马拉西亚车价，马拉沙帝车价多少

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2014年，即Huayra推出的第三年，帕加尼发布了名为Tempesta的改装套件，以提升风森的性能，让跑车挑战更快的性能。由于暴风套件是限量生产，只出售给已经拥有风神的顾客，所以竞争并没有想象中那么激烈，10位老大和平分工，强化跑车。

暴风套件全部采用新材料制成，重量比普通风神轻约60kg，套件适用范围更广，轮毂、扰流板、扩散器、排气管、悬挂系统等都需要更换新的。这使得车身更加符合空气动力，提高速度。

照片中的帕加尼是获得Storm套件的HuayraSM版风神之一，也是新加坡最昂贵的帕加尼跑车。

帕加尼风神售价1.8到220万美元，StormKit售价22万美元，如果用最高价算，应用StormKit的风神是242万美元，车主的，我写了很多。总共投资890万美元将SMEdition引入新加坡。

之所以这么贵，主要和新加坡的汽车税有关。众所周知，新加坡是一个人口相对密集、土地资源极其贫乏的小国。由于过多的私家车占用了大量的城市发展空间，新加坡政府采用高额汽车税来私家车的增长。

新加坡是全汽车税最高的国家，尤其是法拉利、帕加尼、保时捷等跑车，除了汽车税外，还要缴纳一系列税项，包括奢侈税、消费税、汽车拥有证等。由于费等原因，新加坡跑车的价格仍然居高不下。

这只是购买汽车的价格，新加坡还要缴纳昂贵的路税、燃油税、EPR费等。许多富有的新加坡人选择将汽车停放在邻国马来西亚以少交税，但真正的富人是那些敢于将汽车带到新加坡的人。

以SM版为例，242万美元的标价相当于新加坡的890万美元，是标价的37倍。如果你在欧洲花这笔，足够买一辆帕加尼Huayra、布加迪Chiron、科尼赛克Regera，可见新加坡的汽车税有多高。

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