网上关于suv前进档标号和一些本田suv前进档的题，想必大家都想了解，下面听小编来介绍吧！
国内思域销量不错，备受关注，因此成为大家热议的话题。焦师傅的美国朋友一年前购买了一辆思域TypeR，这款思域虽然可以从中国平行进口，但是70万元的价格并不便宜。但在美国没那么贵。然而，它仍然比普通公民贵得多。不过，美国有一款思域，玩起来还不错，而且便宜很多，那就是新款思域Si。
在思域TypeR抵达美国之前，Si是最受欢迎的思域车型。它的价格介于普通涡轮增压Civic和锐利的TypeR之间，售价仅为25,930美元。2020款思域Si功能强大、实用、美观、操控性好，但它仍然有一个我们不喜欢的缺陷。
首先，我们来谈谈这款车的一些优点。2020款车型在一个非常受欢迎的上进行了一些外观上的改变和改进。
CivicTypeR的新LED头灯和雾灯比旧灯看起来更好。中控屏下方控制音量、风速的物理按键使用起来也比之前更加顺手。本田宣布将新车的变速比缩短至6挡，改善加速时的推力感以及主动安全的响应能力。这比捷达GLI等其他小型运动轿车要强。
除了显着的变化外，Si的性能明显比标准型号更强大。15升涡轮增压四缸发动机可产生205马力和260牛米的扭矩。前轮和可调悬架之间有一个限滑差速器。前排座椅是与TypeR相同的运动座椅，巨大的侧垫很好地包裹了身体。此外，还有专门用于Si手动变速箱的踏板和变速杆。
尽管齿轮比较短，但2020款思域Si并不比2019款更快。经过测试，新车从零加速到60英里/小时仅需68秒，比现款车型慢了0.2秒。另一项测试是1/4英里速度测试，该测试用时151秒，与现有车型的时间相同。
Si令人印象深刻的直线加速数据与普通思域相似。还记得那天我们测试的0-60英里用时为68秒，四分之一英里用时为152秒，但使用夏季轮胎和前差速器时效果更好。凭借更多的地面动力，CivicSi的8字形比赛时间为254秒，比同类车型快了一秒多。
在赛道外，限滑差速器的影响仍然很明显。在没有防滑装置的情况下通过急弯时经常会出现转向不足的情况，但是当安装了防滑装置时，你可以感觉到前轮的动力与没有防滑装置时相比有明显的差异。它比泽塔还要大。当前轮锁止且完全踩下油门踏板时，防滑装置可提供最大牵引力。您将能够比预期更快地退出弯道，并且通过弯道的加速度也会有所不同。
与普通版的区别也很明显。短换档杆紧贴在手上，换档感觉机械而直接。我喜欢变速箱，但我也喜欢新车的座椅。最直接的感觉是，当我握住方向盘时，座椅将我很好地固定在正确的位置，使我在移动时不再依赖方向盘来保持稳定。
可调悬架的标准设置使其感觉运动且平稳，就像驾驶阿尔法罗密欧朱利亚(AlfaRomeoGiulia)一样。不过，在应用了更硬的悬架和运动模式之后，新车并没有丝毫惊喜，实际驾驶体验几乎与标准设置相同，将合成引擎声音引入车内，并在室内显示仪表板。红色的。
尽管本田的自适应巡航控制、车道保持辅助和自动紧急制动在这个价位的汽车中很受欢迎，但它并不像沃尔沃、特斯拉或凯迪拉克那样精致或安全。自适应巡航比大多数汽车需要更多的干预。
我不喜欢CivicSi的是转速悬挂的小题。这个题自涡轮增压Si首次发布以来就一直困扰着它，而且确实令人失望。
当您将脚抬离油门时，发动机转速需要很长时间才能下降。你似乎对此一点也不大惊小怪，至少对我来说是这样。驾驶手动汽车的乐趣之一就是转速匹配。齿轮比与发动机转速和汽车在地面上移动的速度相匹配。升档或降档时，重要的是让离合器以新档位的正确速度旋转，以确保平稳行驶并减少传动系统的磨损。
在城市中平稳升档不是题，但关键是降档时，转速下降得非常慢，以至于您必须等待大约一秒钟才能使发动机转速与降档相匹配。这完全破坏了变速箱的存在并且使得进展变得不必要。这是因为需要接合离合器才能将发动机降低到指定速度。这不仅使驾驶变得困难，而且还会让您感觉自己是一个不负责任的车主，给传动系统带来了不必要的压力。
在这辆新车中，卡库大师的小朋友感觉油门踏板和发动机之间只有部分连接。正如您希望油门快速打开和关闭以使发动机立即响应一样，更渐进的过渡会带来更好的燃油经济性。2020款Si的城市/高速公路平均油耗在城市道路上为9L/100km，在高速公路上为65L/100km，这无疑令人惊讶。
CivicSi传动系统似乎存在一些滞后。——这不是涡轮迟滞，而是油门迟滞。当您踩下或放下加速踏板时，即使转速很高，也需要一段时间才能感受到发动机的响应。通常，使用较轻的飞轮可以解决低转速题，但论坛上的一个帖子表明，这种油门滞后和由此产生的低转速实际上是软件题，而不是硬件题。也就是说，这个题基本上只能通过售后服务来解决，但还是很无奈。
总体而言，2020CivicSi是一款优点远多于缺点的汽车，也是市场上最实惠的性能汽车之一。驾驶体验也非常愉快和满足。然而，有一个明显的缺陷。这是否意味着它不值得购买？绝对不。试驾期间需要牢记转速失速，但它可能不会像我一样困扰每个人，如果这是您CivicSi遇到的唯一题，则可以额外花费几百美元来修复它美元。这个缺点。
本田DSL齿轮之间有什么区别？本田DSL齿轮有以下差异
1自动变速箱和手动变速箱本田DSL提供两种变速箱模式自动变速箱和手动变速箱。自动变速箱和手动变速箱最大的区别在于，自动变速箱不需要你手动调节档位，而手动变速箱则需要你操作档把或拉杆来换档。
2、经济模式和运动模式本田DSL的自动变速箱模式也分为经济模式和运动模式。经济模式通过优先考虑低速档来提高燃油效率，而运动模式则通过优先考虑高速档来提高加速度和输出。
3、寻找档位本田DSL拥有自适应智能变速控制系统，可以检测车速、加速度、路况、驾驶员习惯等多种因素，自动调整档位，保证驾驶效率和安全。舒适。
总结一下，本田DSL有自动和手动两种模式，自动分为经济模式和运动模式，并且配备了自适应智能变速箱控制系统，可以自动找到档位，以提高驾驶效率和驾驶便利性。
第11代思域SL齿轮的描述是什么？S档用于上坡或快速超车，而L档则可以让您在上坡或下坡时充分利用汽车发动机的扭矩。了解汽车的齿轮可以使道路驾驶更加轻松。
民用车设备说明
1.P停车设备。车辆停放时，必须将选档杆移至P位置。
2.R倒档。
3.N中性。N位置与空档位置相同，可在起步、不下车停车、牵引时使用。
4.D前进档。正常行驶时，将选档杆置于D位置可使车辆在前进档之间自动换档。D位置是最常用的位置。
今天跟大家分享的是suv前进档标号，和本田suv前进档对应的一些相关内容，希望对大家有所帮助。
No Comment