对于“玉蛟龙”有一个“连接江海”的梦想想必网友都想知道，关于邦尼汽车油漆这样的话题一直都是大家想了解的，那让小编为各位揭秘案吧！
长江上随处可见独特的河南船。摄影徐宏
剧组去“水上超市”采购食材，带着一大堆行李回来图=健子
本刊主编宋敏
6月23日，武汉。穿过武钢工业港，到达了浩瀚无垠的长江。多艘船舶在望家码头等待接受武钢码头卸货指令。
河南省货船“众祥明珠”号和“邦尼6619”轮并排停泊。船主李黎明和熊作强都是驻马店人，他们的船靠在一起，可以像邻居一样来往。
6月25日是海员日。很难想象，不靠江海的河南省，省内没有海员发证机构，但截至2019年，河南省海员人数为44万人，位居全国第三。国家。河南沿江地区也是名副其实的航运区。拥有1000万吨级以上散货船5000多艘，常年有数万名船工来往。
“房子不是房子，船才是房子”
新的地板、漂亮的天花板、优雅的电视墙、家具和电器一应俱全。进入“中商舟”，眼前所见与印象中的破旧肮脏的货船完全不同，而“家中万事兴”的牌匾更凸显了僧人的温暖。
“我十几岁的时候就开始开船了！船越来越大，条件也越来越好。”它坐落在一艘长1298米、有效载荷17万吨、造价1000万韩元的船上。李黎明告诉小编1600万元。“目前交通运输对环保要求特别高，我们的船舶都改造了生活污水设施，靠泊后产生的垃圾运到码头处理，还有‘水’。定期免费收集生活垃圾.这是一个‘垃圾处理场’。
在等待货物卸货的同时，熊作强的父母和亲戚去海边买东西，在陆地上休息一下。他的“邦尼6619”船模型与“众翔明珠”轮完全相同，两者均于2015年在武汉建造。船上的生活太单调了，熊作强的兄弟姐妹在船顶种了很多花。
这样的船航行时必须搭载六人。河南的船多为夫妻船、家族船、亲戚船，子承父业，兄弟姐妹共同参战，全家的命运都在船里。“现在船舶的设施设备越来越先进，包括雷达、夜间航行监视器、导航、水位计等。”李黎明表示，上一代靠的是经验，现在的河南剧组也会这么做。尽一切可能提高您的驾驶技能。
在滨山船厂，宝文的货船正在进行维修。洒沙、除锈、喷漆，随着机器的轰鸣，激起巨大的灰尘，船上客厅的门窗紧闭，风扇呼呼地响着，宝文的妻子躺在沙发上，休息。
小编好奇地道“听说你在武汉买了房子，为什么不搬回海边住呢？”
和丈夫一样耿直的信阳女子说“我们怎么能分开呢？万一出了事怎么办？家不是房子，而是船。”
“您放心，货物是用河南轮船发运的。”
为什么内陆省份有这么多船只往来于长江？
首都交通局港口海事办公室负责人介绍，造成这种情况的原因有历史沿革、客观条件、人为努力等多个方面。比如解放战争时期的渡江战役引领了河南船民的航线，又比如20世纪60年代、1970年代，河南航道萎缩，河南籍货船逐渐分散到淮河。汉江、长江干线和京杭运河。随着改革开放，特别是海上运输市场的开放，河南船民探索长江的热情也高涨。
“我们在武汉从事航运业已经有10多年了。”武汉航运股份有限公司董事长田少华说，“我们经营的船舶大部分是河南船，每年需要1亿吨矿石。”“武汉年产钢材，通过长江口、内河航道运输，运输依靠河南船舶。”田少华说，河南海员诚实守信，吃苦耐劳，困难时期也能冲锋在前。货发河南船安心，货主与河南船相同。
河南省长江航运也得到了地方政府和金融机构的支持。6月22日，南阳、驻马店、信阳海事部门船检人员带着瓶装水、防暑降温用品等来到河南船舶，为船民发放并办理船检、年审等手续。当场。“各级政府对河南航运业给予了充分的支持，河南的船员想要换大船或者建造新船，如果政府和企业保证原产地，很容易从银行拿到贷款。”河南省长江航运“航运能力也在快速增长。”中国商会河南商会海事咨询委员会会长金振林说。
“志存高远，思念家乡”
驻马店人韩勇在王家坞码头经营一家“水上超市”。超市是由旧货船改装而成，吃喝用用一应俱全。剧组成员没有固定的居住宿舍，甚至还要帮助超市收发快递。“每天早晚，我都会去沿海快递站看看有没有给水手的快递。”韩勇的妻子说“我们都是河南人，要互相照顾。”“我在外面工作。”
老水手们不畏艰辛，奋力拼搏，在长江上功成名就。年轻一代对此并不满意。李黎明的小女婿高峰的愿景是“离开长江，出海发展海上运输和江海多式联运！”
当前，我省内河运输振兴进程正在加快推进。平顶山港叶县港及高新港区码头工程已竣工，夏河漯河至平顶山通航工程正在加快推进，港口通航工程正在加快推进。黄河小浪底库区基本准备开工.
“十四五”期间，河南内河交通发展以航道建设、枢纽建设、服务提供为重点。到2035年，建成干线、支线、支线直达的多向运输通道。建设“六大干线”，基本实现水系网络化、连通化。我们强化航运功能，全面增强航运能力，为全省经济社会发展作出贡献。
未来，随着黄河下游航流量的进一步增加，河南人民的黄河与海洋相连的梦想有望实现。“我们一直心系家乡，也希望河南人能够认识长江流域的河南同事。”李黎明动容的说道。他最希望河南加快发展内陆交通，连接中国与中国。长江和我的家乡。“如果黄河通航了，我也想有一天回到家乡当一名水手。”
作者宋敏
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