146万《Palamera》、《Drive》突然破解

本文主要讲解一些146万《Palamera》、《Drive》突然破解，以及保时捷怕拉米拉的题，希望可以帮助到大家。

洪女士拥有一辆保时捷Panamera，11月23日晚，丈夫在杭州天目山路行驶时，轮毂突然爆裂。

里程表显示，该车在快车道行驶时，右前方突然出现一块类似石头的东西，车子经过后才慢慢靠边停了下来。

洪先生“我当时开到60公里左右，就听到一声巨响，我听到轮胎爆炸了，我根本不知道轮胎爆炸了。然后我慢慢把车停下来，看到整个钢圈都被炸了。”破碎的。”

今年8月，洪先生在杭州西湖保时捷中心以146万余元购买了行政版Panamera。

目前，车辆停在绍兴路的杭州西湖保时捷维修中心，车辆左前轮轮圈内侧出现了一条手掌长的裂缝。

洪先生的丈夫王先生说“我还是认为是钢圈的质量题。按照一般逻辑，即使再用力压，轮胎也不会破，因为轮胎会先损坏。”。的。”

编辑“在通过类似的障碍物和坑洼时，车速也是一个非常重要的因素。”

洪先生的丈夫王先生是啊。但由于我的车里没有人，什么也没有，也没有重量，60公里/小时似乎是一个减速带。”

在征得王先生的同意后，技术人员将轮胎和轮毂分开。

杭州西湖保时捷中心维修中心张经理“这里。”

编辑“这就是撞击点吗？”

杭州西湖保时捷中心售后服务中心售后经理张先生“是的。”

编辑“那儿没有痕迹吗？”

杭州西湖保时捷中心维修中心售后经理张先生说“是的，这里什么都没有，你只能看到这个痕迹，是受力后断裂形成的。”

洪女士的丈夫王老师“肯定是打破的吧？”

“最重要的受力点还是在这个位置。”位于杭州西湖的保时捷中心维修中心售后部经理张经理说。

洪老师的丈夫王老师“你这个钢圈是空气动力学的，遇上空气能爆炸吗？”

“我们可以肯定的是，有外部影响，不是质量题。我们从内部技术方面得到的反馈如下。”杭州西湖保时捷中心维修中心客服经理柴说。“这不是质量题。”

洪先生“那我想一下，这么小的石头碰到铁圈，轮胎会不会出题。是鸡蛋做的还是豆腐做的？”

“从某种物理角度来看，这种情况将会发生，”杭州西湖保时捷中心售后服务中心客户服务部经理蔡说。

新车行驶了3个多月，轮胎内部没有出现与撞击点相对应的痕迹，洪先生以为是轮毂质量题，但到了4S店，双方都可以不因外力而争执。蔡经理说，轮毂大约18000元，轮胎大约3000元，如果质量不好就得自掏腰包。

“考虑到我们是保时捷的长期客户，购买这辆车的时间也不是很长，所以我们现在提出的方案如下。”杭州西湖保时捷中心客户服务经理蔡说道。服务中心。“我们基于客户考虑的角度，为客户提供每人一半的折衷方案。”

洪先生“一半对一，一半对一。我让他做，他应可以，但是第二天他说不行，算了，我已经放弃了。”

“Panamera的基本保养费用在3000多元，我们不能单独做出这个决定。”杭州西湖保时捷中心维修中心客服部经理柴说。

编辑“那你应了吗？”

“据我们联系，当时没有预约。”杭州西湖保时捷中心售后服务中心客户服务部经理蔡说。

4S店建议估价，但洪先生还在考虑。

保时捷Panamera怎么样？保时捷唯一的四门GT跑车Panamera于2010年初上市。这辆车完美地融合了两种不同的东西轿车和跑车。它也被称为最好的四门轿跑车。完美满足了想要购买跑车但又不想牺牲空间的消费者。

其采用四门设计，车头两侧设有大尺寸进气口，横向雾灯带横贯其间，造型独特。侧面线条处理简洁流畅，优雅又动感，而硕大的五辐轮毂和黑色制动卡钳则暗示着其运动潜力。尾部采用掀背式后备箱盖，不仅增添了运动色，还提供了充足的储物空间。设计师可以通过在尾门附近安装后扰流板（如布加迪威龙上使用的扰流板）来优化新车的空气动力学性能，并减少掀背式设计造成的空气阻力。长约5m、宽约2m，入门级型号重约1800kg。顶配车型搭载48升V8涡轮增压发动机，整备质量接近2吨。

虽然重量为2吨，但配备SportsChrono的PanameraTurboS从100公里/小时加速仅需38秒，最高时速达到306公里/小时，内饰也非常特别。车主们对Panamera的内饰很满意，每次坐进车里都感觉自己是飞行员。

配备空气悬架的Panamera具有出色的驾驶性能、较低的底盘和跑车般的稳定性。外观、动力、配置都不错，而且价格比法拉利便宜很多。难怪许多人称其为最好的四门轿跑车。

介绍保时捷Panamera车型？保时捷Panamera是一款四门轿跑车车型，是保时捷高性能豪华车系列之一。这里我们介绍一下Panamera目前的车型。

PanameraPanamera系列的基础车型，提供多种动力和驱动配置，包括29升V6汽油发动机、29升V6混合动力发动机、30升V6柴油发动机和40升发动机。升V8汽油发动机等。还有多种配置选择，包括后轮驱动和全轮驱动。

Panamera4Panamera系列的全轮驱动版本，具有相同的发动机和配置选项。

PanameraTurboPanamera系列的高性能版本，搭载40升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为550马力。它还具有更高的性能配置，包括运动底盘、运动排气系统、陶瓷制动系统。

PanameraTurboSPanamera系列的旗舰车型，搭载动力更强劲的40升V8双涡轮增压发动机，最大输出功率为620马力。此外，还安装了新型电子驾驶辅助系统、四轮转向系统等更多高性能部件。

PanameraSportTurismo这是Panamera系列的旅行版，车身设计更加流线型，后备箱和储物空间更大。电源和设备选项与基本型号相同。

总体而言，保时捷Panamera系列是一款出色的高性能豪华轿车，提供多种动力和配置选择以及出色的操控性能和高性能配置。