侧翻测试挑战成功Link&Co安全性能分析06

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【爱卡汽车科技频道原创】


随着消费者越来越关注汽车的安全性能,大多数新车现在都可以达到五星级的碰撞测试评级。为了进一步拉开与竞品的差距,一些安全表现优异的同学甚至通过“加题”的方式接受了难度更大、非常规的测试。近日发布的领克06已经进行了公开侧翻测试。在这些测试中,领克06的侧翻保护系统首次大显身手,在安全理念和技术上达到了同级领先水平。


领克06是领克推出的最新紧凑型SUV。轴距2640mm,是领克目前最小的SUV。安全性能方面,Link&Co06作为入门级Link&Co,安全性并未降低,并且是国内首款配备防侧翻系统的车型。该系统将主动安全理念和技术引入车辆侧翻安全防护中,更好地保护车辆乘员的安全。


虽然车辆侧翻测试并不是强制性的监管要求,但据测算,国内交通事故中造成人员伤亡的侧翻事故发生率为195起。伤亡人数方面,翻车事故受伤率为556人,死亡人数为556人。事故发生率为109起,远高于正面交通事故、侧面碰撞、追尾事故等事故发生率。沃尔沃是最早进行车辆侧翻测试的制造商之一,拥有丰富的经验和技术积累。领克有沃尔沃基因,自然可以游刃有余地应对这次考验。


在车辆翻滚测试中,车辆从发射台沿跑道从静止加速到50公里/小时,然后起飞并翻转,单轮在桥栏杆上行驶。落地后,车辆靠惯性翻滚,测试车顶强度。


如果车辆在空中尚未落地,Link&Co06的防翻滚系统已经通过超灵敏传感器和智能算法识别出车辆处于危险之中,并立即展开侧气幕以保护乘员。


当安全气囊展开时,Link&Co06自动采集车辆状态信息和位置信息,并立即将上述信息传输至Link&Co呼叫中心,呼叫中心立即与车主语音通话,准备救援。


车辆翻滚后未见明显变形,两侧四门均可打开。同时,侧帘气帘保持充气状态,以防止对车辆乘员造成伤害。


主办本次测试的中国汽车技术研究中心对领克的侧翻测试结果评价为“优秀”。


强大的主动安全功能和坚固的车身结构共同成就了领克06的良好成绩。Link&Co.06的车身材料中,高强度钢、超高强度钢、PHS钢占比高达634%,最大抗拉强度达到1600MPa。这些高强度材料通过精湛的设计构成了领克06的车身,传力结构也进行了广泛优化,以更好地应对小偏移冲击等困难挑战。


除了碰撞安全,领克06还非常注重车内健康。配备申林五层空气净化系统、主动座舱清洁系统、AQS空气质量管理系统、PM25/CN95级滤芯和负离子,通过一键远程开窗换气,保证车内空气质量。发电机。另外,Link&Co.06率先配备抗菌方向盘,具有高效威慑、杀菌、防霉功能,可实现方向盘自清洁,抗菌率如下。高达999。


编者点评随着技术的进步,汽车安全的概念不断发生变化,可以肯定的是,主动安全将变得越来越重要,发挥越来越大的作用。目前正在进行侧翻测试的新车不少,但领克06无疑领先一步,率先配备防侧翻系统并引入主动安全功能。


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二手领克值得买吗?林克,这款车的二手保值率还是很高的,一般来说,在汽车市场上,可以考虑一辆二手的林克,但是要看具体情况,比如车辆是否经过大修或者不是。有没有公里数,是好事故还是出过事故,都要考虑,价格是最重要的,性价比最高。


领克是什么牌子的车?领克是吉利旗下汽车品牌,是吉利控股集团、吉利汽车集团和沃尔沃汽车共同打造的集欧洲技术、欧洲设计、全制造、全销售于一体的新时代高端品牌。该研发基于沃尔沃的开发成果,是一个紧凑的模块化架构。


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