遥控奔驰斯堪尼亚卡车,斯堪尼亚和奔驰卡车哪个贵

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BIGTruckCabTest是BIGTruck最重要的活动之一,从市场上主流卡车制造商中挑选最好的卡车来全面测试其驾驶室舒适度。经过漫长的等待,万众期待的2021年旗舰卡车驾驶室评测终于在日前出炉,而今年的评测者是一位美车美女的辣妹,让整个评测更加精。由于篇幅较长,本文将介绍斯堪尼亚、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃和曼的旗舰卡车驾驶室的测试。以下文章提供了雷诺、依维柯和DAF的测试和全文摘要


话不多说,让我们开始测试吧!


梅赛德斯-奔驰现代高科技驾驶舱


被选中进行测试的Actros配备了GigaSpace高顶卧铺驾驶室,这是梅赛德斯-奔驰可以提供的最大驾驶室,并且所有舒适配置都是可选的。


2018年,奔驰对第四代Actros进行了创新性更新,用类似于iPad的大屏幕取代了传统的机械仪表组,并用MirrorCam电子后视镜系统取代了光学后视镜。电子后视镜效果很好,晚上也能看得清楚。对于习惯使用传统后视镜的驾驶员来说,还可以选择电子后视镜系统。您还可以选择传统的机械仪表组。


点亮屏幕后,显示效果非常好,即使在强光下也能看清楚。一键启动、换挡、电子手刹、先进的多功能方向盘和自动驻车系统相结合,创造出独特的科技驾驶体验。副显示屏上方的存储托盘还支持无线手机充电。然而,数字系统也存在缺点。车辆的空调、驻车加热、照明模式等信息均集成到屏幕中,调节起来更加繁琐。


干净、简约、现代是新款Actros的主要卖点,车内空间规整,设计实用,数字与现实完美融合。


储物能力出色,奔驰采用优质材料,打造出外观与人体工程学非常好的结合。


该车的MirrorCam系统高度精简,减少了风阻和油耗。上方安装有辅助LED灯。


唯一的缺点是车辆的驾驶室比较高,需要四级台阶才能进入。


驾驶室的方向盘布置得非常平坦,方便进入,座椅有多种调节选项,这是Actros的强项之一。


优雅的内饰,周到的设计和高品质的材料。座椅由皮革制成,并采用优质菱形缝线。


按摩、加热、通风、可调扶手、气囊减震等先进功能在这款座椅上一应俱全。


竖屏是车辆电子后视镜系统的屏幕,下面较小的屏幕是盲点检测系统的附加屏幕。


优势


过错


宽敞的内部空间和出色的净空高度


登机比较麻烦,需要4步


座椅调节范围宽,乘坐舒适。


出租车已经世好几年了,一直没有更新。


床垫感觉不错


乘客座椅无法旋转。


斯堪尼亚传统与创新合二为一


该车采用的CS20HHighline驾驶室是斯堪尼亚S系列中提供的最大驾驶室。平坦的地板和出色的座椅配置是许多驾驶员喜欢的因素。作为驾驶员,卡车的传统仪表盘可以提供非常熟悉和熟悉的驾驶体验。同时,现代卡车的数字设备无缝集成到斯堪尼亚的仪表板中。


该车辆的遮阳板自豪地宣称其身份为SHighlineCab。


床铺的凹部很明显,主要是为了给座椅靠背腾出空间。凹陷区域的床垫宽度约为66厘米,一般区域的床宽度约为79厘米。


很多人抱怨上一代卡车顶部驾驶室缺乏储物空间,为了流线型外观牺牲了大量前部空间。新款S系列驾驶室改变了这一现状,显着改善了腿部空间。大冰箱和储物柜都可以使用。


车外的储物格非常宽敞,车门向上打开。


座椅后面的小空间还提供了储物空间。为了进一步节省空间,驾驶室后壁上安装了多个功能控制器和挂网。


新款仪表盘设计采用了更多的折线,色搭配和造型设计都非常合理,引人注目。这也是斯堪尼亚卡车如此受欢迎的原因之一,始终领先的内饰设计语言很受驾驶者的欢迎。


仪表组保留了机械指针,但在秒表和转速表的中心融入了电子显示设计,两者无缝集成,以保持机械意识的感觉并添加现代功能。我喜欢作者最喜欢的仪表板设计。多功能方向盘可以轻松控制功能。车辆采用带胎压监测的电子油尺,可通过方向盘在仪表盘上直观监测。


