知道关于有史以来最好的15辆复古电动改装车。和超级改装汽车的题是怎么回事吗？听小编为你带来讲解吧！
这个标题不是我为了给人留下深刻印象而选择的，而是由著名的《TopGear》选择的。
一个国家拥有汽车文化的时间越长，对电子产品的警惕性就越强，电子产品也就越难得到积极的回应。
但另一方面，一个国家越看重老爷车，就越需要通过电气化来保护这些成就。
那么，让我们来看看电气化是如何赋予这张经典面孔强健的身躯和耐人寻味的灵魂的。
“埃莉诺”福特野马
“电动野马”以Mach-E形式重生，但用电力“驱动”经典野马肌肉车无疑更性感。
双电机和三电机怎么样呢，这款车直接配备了四个电机，每个轮胎都有轮驱动，最大输出536马力，0-96公里/小时加速时间不到4秒。
但不要仅仅被电池容量所迷惑，64kWh的电池与AionS的电池相当，足以让这个怪物的续航里程达到320公里。
雪佛兰Blazer-E
与上面那辆狂野的野马不同，这辆雪佛兰还有一个故事。
你看到的SUV叫K5Blazer，它是1977年生产的，所以它比你我都老。
方便的是，去掉了现有车辆的66LV8发动机和3速自动变速箱，采用雪佛兰独特的Bolt动力总成和200马力、60kWh的电池作为动力部件。
雪佛兰甚至考虑直接销售这种动力解决方案，这些老化的V8汽车将有另一个机会将其寿命延长40年。
图腾GT电动
Totem是一家寻求通过电气化复兴意大利经典跑车的公司，这款GT电动车的母版是阿尔法罗密欧GiuliaGT。
电力驱动使该车能够产生518马力的最大输出，几乎比原车192马力的发动机强大三倍。如今，这个数据比当前版本的茱莉亚四叶草还要强大。
但这样的输出对于身体来说也是一个不小的考验，整个身体内部都做了很多手动的调整和加固，防止被身体自身的力量撕裂。
Lunaz路虎揽胜经典版
Lunaz，曾经在TopGearElectricAwards的文章中介绍过，是一个总部位于英国的品牌，专注于翻新英国经典豪华车，其产品包括劳斯莱斯和宾利。
因此路虎揽胜转向电动也就不足为奇了。
Lunaz的优势和坚持翻新英国汽车应该精致的一点是，他们将信息、空调和其他系统恢复得像以前一样磨损，赋予这辆车永恒的奢华。
大众e-Bulli
和甲壳虫或者高尔夫一样，这款车大家都非常熟悉。
eClassics继承了这辆1966年货车的改造，内饰采用纯e-Up驱动系统进行改造。
原车的功率输出只有43马力，最高时速也只有104公里/小时，因此调校这辆车并不需要太多的功夫。
最后，该车配备了82马力的电动机，最高时速为130公里/小时。
欧宝MantaGSeElektroMOD
与之前的车辆被视为改装不同，该车辆应归类为改装。
欧宝保留了原车的基本结构，同时对整车的关键部件进行了现代化和重新设计，使其成为一款看起来经典但不会显得格格不入的汽车。科幻电影。产品。
不过这款车的电池容量只有31千瓦时，最大续驶里程也只有192公里。
零圈路虎
尽管这辆路虎比上面那辆老，但性能却好得多。
ZeroLabs是一家非常重视电气化的公司。如果您想对其进行更改，请按照适合电动汽车的规格进行制造。
因此，这款路虎配备了独立的前后悬架、85或100千瓦时的电池以及600马力的电动机。
最离谱的是，旧车不仅可以改装，如果有足够的，甚至可以用碳纤维改装。
卢娜的劳斯莱斯幻影
您可能已经注意到，Lunaz公司在本文中第二次出现，展示了其实力。
更强大的肯定是这辆1961年的劳斯莱斯以及想要将其电气化的车主。
Lunaz将每辆车拆成露的金属，然后对其进行3D扫描、称重，然后完全修复。
不缺的情况下，这款车配备120千瓦时的电池也就不足为奇了，而且和新款劳斯莱斯一样，这款车也可以拥有原版的双色调车身以及纯皮和木质饰件。1961年的汽车。同时，车内还设有隐私区、屏幕和栏杆。
最独特的是，这辆车可以坐8个人，非常适合安先生。
捷豹E-Type零
该车的代号是捷豹老爷车计划中的“ProjectMarmite”。
这辆车和E-Type一样经典。
这辆车和E-Type一样漂亮。
Swindon动力总成经典迷你转换套件
谁不想要一辆经典的Mini？
Mini的数量惊人，表明这些转换套件很受欢迎。
整个解决方案是即插即用的，包括107马力的永磁电机、变速箱、差速器和所有电缆，以及直接安装在副车架上的相应支架。
整个套件售价8850英镑（含税约10万元人民币）。
Icon电动Mercury轿跑车
ICON是一家改装公司，我了解到世界各地的电动车改装公司都有相同的愿景……
我选择这款车的最大原因是因为MercuryCoupe本身就太吸引人了。作为参考，这辆车是1949年的车型。
但这辆车确实不能称为经典车。动力系统取自ModelS。
阿斯顿马丁DB6Volante电动
您愿意花20万英镑将您的阿斯顿马丁改装为电动车吗？
实现这一点是BolanTaleElectric的创业使命，它有两个特点。
1、完全可逆，可以选择用油还是用电。
2.无论是历史悠久的DB456S还是新时代的Lagonda或Vantage，一切都可以修改。没有电你永远不会幸福。
RBW电动跑车
基于MGB，我们得到了一款性感的电动跑车。
该车的电气部件来自日产的电驱动部件，可能是Leaf上的电驱动部件，最大容量为35千瓦时，大陆系统电机为70千瓦。
因此，这款车并不是注重性能的优化方案，0到96公里/小时加速时间小于9秒，最高时速130公里/小时，最大续航260公里。
ACCobra系列4电动
基于眼镜蛇34。
54kWh电池组可提供320公里的续驶里程。
另外，顾名思义，该公司的产品迭代非常快，第一代去年7月才推出。
露娜的宾利欧陆飞驰
令人难以置信的是，同一家公司的三种产品同时出现在Top15榜单中。
深受英国媒体TopGear喜爱的英国改装厂.
与之前的劳斯莱斯相比，这款宾利的参数更加有限，但更新的设计使规格更加现代。
80kWh的电池可提供超过400km的续驶里程，该车实际上拥有150kW的充电速率以及包括主动巡航和牵引力控制在内的主动安全配置。
此外，该车的电池也采用分体式设计，将电池分为多个部分，有的在后，有的在前，以保证整个车辆的重量分配和操控性能。
增程器和超级混合动力车有什么区别？超级混合动力和增程型的区别在于驱动方式不同，输出也有区别。增程是通过动力电池来驱动车轮的，虽然车内有内燃机，但只能用来给电池充电，不能直接驱动车轮。但混合动力则不同，混合动力分为油电混合和插电式混合，油电混合是在传统燃油汽车的基础上，增加了电动汽车的三大组成部分。
汽车上安装超级电容器会增加电池的负担吗？该装置在发动机点火时很有用，可以分担一些瞬时电流并保护电池。电池需要进行测试，如果出现故障则需要更换。否则，其他部件也会依次损坏。
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