大家一说到关于工程师视角丰田埃尔法为何打不过东风揽图梦想家？或者和丰田 越野 撞墙的话题，总是能引起大家关注度，小编为你带来解。
近日，壹路优车栏目进行了两车25米碰撞测试。本专栏购买的两款机型均为最低配置版本。岚图梦想家，3699万，不涨价。丰田埃尔法的售价上涨了21万辆，达到82万辆，因此该车的售价接近105万辆。约为兰图的3倍。碰撞的最终结果是丰田埃尔法惨遭失败，A柱严重弯曲。
笔者观察发现，两辆车都不是重量级选手，如果撞在一起，不免显得滑稽，这并不能证明丰田技术不好或者东风蓝图技术好。你不能说丰田减少转弯，东风用更坚固的材料。
我们来分析一下为什么丰田埃尔法不如岚图梦想家。
关键词体重、年龄差、制作成本、车型定位
东风揽图比丰田埃尔法重270公斤。
在标准碰撞测试中，汽车重量与安全性没有直接关系。
然而，当两辆车发生碰撞时，根据动量守恒定律，大型车辆碰撞时的速度变化一般较小。两车相撞，时速相同，均为66公里/小时。由于重量和动能不同，岚图在撞击瞬间的速度大于零。的速度小于零。这就是轻型车辆在实际碰撞中遭受重大损坏的根本原因。
由于Lantu的重量比Alpha重约10倍，因此一旦发生碰撞，Alpha就必须承受更多的碰撞能量。
丰田Alphard提前10年开发
《蓝图梦想家》预计于2022年上映。根据该公司第一代车型的开发周期为三至五年，梦想家的开发项目时间约为2017年至2019年。
据称，丰田Alphard计划于2023年5月推出基于TNGA架构的下一代车型。今年是这一代Alpha销售寿命的最后一年。这一代阿尔法于2015年进口并在中国大陆上市。考虑到丰田车型在中国大陆上市晚了一年，预计2014年在日本开发并上市。
结合丰田品牌第一代车型5-7年的研发周期，目前第三代阿尔法的开发项目大约在2007-2009年。
近十年来，汽车发展的安全理念和技术水平取得了根本性的飞跃。
过去十年是中国汽车品牌技术突飞猛进的时代。两款年代相隔10年的车型进行了碰撞测试，结果是可以预见的。
Dreamer和Alpha其实并不是同一级别的产品。
数据取自汽车专家日本丰田网站。
阿尔法在中国的售价包含了关税、分拆税、运费等上涨费用，但车主的售价仍然超过100万美元。日本阿尔法的实际起售价与凯美瑞相同，底价约为18万元人民币。属于一般家用车的行列。
国产LantuDreamer的起售价为36万韩元。由于Lantu品牌是一个新产品，我认为指导价不会有太大溢价。中国也是汽车制造大国，生产成本并不比日本丰田高。从价格上就可以看出，梦想家是岚图力图主打高端市场的一款产品。
大概的生产成本估算RantuDreamer的生产成本大约是最低配置Alpha的两倍。
车型定位在各个国家，阿尔法是相当于凯美瑞的普通家用车，而梦想家则是豪华车。
这也解释了为什么阿尔法的车身材质不如梦想家。本质上，这两款车的成本和定位根本不在一个级别。
上面，Dreamer和Alpha之间的冲突在重量、开发年龄、模型成本和定位方面并不是天生的重量级冲突。
仅靠这些不那么重的汽车之间的碰撞并不足以说明哪家公司的技术较差。
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