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【太平洋汽车产业频道】
新疆是很多旅行者的梦想之地。只有去过新疆，才知道天堂是什么样子。八月是新疆旅游季节。这时，奥迪汽车公司恰巧发出邀请，乘坐2023款奥迪Q7/Q8前往西部边境，探索国家伟大公路G219。一路上，您将穿过雪山、冰川、高山峡谷、河流、湖泊、草地和森林，感受不同路况下奥迪Q家族的魅力。
旅程从20000英里国道第一条G219公路北端喀纳斯出发，奔向天山山脉、“世界七大山系之一”的图尔嘎辽草原。《高贵的牧场》、《大西洋的最后一滴眼泪》、《赛里木湖》。接下来我们先介绍一下此行的车辆——2023奥迪Q7/Q8。
2023款奥迪Q7
奥迪Q7在国内市场已经是一款颇受欢迎的豪华SUV，家族式的大嘴格栅看上去非常大气，受到了很多车迷的喜爱。外观上并不比上一代车型大，但实际上也不小，车长超过5m，车宽接近2m，轴距还短了3m。“可以说是‘穿’。肌肉男穿西装。”
与八边形格栅无缝衔接的矩阵式LED大灯是奥迪Q7车头的“重中之重”。“近看锋利，远看圆润”的独特造型，相比老款车型的“直”灯组，更符合旗舰SUV车型的气场。除了支持亮度/照明范围自适应调节的远场和近场照明模块外，它们还可以在触发转向灯时产生流水打开的效果。
车尾部分，奥迪Q7系列多年来坚持的“翻盖式尾门”得到了很好的维护，营造出端庄又稳重的车尾观感。同时，得益于巧妙的贯穿式粗镀铬饰条，左右尾灯在视觉上“连为一体”，进一步增加了车尾的横向宽度，营造出不亚于SUV的最终气场。第一代型号。
奥迪Q7在车上采用了与奥迪Q8相同的虚拟座舱概念，在科技和豪华感上得到了立竿见影的提升。横向中控台不仅大幅拓展了车辆的横向视觉空间，而且基于简约的虚拟座舱概念，着力消除中控台内拥挤的按钮和旋钮。
全新的MMI智能车载系统集成在中央101英寸触摸屏中，基于Android的新系统更接近智能手机的使用体验，还支持手机互联和4G无线WiFi。相比现有车型只能通过旋钮或触摸板进行操作，新款奥迪Q7可以直接进行触摸控制，还支持智能语音控制，更智能、更贴心。
中控室下方的86英寸屏幕用于控制空调系统、座椅加热、座椅通风，内置先进的振动电机。用一些力按压。振动电机为操作员提供类似于真实按钮感觉的反馈。
奥迪Q7提供两种输出类型20T直列4缸发动机和30TV型6缸发动机，前者最大输出功率195kW，最大扭矩370Nm，后者具有最大输出功率250kW，最大扭矩370Nm。最大扭矩500Nm.30T车型还配备48V电机，打造轻量化搅拌系统。
奥迪Q7全系标配8速手自一体变速箱，实现高效、平顺的动力传输。低速齿比越紧，加速感觉越持久，超速齿比越小，高速巡航效率越高。
全新奥迪Q7不仅在动态模式上变得更加接近运动SUV，同时也没有忘记自己作为豪华中大型SUV的定位。当到位时，它们不仅可以给汽车驾驶员一定的路面反馈感，还可以提供非常舒适的底盘质感。
在平坦的道路上行驶时，你可以感受到底盘的强大力量，再加上舒适的座椅，你所追求的所有驾驶乐趣都在全新奥迪Q7身上得到体现。
奥迪Q7的舒适模式和运动模式在转向手感上的区别很明显，舒适模式更适合日常驾驶，运动模式下则不会太轻，不需要用力转向。可以明显感觉到转向变得更重了，而且还有机械液压助力的独特感觉，确实提高了操控的乐趣。
底盘主要注重悬架质感和滤振，奥迪Q7前后采用多连杆独立悬架，这种底盘和悬架调校总体偏硬，在经过减速带或坑洼时就能感觉到。翻过来没有明显的晃动，清脆干净，整体质感对得起它的定位和价格。
奥迪Q7采用前后多连杆独立悬架，并配备quattro机械全时四轮驱动系统，可将40%的扭矩分配给前轴，60%的扭矩分配给后轴。在极端条件下，最多70%的扭矩可分配给前轴，最多85%的扭矩分配给后轴。四轮转向后轮最大旋转角度达到同级最大5度，行驶操控灵活稳定。
