网友多想了解一些关于保时捷卡宴照片和一些保时捷照片不露脸的相关题，下面让小编带大家走进保时捷卡宴照片的案吧。
文/王鹏宇
错过各大车展一年后，第五届中国进口博览会成为车迷们不可错过的盛会。在汽车领域，此次参展的企业包括知名BBA、大众、保时捷、捷豹路虎、沃尔沃、福特、丰田、本田、现代等，且汽车展位基本移至非自主品牌。展示。快点。
那么，本届进博会将为汽车爱好者们解渴已久。此外，每届进博会的目标之一就是向全国观众展示前沿技术，努力实现展品商业化。所以我们现在看到的可能就是我们将来可以拥有的汽车。那种感觉怎能不美妙？
当然，在近20个汽车展位中，也有一些品牌的展位比较传统，只展示该品牌的顶级量产车。那么对于进博会我们应该怎么看呢？当然，我看的都是让人眼前一亮的东西！
梅赛德斯-奔驰红猪涂装又回来了！
我想大家看腻的不仅是各种EQ系列电动车，还有大G和高端迈巴赫。准确的说，反正大多数人都买不起，看不厌也没用。
唯一能掩盖你口袋里的破旧，让你看起来有文化、有情调、有教养、有文化的，就是经典“红猪”涂装的梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+。
废话不多说，先来科普一下这些知识。1960年代，AMG在梅赛德斯-奔驰大型轿车W109的基础上打造了最大输出360马力的300SEL68赛车。
在1971年的斯帕24小时耐力赛中，68辆车身巨大、红色油漆的四门赛车令人惊讶地获得了第二名。这辆展示车涂成红色，也赢得了“RoteSau”的绰号。
因此，涂有这只红猪的EQS象征着该品牌即使在电动时代也将继续“性能奢华”的意愿。对于汽车爱好者来说，这张图象征着奔驰品牌在“老车迷”心中的地位。
宝马电动旗舰i7
宝马的展位相对来说没什么可说的，大部分都是已经上市、深受用户欢迎的BMWi品牌车型。亮点包括——创新BWMi7，一款尚未正式上市的大型豪华旗舰纯电动轿车，绝对值得一看。
它不仅代表了宝马在电动汽车领域，而且代表了整个行业的表现。除了贾跃亭总裁尚未亮相的FF91和中国消费者从未见过的电动汽车劳斯莱斯之外，创新的宝马i7应该被称为最豪华的电动汽车之一。
当然，我个人认为，创新的BMWiX在豪华性方面并不逊色于前代，而是在驾驶性能，尤其是越野性能方面有了进一步的发展。
总之，宝马展位的特点是真实、直接，但这对你的包来说绝对是一次严峻的考验。因为本次展台上最便宜的车型是创新型宝马i4，起售价为45万元。
奥迪能量补充技术，深度解决痛点
我想大多数奥迪车迷都已经知道奥迪RSe-tronGT和Q5e-tron。不过，没有新车型并不意味着没有新魅力，反而是奥迪带来的新技术引人瞩目。
电动汽车用户面临哪些困难？或许是因为充电题带来的里程焦虑，最终我还是花了不少买了一辆长途车，最后还含泪开着它两年半。看到新车的行驶里程明显增加，我只好以50%的折扣卖掉了我的旧车。
奥迪有一个主意！本届进博会展出了各品牌的充电档，最大充电功率360kW、最大电压1000V、最大电流400A。看看现在国家电网的充电桩，就知道效率提高了多少。增加了。
也许你的奥迪电动车在抽烟的时候就已经充满电了。如果你在汽油价格上涨的前一天晚上赶上，充电可能比加油更快。那么……你还担心吗？
最值得庆祝的是，奥迪专用充电桩将于今年年底前投入使用，首批投放地点将在北京、上海、广州、深圳等一线城市。如果这个题得到解决，任何奥迪电动车型都会比其他品牌看起来“更香”。
保时捷电动超级跑车不出售
保时捷不仅不拿穷人的，也不拿富人的。本届进博会保时捷展台的明星是MissionR概念车，该车去年在德国车展上首次亮相，今年首次登陆中国市场。
它是一款真正的纯电动赛车，前后双电机，25秒0-100公里加速时间，最高时速可超过300公里/小时，配备齐全、凶猛的空气动力套件。从性能上来说，这款车可以与任何高端跑车相媲美。
但由于其概念车性质，加上本质上是专业赛车，所以购买的希望基本不大。我知道每个人都已经准备好了，但保时捷没有给每个人机会，这确实很遗憾。嗯，抱歉.
