今天主要给大家分享EQE底盘优化良好，是奔驰E级车所熟悉的。的知识，也会对于奔驰悬挂有几个臂的题进行解，现在开始给各位讲解吧！
这款奔驰EQE的底盘质量如何？今天我们来谈谈吧。
机壳
光滑的
汽油奔驰底盘的平整度一直都不错，更不用说配备扁平电池组的电动汽车了。当然，前面还有一个扰流板和一个防止灰尘的塑料防护罩。
由于这款车是单电机后轮驱动，所以前部比较空。
转向电机越大，转向力就越强，德国豪华车普遍采用这种设计。
该车搭载961kWh三元锂电池，电芯供应商为孚能科技。这是戴姆勒中国与中国国信成立的合资企业，专门为中国的梅赛德斯-奔驰新能源汽车供应三元锂电池和电池封装。
后桥电机供应商为法雷奥收购的西门子新能源业务公司，最大输出功率为215千瓦，最大扭矩为556牛米。
该车的后轮上还装有转向电机，用于使后轮转向。
前悬架
双叉骨
前副车架为全车架设计，采用双层冲压钢技术，与奔驰E级非常相似。
前悬架采用奔驰常用的双双横臂结构，下横臂由两根铝合金臂组成，通过虚拟车轮上的中心点可以提高操控性能。
后悬挂
五个链接
后副车架也是全框架结构，但由于要容纳大型电机，所以后副车架相对较大，并且采用铝合金材质以减轻重量，提供比冲压钢板更好的性能。梅赛德斯-奔驰E级的外观。
后悬架是奔驰常用的标准五连杆结构，由厚钢板下摆臂、两个上摆臂和两个下摆臂组成，与奔驰E级非常相似。
总结
E级
再看这款奔驰EQE的底盘，无论是用料还是结构都与奔驰E级处于同一水平，并且使用了大量的铝合金材料。后副车架同样采用铝合金材质，比奔驰E还要坚固。其余部件与之前拆解的奔驰E级没有太大区别。它继承了奔驰E级的大部分特点，保证了品质基础。
那么这款车的内饰到底是什么样的呢？值得购买吗？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
2022梅赛德斯-奔驰EQE底盘评级
梅赛德斯-奔驰GLECoupe的悬架升到多高？新款梅赛德斯-奔驰GLE的底盘最高可升高60毫米。
底盘悬架方面，奔驰GLECoupe的前桥为双横臂独立悬架，后桥为多连杆独立悬架，并配备了可调节高度和柔软度的空气悬架系统。标准。
梅赛德斯-奔驰威霆有多少个车轮配备空气悬架？威霆、新威霆、V-260、进口V-250等车型均可升级原厂福建奔驰四轮空气悬架系统。也可以同时仅添加两个后轮空气悬架系统。
高度可调
动态操控选择允许驾驶员调整悬架高度和行驶高度。例如，在“通过”模式下，车身可升高35毫米，以保证车辆通过不平坦路面的能力。在“舒适”和“手动”模式下，当车速超过110公里/小，悬架高度会自动降低10毫米，创造更稳定的驾驶条件。
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