腾势D9DM-i试驾,别克GL8距离国产MPV还有多远?

关于腾势D9DM-i试驾,别克GL8距离国产MPV还有多远?和奔驰D9商务车的题,想必很多人都想了解,下面听小编来介绍吧!


以前没买比亚迪,现在也没买比亚迪,如果比亚迪在欧洲能卖得比奔宝还贵,为什么就不能做出更高的排名呢?中国MPV?尽管有争议的质量控制题亟待解决,但比亚迪目前专注于高端产品是有道理的。


腾势D9DM-i是一款豪华插电式混合动力MPV,虽然上面没有比亚迪标志,但谁都知道它是比亚迪,谁都知道它正盯着别克GL8这块蛋糕。


外观设计明显受到阿尔法的影响。


单看外观,D9看上去一点也不笨重,前进气格栅仿佛溢出屏幕,上方悬挂着各种大小的鳞片,视觉上让人想起36块腹肌。两个大灯表情严肃,再加上两侧长排的LED日间行车灯,驱动力相当强劲。


D9车长5.25m,高1.92m,轴距3.11m,当这种尺寸的车停在前面时,巨大的车身充满了视野。从侧面看,车头非常方正,车顶和车身侧面的线条非常紧凑,空间优先,没有过多考虑空气动力学。电动滑门、后隐私玻璃和多辐轮圈都是豪华MPV的标准配置。


车尾十分简洁,除了粗壮的贯穿式尾灯外,没有多余的设计。腾势D9的外观设计理念明显受到了阿尔法的影响。换句话说,功能第一,优雅第二。


内饰充满了比亚迪王朝的痕迹。


D9的内饰有着浓浓的比亚迪王朝痕迹,包括双幅平底方向盘、方形空调出风口、中央通道的设计,甚至头顶的圆形小灯。如果不是后排中控屏无法旋转,方向盘中央的错误标识确实会让人感到困惑。但由于车内软缝线、木纹饰板、打孔皮革等材质的大量使用,整体豪华感要高于王朝系列。


该车机是DiLink的升级版。


腾势D9的豪华感还来自于仪表盘和发动机,虽然有DiLink的影子,但整体逻辑和UI都经过了重新设计,提供了更丰富的功能,增强了整车的操控性。例如,可以观察车内后排乘客的情况,这对于有孩子的家庭尤其有用。《汽车总动员》和《机甲》中还有很多这样的蛋,但当然系统也更复杂,需要更多的时间来玩。


功能齐全的第二排座椅


腾势D9最值得抢的座位是第二排,因为可玩性很高。脚下的两级楼梯和B柱上的把手让进出变得方便,座椅调节的触摸面板就在附近,可以移动座椅、改变角度、加热。通风、按摩等功能只需点击几下即可滑动,还放置了boss按钮。


座椅另一侧设有50W无线充电插槽和USB接口,让您轻松为手机充电。座椅前方的液晶屏主要负责功能,也可以用来配置一些车辆设置。中央过道配有杯架、抽屉、小冰箱。就乘坐舒适性和功能性而言,第二排符合您对该级别MPV的期望。


第三排没有太多“长凳的感觉”。


腾势D9的第三排乘坐舒适性由于空间有限而不可避免地变差,这也是大多数7座车都会出现的题。好在D9的长度和轴距都比较好管理,所以第三排空间并没有长凳的感觉,而一旦与前两排协调起来,空间表现就和第二排差不多了。虽然是一款紧凑型SUV,但对于我这样的胖子来说,坐上去也没有那么难受。此外,第三排还设有独立空调出风口、杯架、USB接口,让长途出行成为可能。


后备箱可容纳七个20英寸的行李箱。


由于车尾呈方形,使得该车的后备箱有了一定的形状,可以看到后备箱的尺寸是经过计算的,每位乘客可以放置7个20英寸的行李箱。


符合DM-i的驾驶体验,中低速时动力充沛,但高速时稍弱。


这个吨位的MPV重点应该是乘坐品质、底盘舒适性、隔音安静性,而动力和操控性往往不是那么需要。不过,D9的动力并不弱,因为它搭载了比亚迪的DM-i动力系统,并提供前后双电机的四驱版本。


DM-i注重节能,但最终驱动动力的来源主要是电力,因此中低速加速的感觉比同级别的汽油车更好。高速的时候有点题,加速很弱。此外,DM-i的流畅度已经在比亚迪多款车型上得到验证,D9也保持了同样的水平。


底盘平稳,侧倾抑制一般。


为了确保乘坐舒适,该车的底盘变得更加柔软。路面的大部分细节都被减震器过滤掉了。一些震动反弹也被抑制和平滑,使其适合道路行驶。路面看起来非常光滑,沿着地形有一些轻微的起伏。另外,NVH非常好,让您感觉就像在船上一样。这种感觉非常适合晚上睡觉。后排。


并不是说这辆车操控性不太好,但毕竟是26吨重的机器,悬挂调校太软,不容易抑制侧倾。不过得益于转向增益的应用,整体转向手感合适,低速时轻重适中,而且ADAS驾驶辅助系统也比较完善,所以除非你驾驶激进。它仍然是一辆非常容易使用的汽车。


总的来说,腾势D9更适合作为商用或家庭工具车,因为它是一款注重舒适性和功能性的7座MPV。不过,虽然腾势品牌已经成立12年,并得到比亚迪和奔驰的支持,但其品牌力仍处于新秀水平。短期内,我认为GL8或alpha地位不会那么容易。但无论怎样,总得有人开着新能源MPV上赛道。


腾势MPV在奔驰4S店有卖吗?是的,腾势D9在奔驰专卖店有售,腾势汽车是中国新能源汽车领军企业比亚迪与全豪华汽车制造巨头德国奔驰的合资企业。成立于2010年,总部位于深圳,是中国首家致力于新能源的汽车合资品牌。


奔驰C级在d9的档位是否意味着变速箱采用9速变速箱?您好,新款奔驰C级车型采用的变速箱是9at自动变速箱。


也就是说,如果档位为D9,则表示所安装的变速箱为9速。


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