日产网约车司机的噩梦——无人驾驶出租车
日产尚未推出任何全新车型，但宣布了唯一的大消息日产旅行服务公司成立。新公司的核心业务之一是无人驾驶出租车运营。
众所周知，无人驾驶并不是展厅里让人震惊的事情，但我们必须承认，这是一项非常有意义的事业。这实际上可以改善人们的生活方式，让乘客和网约车之间的关系更加纯粹，消除人与人之间的弯路和语言纠纷，让社会不再害怕打车……
但现在谈论这个还为时过早。因为它基本上和摊位里的东西没有关系。
沃尔沃健康超越健康
沃尔沃的展台也比较朴素。沃尔沃这个最懂生活品质的豪华品牌，不仅推出了V60、
我不会解释它是如何工作的，因为我不明白，但最终效果是这个系统可以阻挡多达95个PM25微粒。
捷豹路虎
这是相当平常的事情，除了市场上已经批量生产的汽车之外，没有什么特别的。
创世纪
唔…
经过。
本田告别石油，转向电力
本田终于展现了科技极客的本领，推出了自涉足电动汽车以来最大的招数e:N2概念车。虽然现场公布的这款车的技术参数并不多，而且这还只是一款概念车，但我承认作为忠实的本田车迷，这让我想哭。
这很大程度上是因为先发布的e:N1确实没什么意思。与改款版宾吉或XR-V相同。拜托，本田的忠实粉丝怎么能轻易接受看起来“油电”的东西呢？
现在来看e:N2概念车，基本上和武二郎、武大郎的关系一样，只是外观上做了一些改进，让人对最终量产车型的外观更加期待。
福特越野车迷的好消息
福特是最有趣的公司。展出的两款车型分别是F-150纯电动版和——福特Bronco，这是一款在海外非常受欢迎、国内车迷梦寐以求的纯种野马。
说到这两款车的参数，实在没必要过多介绍。凡是对越野车特别痴迷的朋友都会对这个数据记忆犹新。关键是，虽然是目前国内消费者渴望的车型，但似乎很容易买到。
如果你想越野，坦白说，国内市场并没有提供足够的车迷产品。大G、路虎卫士、陆地巡洋舰固然有用，但如果你口袋里没有足够的，就别想它们了。Jeep牧马人是一个不错的选择，但是考虑到Jeep目前在中国的市场情况，购买这款车还是需要一定的勇气的。
相比之下，福特Bronco有着合适的价格、合适的品牌力、更合适的车辆性能。无论从哪个角度来看，现在都是将这款车引入中国市场的时机。不过，很难预料这款车是否会在中国市场受到欢迎。如果你只是想要越野车的外观，Tank300不是一个不错的选择吗？
一般顶级参展商阵容
没错，这就是所谓的顶级参展阵容。本届进博会上，通用汽车（GM）的参展资格被称为“多兰格”。百度搜索后发现，它是中国通用汽车为其高端进口业务打造的生活方式，运营模式复杂，格调很高。
好吧，我承认我并不完全理解，但这并不妨碍我们欣赏这个阵容。通用汽车的显示屏不需要太多文字来解释，它们只是看起来很优雅。以下是展示的每个模型的构造信息和主要亮点。
CELESTIQ，凯迪拉克首款手工打造的超豪华全电动旗舰车型（北美预计起售价30万美元）
GMC悍马全电动SUV，售价约11万美元。
雪佛兰CorvetteZ06敞篷跑车在北美的起价约为120,000美元。
别再看了。就是这样。
特斯拉你叫保时捷吗？
除了人形机器人TeslaBot之外，最受欢迎的特斯拉参展产品是ModelSPlaid。
这款售价超过100万元的电动汽车拥有令人惊叹的性能参数。例如，0-100公里/小时加速时间为21秒，三个电机的总输出超过1000马力，使其成为世界上最快的量产汽车。
单看参数，很容易让人想到上面提到的保时捷MissionR。与特斯拉相比，这两款车，一款是量产车，一款是赛车、概念车……所以保时捷似乎并没有多大出。
现代和丰田在进博会上展示“希望之光”
现代和丰田之所以被放在一起，是因为它们有很多共同点，而且必须是最适合进博会主题的展位。两家公司的参展阵容大致可以概括为三部分一是智能驾驶，二是电动化，三是对未来交通的展望。
前两项没什么好说的，但第三项才是两家公司的做法引人关注的地方。现代汽车集团展示了其对城市航空出行、个性化个性化车型以及中央交通枢纽的理解。看完整篇文章，我感到相当高兴，因为现代汽车似乎已经提前计划好了一个只能在科幻电影中看到的未来城市的面貌。
丰田继续探索“全民移动”。除了我们熟悉的各种车外，专为短途通勤设计的滑板车、残疾人三轮电动轮椅也是引人注目的作品。它给人的感觉是，它是一种人们生活中必不可少的新型交通工具，除了丰田之外，没有人能将这种车辆制造得如此精致。
写在最后
进博会不是车展，但你不得不承认，它比一般的车展有趣得多。这是因为，在纯粹的商业氛围之外，我们更能感受到汽车行业的技术进步和变革将如何改变我们的生活。
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