舒适、专注的驾驶体验是新款斯堪尼亚的优势之一。除了位于方向盘下方的巡航控制按钮有些不寻常外,车辆的其余部分都保持了高水平的设计。方向盘易于握持,液力缓速杆和档位旋钮非常舒适,机械手刹增添了驾驶乐趣。该车辆可以配备可选的电子手刹,可以连接到自动停车系统,但更多的驾驶员更喜欢机械手刹。


大多数司机选择安装微波炉来加热食物。大多数服务区都要求司机在车内用餐,尤其是在当前的COVID-19大流行期间。针对部分司机的需求,还配备了车载咖啡机。


车内副驾驶座上的小桌子也是斯堪尼亚灵魂的一部分,与仪表盘完美融合,方便吃饭、阅读文件、使用电脑。唯一的缺点就是有点松。


优势


过错


一流的外观和内饰设计


巡航控制有点奇怪。


仪表板显示清晰且现代。


床垫的凹形会减少您的睡眠空间。


空间的利用


折叠小桌板有点松


曼一个令人印象深刻的新年轻人。


下一代TGX于去年发布,外观完全不同。此次测试的卡车是最近发布的高端TGX版本,是定制灰色涂装、前格栅红线装饰、定制遮阳板和内饰的IndividualLionS版本。请参阅我们之前的文章了解更多详情。


如果你仔细观察帽子,你会发现它与上一代TGX上的XXL帽子没有太大区别。事实上,它使用相同的模具,但新的内饰和数字功能使其成为一个全新的机舱。


门板相对干净,方向盘和座椅位置提供了舒适的直立坐姿。


新的方向盘和数字仪表盘给人留下了截然不同的第一印象。


新款的仪表盘和方向盘看上去不错,实用性方面也丝毫不落伍。


在数字化方面,新款TGX表现出色,更新后的系统易于控制,SmartSelect系统操作直观简单。


新一代TGX采用全数字仪表盘。左侧为模拟车速表,右侧为模拟转速表,里程表、柴油表、尿素表、车辆行驶模式则置于仪表板下方,为中央信息显示留出了充足的空间。


individualS版本由MAN个人定制部门生产,拥有与普通TGX不同的装饰面板、出风口红线装饰、红色缝线等配置。


还配有红色座椅缝线和安全带,营造出无与伦比的车内氛围。


作为舒适配置的一部分,微波炉和咖啡机安装在车辆顶部,占用了储物柜的空间。与此同时,柜门向下打开。高功率逆变器还管理其他电气设备的使用。


LionS的个人特点可折叠吊床。通常卷起存放在驾驶室侧壁上,使用时放下。与可调节床垫相比,它们提供更好的通风。乘客座椅可以向前折叠,形成一个可用作床头柜的平坦区域。


新型智能遥控器安装在驾驶室后壁,可轻松控制灯光、天窗、侧窗、音乐播放和系统,而驾驶员无需下床。


车辆侧导流板的存放方式改为向后折叠,这样就不会影响发动机进气口和侧储物格的打开。


优势


过错


干净的外部和内部设计


床垫的厚度有点令人失望。


新仪表组采用了出色的数字设计。


折叠式乘客座椅有点脆弱。


内部舒适性与强劲的运动风格相结合


没有提供特殊的车锁供过夜休息。


沃尔沃闪亮的明星


本次测试使用了配备GlobetrotterXL驾驶室的最新沃尔沃FH。较大的XXL驾驶室尚不适合下一代FH。乍一看,它与之前的车型没有太大区别,但新的格栅、时尚的V形头灯和改进的内饰让它与众不同。


前面罩保留了可伸缩台阶设计,方便驾驶员轻松清洁挡风玻璃。


登上巴士只需三个步骤。


一旦进入内部,新的数字仪表板和触摸式辅助屏幕就会立即引人注目。此外,仪表板的外观也进行了轻微修改。驾驶员仍然感觉灯光控制装置和方向盘很熟悉。


新款仪表盘采用全数字化设计,显示效果出色。电脑位于顶部,转速表呈横条状布置在底部,车辆的信息和系统布置在左右两侧。它更接近于驾驶信息处理中心而不是仪表板。与梅赛德斯-奔驰和依维柯一样,仪表盘和辅助屏幕支持通过多功能方向盘进行控制。