2023款奥迪Q8
奥迪Q8采用大众MLBEvo，该下还有“汽车工业的交通支柱”车型兰博基尼Urus。在奥迪Q8上，你可以一睹奥迪未来新车的生产理念，作为一款轿跑SUV，它拥有轿跑车的流线型时尚外观，溜背造型也没有那么夸张，给人一种更加平和的感觉。此外，为了满足用户的个性化需求，2023款还新增了怀托摩蓝、卫星银和罗望子棕三种金属漆可供选择。
奥迪Q8大胆采用轿跑车设计，是同级唯一一款配备无框车门的旗舰运动SUV，全系标配Sline外观套件，整体外观抢眼。
尾灯采用类似的3D设计，由12段——组成，通过模拟深度的独特灯带连接。值得一提的是，当用户使用奥迪智能钥匙打开Q8车门时，头灯和尾灯会依次闪烁。当车门关闭时，同样的动画会反向显示，仪式感十足。
奥迪一直专注于“8”，奥迪Q8继承了A8L的科幻内饰，并改变了一些细节，使其更具运动感，其余三个大屏和黑色面板的设计正是“8”.上午.与A8L相同。
123英寸增强型虚拟座舱，MMI全触控操作系统，响应速度媲美Siri的自然语言输入，个性化的AudiConnect等创新技术
奥迪Q8提供20T和30TV6两款发动机，其中20T发动机最大输出提升至195kW，30TV6发动机搭载48V轻度混合动力系统，最大输出250kW，最大扭矩500Nm，0-100Km/h加速62秒。
除了动力迅速提升之外，奥迪Q8还配备了quattro全时四驱系统，带有纯机械式中央差速器，正常模式下，中央差速器以100转的速度将动力传递至前后轴。比率。40:60，如果需要更多的动力被发送到后轴，在极端情况下可以达到30:70甚至15:85。
除了空气悬架外，奥迪Q8还提供四轮转向，后轮可转动至5度。低速行驶时，后轮与前轮反向扭转，减少转弯半径1m以上，提高车身灵活性。高速行驶时，后轮与前轮同向转动，有助于在变道时保持车辆稳定性。此外，离地间隙达到254mm，拥有出色的驾驶性能。
所有的驾驶设置都不偏向于特定的方向，驾驶操控上有很好的沟通感，但乘坐舒适性却保持得很好，从而产生了均衡的综合表现。在保证出色输出的同时，变速箱的升档逻辑变得更加激进，在D档舒适模式下，时速超过60公里/小时即可挂入8档。
Dynamic模式下，变速箱默认为S档，动力和底盘进入激进状态，但这只是相对状态，动力输出依然可以平滑，悬架也没有过滤。发生振动。缺少了一些太大的东西。
在全公路或越野模式下，悬架实际上更好地吸收了土路的颠簸，但它只有40宽高比的轮胎，因此颠簸感觉有点僵硬，无框车门也是如此。在某些频率下会出现不寻常的噪音，这实际上会是一种不愉快的体验。
结论
“拓展生活，无惧前行”是本次旅程的口号，2023款奥迪Q7/Q8拥有足以驰骋各种地形的强大性能和品质。2023款奥迪Q7是同级标杆车型，通过设计、配置、性能的提升，充分展现了“动力”二字，而2023款奥迪Q8则在豪华行政、运动美学、运动美学等方面再次升级。方面.完成.越野性能。它超越了商务、运动、户外等旅行层面的界限。
30米的急转弯。《道路交通安全法施行细则》第四十六条行驶中，有下列情形之一的，最高行驶速度不得超过每小时三十公里，其中牵引车、电瓶车、机动车最高行驶速度为每小时三十公里特种轮式机械车辆。不能超过。15公里
进出非机动车道、通过铁路道口、急转弯、窄路、窄桥时。
2.掉头、转弯或下陡坡时。
即使在雾、雨、雪、沙、灰尘和冰雹中，能见度也在50米以内。
4、在冰雪、泥泞路面行驶时
5.拖走抛锚的汽车
SUV转弯时的翻车速度是多少？这会根据车辆的性能而有所不同，一些先进的四轮驱动越野车在转弯时会自动调整动力分配和悬架的软硬度，以获得更好的操控性。然而实验表明，这并不是最大安全速度。超过60公里，一般为50公里，万元SUV的平均续驶里程在50公里左右。掉头时，速度不超过35。
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