃车停产的题，众说纷纭，小编为你带来详细的讲解。
据外媒北京时间9月20日报道，在作为动力总成选择之一引领全汽车工业一个世纪之后，内燃机如今已走向消亡。现在，德国汽车制造巨头戴姆勒表示将停止开发新的内燃机，转而专注于电动汽车。
戴姆勒最近推出了最新一代内燃机，这可能是戴姆勒内燃机的“绝唱”。值得一提的是，戴姆勒发明了现代汽油发动机的原型。
据德国杂志《Auto&Sport》报道，戴姆勒开发负责人MarkusSchaefer在接受小编采访时表示，目前还没有开发下一代内燃机的计划，戴姆勒的重点是开发新发动机他说他在外地。电力驱动系统。
尽管戴姆勒不会投资开发新的内燃机，但据报道马库斯强调，发动机的某些部件仍然可以改进，以提高现有发动机的性能。
近年来，有迹象表明内燃机已接近极限。在业界发现看似运行效率更高、排放更少污染的柴油发动机实际上是假的之后，越来越明显的是，内燃机正在接近其极限。
此外，内燃机的开发周期很长，还有其他因素可能导致该领域的投资变得毫无价值。
例如，一些国家正在实施或宣布打算到2040年禁止销售新的汽油和柴油动力汽车。这导致大众和戴姆勒等汽车制造商重新考虑其动力总成开发的长期战略。
戴姆勒此前宣布计划到2022年推出所有梅赛德斯-奔驰和Smart品牌的电动版本。然而，他们仍然相信这两个主要品牌的大多数车辆仍将使用内燃机。
2024款梅赛德斯-奔驰E级是电动车还是汽油车？2024款梅赛德斯-奔驰E级有电动版和汽油版。随着环保意识的增强和技术的不断进步，汽车行业正逐步走向电动化。作为一款新车，2024款奔驰E级不仅会满足消费者对内燃机版本的需求，还将推出电动版本，以应对城市拥堵和环保法规。随着技术的不断创新，电动汽车的续驶里程和充电速度不断提高，在市场上越来越受欢迎。未来，汽车行业将更加注重环保和可持续发展，电动汽车将逐步取代内燃机成为主流。
丰田车怠速运转会对汽车造成损害吗？每次您将发动机装入汽车并启动时，您都在奔向报废点！
内燃机热机有多种类型，其中磨损程度相对较低的“往复活塞热机”是普遍认可的。这些类型的机器也是化学发动机，通过燃烧产生热量，并通过在气缸内上下推动活塞来“推拉”曲轴。活塞在气缸内的运动不可避免地会造成磨损，在较高的行驶速度下，自然磨损会增加，燃油消耗也会增加，因此常常必须将怠速调整到很低的速度。
“怠速”是指【动力概念】工作在最低转速时，输出的动力可以克服发动机怠速阻力，带动压缩机、发电机等结构运转。换挡后要确保发动机没有关闭才可以开车，说白了，怠速可以提高通勤效率，同时防止频繁启动对电池和启动系统的损坏，让驾驶成为可能。压缩机连续运行，保证空调系统凉爽。
No Comment