沃尔沃希望在其汽车中营造一种简洁、优雅的居家感觉,这一点也可以从内饰风格设计中看出。


在新款FH中,沃尔沃使用了更厚的泡沫床垫来代替弹簧床垫,非常舒适。床翻开,露出一个大储藏室和冰箱。屋顶储物箱小,但床下储物箱大,弥补了这个缺点。


新一代FH标配了新型I-Shift变速杆,握持更方便。升档和降档按钮位于拇指侧,方便操作。


省略变速杆并将变速控制器放置在仪表板上也是一种选择。这些控制装置比较笨重且触摸起来不舒服,但可以在卧铺下方容纳更大的储物盒。


舒适的座椅支持通风、加热、按摩等调节,安全性也得到提升。


车辆还可以选择在储物箱中配备微波炉。储物箱通过侧卷门打开。


优势


过错


最新驾驶室设计


新数字系统的菜单复杂且难以控制。


床下有充足的储物空间


挡风玻璃上方的顶部存储空间较小


卓越的可视性,超小型镜支架


乘客座位的腿部空间较小。


结论


上一集的出租车测试到此结束。在后续文章中,我们将介绍Oka对依维柯、雷诺、达夫旗舰卡车驾驶室的二级测试。您认为哪种卡车驾驶室最好?在评论区和我们聊聊吧!


照片bigturck,文字heseautter


蓝牙遥控器是哪一年发明的?蓝牙遥控器于1994年发明。


准确的说,蓝牙技术是一种无线技术标准,帮助用户在短距离内的多个设备之间交换数据,例如蓝牙耳机、蓝牙鼠标、蓝牙遥控器等都采用了该技术,而不取代技术标准。我正在使用它。为日常生活提供更便捷的操控体验。


众所周知,蓝牙技术是由爱立信于1994年开发的。主要目标是消除传统的串行数据电缆,并为其产品提供更好的信息传输方法。但非常有趣的是,直到1997年,该消息来源都使用了斯堪的纳维亚语单词“Bluetooth”,这是由英特尔工程师建议的,并最终命名为我们今天所知的“蓝牙”。


从1994年至今的20年间,蓝牙技术不仅经历了诸多波折,还受到各种技术标准的影响,甚至一度消失。即使经历了五代技术更新和多个技术版本,20年后,它仍然是无线通信技术领域最重要的技术标准之一。


世界上最好的10款越野房车是什么?尤尼卡特TC59


尺寸UNICATTC59车身尺寸为9538mm2492mm3465mm,驾驶室尺寸为5780mm2360mm1950mm。空间非常宽敞,可以轻松容纳5-6人。


动力方面,搭载直列6缸柴油共轨涡轮发动机,最大输出功率为240kW,驱动6吨级车辆百公里油耗约为30L,是目前国内市场上性价比最高的车型。真正的石油老虎。与之匹配的是12速Tipmatic自动变速箱。


售价2000万


源宿酒店


这款豪华车以德国才华横溢的设计师LuigiColani设计的“ColaniTruck”为基础。该设计借鉴了飞机和游艇,外观看起来像科幻电影中的东西,驾驶室就像飞机驾驶舱。EleMMentPalazzo又被称为“移动7星级酒店”,主体长12米,内部面积20平方米,最大可扩展至40平方米,上方设有室外阳台。汽车顶部。


20吨重的EleMMent配备了510制动马力的发动机,最高时速可达93英里(149公里/小时),每加仑可行驶13英里(20公里)。出色的空气动力学设计。


售价2061万


极乐世界


Elysium是由一家美国公司设计的。就房车而言,Elysium是一个巨大的东西,长约14米,宽24米,高41米,因此被称为车轮上的房子。这款房车无疑是自驾旅行者的天堂。它拥有从热水浴缸到两座直升机的一切,甚至还有一个完整的厨房。空间虽紧凑,却配备了微波炉、洗碗机、美式冰箱、酒柜等……没有你想象不到的。


售价1700万


热度


安德森的豪华房车“TheHeat”采用8级拖车,长度为61m,拖车尺寸为长1,615m,高414m,居住空间102m2。


斯堪尼亚和奔驰卡车哪个贵和遥控奔驰斯堪尼亚卡车的话题就介绍到这里了,如果本篇文章对大家有所帮助,请持续关注并收藏本站吧。

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