五品牌宣布召回共计17万辆

想必不少人都很想知道五品牌宣布召回共计17万辆和威客汽车坐垫的一些话题,但是不知道是不是真假,小编为你详细的解吧!


据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心3月20日发布的公告,保时捷、兰博基尼、菲亚特、奔驰、现代等多个汽车品牌已向国家市场监管总局提交召回计划。市场监管。


保时捷燃油泵存在火灾风险


保时捷汽车销售有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》和《管理规定实施办法》的要求,向国家市场监管总局提交召回计划。《关于召回缺陷汽车产品的通知》


召回型号


自2020年4月1日起,精选2014年3月5日至2018年3月14日期间生产的2015-2018款Macan系列进口汽车,共计117,425辆。


召回原因


在驾驶某些受此次召回影响的车辆时,施加在后座垫上的压力可能会导致座垫下方的燃油泵维修盖长时间接触燃油泵滤清器法兰上的喷嘴。极端情况下,燃油泵滤清器法兰的流嘴可能会出现裂纹,导致燃油泄漏,如果接触火焰,可能会发生火灾,存在安全隐患。


解决方案


保时捷汽车销售有限公司将为召回车辆免费维修或更换燃油泵维修盖,同时检查燃油泵滤清器法兰的流嘴是否有裂纹。如果破裂,请更换燃油泵滤清器法兰,以消除安全隐患。由于配件准备工作,2020年10月前将对受影响车辆免费检查燃油泵维修盖,此后将为受影响车辆免费更换改进型燃油泵维修盖。


兰博基尼控制不当或意外失速


大众汽车销售有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》和《产品管理规定实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局提交了召回计划。“召回有缺陷的汽车产品”。


召回型号


决定自2020年3月27日起召回部分2017年2月25日至2019年5月29日期间生产的2017-2019款兰博基尼AventadorS系列进口汽车,共计90辆。


召回原因


部分受此次召回影响的车辆安装了不正确的发动机控制单元软件程序,可能会导致发动机无法保持最低怠速并在某些情况下无意中熄火,从而增加车辆发生事故的可能性并产生安全隐患。


解决方案


为消除安全风险,大众汽车销售有限公司将通过兰博基尼品牌授权经销商免费升级召回车辆的发动机控制软件。


广汽菲克变速箱故障或无法换档


广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》和《召回管理条例实施办法》要求,向国家市场监督管理总局提交召回计划缺陷汽车产品”。“管理有缺陷的汽车产品召回”。


召回型号


决定自2020年3月20日起召回部分2011年2月9日至2012年3月26日期间生产的2012款进口菲亚特500汽车,共计1,815辆。


召回原因


在此次召回的车辆中,由于变速箱换档拉线调节衬套老化,换档拉线可能会从变速箱上脱落,从而导致驾驶员即使在移动换档手柄时也无法换档。变速箱的实际档位显示在仪表盘和档位旋钮旁边的指示标记上,如果驾驶员不了解这些信息,车辆可能会意外移动或发生碰撞,从而造成安全隐患。


解决方案


广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换换档拉线调节器,更换为更耐用的衬套,以消除安全隐患。


奔驰标签错误不符合国家标准


梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》和《相关规定实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局提交了召回计划。“管理有缺陷的汽车产品召回”。


召回型号


自2020年4月2日起,共召回2018年7月24日至2018年11月26日期间生产的进口C级和GLCSUV汽车4,884辆。


召回原因


由于生产工艺的差异,部分召回车辆的乘客遮阳板上贴有不正确的国家/地区安全气囊警告标签。所附描述可能不准确。含有中文,不符合国家相关强制性标准要求,存在安全隐患。


解决方案


梅赛德斯-奔驰汽车销售有限公司免费检查召回车辆遮阳板上贴有的安全气囊警告标签是否粘贴,如果不正确,则更换遮阳板,防止发生安全事故。


现代汽车公司“ABS模块存在火灾风险”


现代汽车投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理规定》和《管理规定实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局提交了召回计划。《关于召回缺陷汽车产品的通知》


召回车型决定自2020年6月30日起召回以下车辆。


2006年9月14日至2009年9月1日期间,总共生产了43,712辆部分进口的现代圣达菲汽车。


2006年8月30日至2008年11月27日生产的起亚索兰托进口汽车共计3,686辆,2006年11月21日至2008年10月31日生产的部分起亚克鲁兹进口汽车。


召回原因


就本次召回的车辆而言,发动机关闭后ABS模块始终由电池直接驱动,如果水分长时间进入ABS模块插头端子,可能会出现漏水和短路的情况。这可能会引起火灾并造成安全隐患。


解决方案现代汽车投资有限公司在召回车辆的发动机舱保险丝盒内免费安装继电器,并将ABS模块的供电方式改为直接供电方式。它通过继电器为电池供电,发动机关闭时ABS模块插头端子不再供电,消除了火灾的安全风险。


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