电动燃油泵的结构、原理、控制电路原理及维护方法

对于小伙伴都关心电动燃油泵的结构、原理、控制电路原理及维护方法和丰田皇冠油箱盖如何打开的话题,你都想知道有那些呢?接下来让小编带你了解一下。


电动燃油泵又称电动汽油泵,用于将燃烧用的汽油从油箱泵入燃油管路,并保持燃油对燃油喷嘴和冷启动阀的一定压力。



电动燃油泵的结构及原理


电动燃油泵按结构分为滚子式、涡轮式、转子式、侧槽式。根据安装位置的不同,分为内置式和外置式。燃油泵从燃油箱吸入燃油,并通过燃油滤清器、燃油压力调节器和燃油分配管,在一定压力下将其输送至喷油器。


涡轮电动燃油泵


如上图所示,涡轮电动燃油泵主要由电动机、涡轮泵、单向阀和安全阀组成。当燃油泵开启时,电机带动涡轮泵的叶片旋转,离心力使叶轮周围小槽内的叶片靠近泵壳,使燃油从吸油室流向泵体。燃油入口室。出油室。随着进油室中的燃油不断增加,形成一定程度的真空,导致燃油从进油口被吸入,燃油压力升高,同时出油室中的燃油不断增加。当达到一定值时,泄油阀打开油口输出。放油阀可防止燃油泵不运转时燃油回流至油箱,并保持油路压力恒定,以利于下次启动。


这种燃油泵具有泵油量大、泵油压力高、供油压力稳定、工作噪音低、使用寿命长等优点。另外,由于不需要消声器,因此可以小型化,因此广泛应用于大众捷达、本田雅阁等汽车。



燃油泵控制电路原理及维护


1采用燃油泵ECU的燃油泵控制电路原理及维护


该控制电路主要用于配备热式或卡门涡街空气流量计的D型电喷系统和L型电喷系统。下图所示为丰田皇冠30轿车燃油泵ECU的燃油泵控制电路。


蓄电池电源通过主熔断线、20A保险丝、电喷主继电器进入ECU+B端子,燃油泵ECU通过FP端子向燃油泵供电,燃油泵ECU相应连接+B端子.控制。燃油泵速度通过使用与FP端子连接回路改变输送到燃油泵的电压来控制,该连接回路接收来自发动机ECU端子FPC和DI的信号。当发动机高速、高负荷运行时,发动机ECU的FPC端子向燃油泵ECU发出指令,使FP端子向燃油泵提供12V电池电压,燃油泵高速运行。速度。当发动机低速轻载运行时,发动机ECU的FPC端向燃油泵ECU发出指令,使FP端向燃油泵提供较低的电压,燃油泵低速运行。速度。DI是燃油泵ECU到发动机ECU的反馈线路端子信号,也称为DI故障监测信号。


ECU的电源端子+B和燃油泵控制端子FP有导线连接到诊断座上的相应端子上,以方便燃油泵的检查。燃油泵控制电路的检查状态如下表所示。


2单继电器ECU控制燃油泵控制电路原理及维护


下图所示为捷达燃油泵的控制电路。发动机控制装置通过控制燃油泵继电器直接控制燃油泵的运行。只要控制单元将继电器接地,燃油泵继电器就会给燃油泵供电,使其运行。


检查燃油泵继电器及其控制单元所需的测试仪和辅助工具包括测试盒VAG1598/22、万用表VAG1526或万用表VAG1715、二极管测试笔VAG1527、测试辅助接线VAG1594全套和电路图。


燃油泵继电器位于驾驶员脚左侧中央继电器盒中的位置12。


燃油泵继电器位置


检查燃油泵继电器如下


3ECU控制双继电器燃油泵控制电路原理及维护。


本田雅阁轿车的燃油泵控制电路是采用双继电器控制燃油泵的ECU,如下图所示。当点火开关打开时,ECM/PCM为PGM-FI主继电器提供接地,然后为燃油泵通电两秒钟,为燃油系统加压。当发动机运行时,ECM/PCM为PGM-FI主继电器提供接地,然后为燃油泵通电。如果发动机未运行且点火开关打开,ECM/PCM会将PGM-FI主继电器与接地断开,并且主继电器将断开流向燃油泵的电流。当发动机转速为6500r/min时,无论节气门开度如何,均进行燃油切断控制,防止发动机转速过快。


本田雅阁轿车燃油泵控制电路


注意PGM-FI主继电器实际上由两个独立的继电器组成,主继电器位于驾驶员侧。当点火开关打开时,其中一个继电器被触发,向ECM/PCM提供电池电压,ECM/PCM进而向喷油器提供电流,喷油器又向第二个继电器提供电流。当点火开关打开时,第二个继电器工作两秒钟,以便在发动机运转时为燃油泵通电。


雅阁燃油泵继电器


按如下方式检查本田雅阁PGM-FI系统上的主继电器


如果发动机能启动并运转,则主继电器正常。


拆下主继电器。


将电池正极连接到PGM-FI主继电器的两个端子上,然后检查PGM-FI主继电器五个端子之间的导通性。如果不连续,则更换继电器。


将电池正极连接到PGM-FI主继电器的端子5上,然后检查PGM-FI主继电器的端子7之间的导通性。如果不连续,则更换继电器。


将电池正极连接到PGM-FI主继电器的端子6上,然后检查PGM-FI主继电器的端子5之间的导通性。


4、液压控制燃油泵控制电路原理及维护


如图2-185所示,启动时,燃油泵继电器线圈导通,燃油泵工作,启动后,线圈吸合,液压控制开关受液压作用打开,燃油泵控制电路继续,它打开了。如果启动后燃油泵不工作,应检查主继电器和油压控制开关。当机油正常时,将油压控制开关置于ON位置,如果开关短路且燃油泵工作,则检查油压开关和油压,否则检查电路是否有题。


由油压控制的燃油泵控制电路


五、断路器继电器控制燃油泵电路原理及维护


使用断路器继电器来控制燃油泵电路通常用于配备叶片式空气流量计的L型电喷系统。起动时,当点火开关ST端子接通时,起动机继电器线圈得电,闭合触点,此时,开路继电器的L1线圈得电,闭合触点,供电。当燃油泵经主继电器和开路继电器运行,且发动机工作正常时,点火开关IG端接通电源,空气流量计测量板转动,闭合燃油泵开关,开路继电器L2通电打开电路继电器触点保持闭合状态,燃油泵继续运行。当发动机停止时,L1和L2线圈断电,燃油泵停止工作。


如果燃油泵不工作,可按原理图检查开路继电器、主继电器、燃油泵开关。


带断路器继电器的燃油泵电路控制


6电阻控制燃油泵转速电路原理及维护


皇冠30JZ-GE等发动机采用电阻控制燃油泵的调速电路如下图所示,低速、中小负载时,B触点闭合,燃油泵低速运转,高速度。当负载较大时,ECU向A触点发送信号。燃油泵直接连接到电源并高速运行。根据电路图可以修复各种故障,例如低速轻载时燃油泵工作良好,但高速时不工作且发动机熄火,则必须检查A触点和导线插入状态。联系。


我可以从丰田油箱中放油吗?启动汽车后,您可以将其从汽车右后轮旁边的回油管中取出,然后只需将汽车顶起即可将其取出。如果用单向刀具插入它,它就不会脱落。只需插入相同尺寸的管子即可。使用油管泵送纺织皮革。抽完后,只需拆下油管即可。然后取出管子。喷油器也有回流管。看那两根管子出来了。无法泵送油。你可以把它放在下面。


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