今天主要跟大家分享一些关于它很大，很大胆，它可以为所欲为。试驾下一代福特探险者。，和小短腿汽车的一些题，希望对大家都有帮助到家。
没有人喜欢狭窄的SUV，而且大多数人似乎更喜欢在荒无人烟的地方买一栋大而简陋的房子，而不是以同样的价格购买10平方米的半岛酒店式房间。
如果您有足够的空间，您可以根据需要添加装饰。例如，客厅放置酒柜，浴室放置浴缸，阳台放置躺椅，卧室放置独立卫生间。您可以根据自己的喜好自由设置任何空间。这就是生活。
选择SUV时也是如此。既然你已经放弃了低风阻和高操控极限带来的驾驶乐趣，那么你就必须顺应潮流，购买一个足够舒适、宽敞、满足家居实用性和各种扩展功能的立体空间。
至少表面上看来，除了热爱生活之外，你可能并不缺。
我已经老了，没有朋友了！
第六代福特探险者就是如此，它正在向更加豪华和舒适的方向发展。35万到40万元的二手价打破了国产福特车的最高价格，但无论从哪个角度看过去，你都会觉得这笔花得值。因为这才是SUV该有的样子。看。
当你爬进1.65m短腿的驾驶座时，极高的乘坐舒适度和可以捕捉一切的宽广视野让你感觉就像在二楼驾驶一样。这不仅可以让你提前预测哪条车道最顺畅，还能营造出一种总是猛扑而下的冲击感，就像“猛虎下山”。
如果你开着这家伙上路，曾经惹怒过你的途观、CR-V、哈弗H6，在上帝视角下就会失去高坐姿SUV的气场，变得不起眼。唯一能让你感到无聊的是，当你和普通家用SUV同向行驶时，你想超却不能超，你会感到沮丧。在你面前。
即使车上有6人，也不用担心左右乘客互相干扰。得益于近6平米的车内空间，后排两个独立座椅之间的间隙如喜马拉雅山般宽阔，即使是高中生的书包也能装得下。
当然，你可以像从卧室走到厨房一样轻松地沿着这条过道走到第三排座位，而不用担心爷爷的拐杖会翻倒或被卡住。你的肥胖正处于那个尴尬的境地。说实话，除了我学生时代开的丰田Sienna之外，没有哪个这个尺寸的7座车型能够打造出如此豪华的车内空间。
但我很温柔
下一代福特探险者也将带来同样有趣的体验。ST-LINE特有的黑色内饰并没有给人一种温馨的感觉，但宽大的中控台和厚实的座椅的结合让它看起来像是21世纪初人人都想要的行政轿车。Explorer可以带来一些不错的实用价值。
前排座椅可以同时享受通风、制热和多种按摩模式，坐在后排座椅则可以自由调节空调温度到您想要的空间。您还可以连接三个220V电源。玩GTA5的界面。
如果你觉得后备箱空间不够，只需打开尾门并按下左侧电动折叠按钮，第三排座椅就会完全隐藏在地板下面。此时，您可以为您的拉布拉多准备一张宽大、舒适、温暖的床，并将所有露营装备整齐地整理在后面。
如果需要，可以从车辆中的任何位置调用SmartSYNC+系统。搜索地图、查找旅行指南、订购外卖、检查库存、播放音乐、打开天窗等等-所有这些都可以通过语音命令完成。
如果你我对大众途昂的看法，我会如实告诉你，不添加任何主观色。
虽然看上去依然庄严，有一种沉稳高傲的气场，依然是施瓦辛格手持加特林的形象，但这分明就是一座动人的哈罗德百货，绅士风度，彬彬有礼，寓意十足。
看起来像宫殿，开起来像X5
尽管早就知道国产新一代探索者不会搭载海外同款30T发动机，但23T发动机的动力依然不容小觑。至少从技术角度来看，第4代EcoBoost发动机系列的顶级产品拥有驱动野马的能力，276马力的最大输出和425Nm的最大扭矩足以令人惊讶。
所以我希望它在力量方面能带来一些惊喜。
不，这并不奇怪。
“强调低扭矩”的动力组合可以创造出轻盈愉悦的起步位置，但如果仔细观察仪表盘，接近2000转的转速表仍然说明了事实。电子油门经过精心优化以提高离台加速能力，但过于激进。如果你仔细听，就会发现薄型四缸发动机发出可怕的轰鸣声。
“别再逼迫了！我已经尽力了！”
无论您选择哪种驾驶模式，发动机和变速箱的操作逻辑都会发生显着变化。例如，在普通模式和经济模式下，发动机的特性就像一个小学生站起来做跳远。你以前永远不知道。它弹出并摆动手臂数次。运动模式下，灵敏的加速响应很像马自达，拥有这台10AT变速箱真是太幸运了。
无法避免的是发动机的轰鸣声始终存在。我个人并不喜欢模拟声音，但公平地说，我希望Explorer拥有这项技术。
同样，探索者的刹车也存在一些题，你无法测踩下刹车踏板后何时会释放出真正的制动力。
“你是不是走得太轻了？”
“不不不，制动力刚刚好。”
“不不不！还是太亮了！”
最终结果可能是通过强大的制动来激活自动停车功能。
而且，新一代的探险家带来了惊喜。通过踩下油门踏板，您可以轻松加速至120公里/小时，这是常规道路上的最高速度。
在山路行驶时无需担心车辆缺乏侧向支撑。相反，你可以通过精致的方向盘感受到路面的起伏，甚至在弯道中，你也可以像汽车一样通过踩油门来加速。你剃光头还是把头偏向一边？不存在。只需控制您的驾驶路径，悬架和全轮驱动系统就会完成剩下的工作。
每当您驾驶中型或大型SUV时，您可能总感觉自己像个水手，但新一代探险者则完全是另一回事。忽略发动机的轰鸣声和柔和的刹车，这感觉很像驾驶公路之王BMWX5。尽管您知道汽车有5米长，但感觉就像您在行驶3米一样。
总结
遗憾的是我从未找到一款能够与GTR相媲美的公路猛兽，但我很幸运能够拥有一个“吸引我”的移动客厅。性能可能不如海外版那么纯粹，或者驾驶可能会因为各种缺点而变得激进，但这种豪华配置、灵活空间、宽阔视野、轻松氛围所带来的乐趣是不可否认的。
如果您已经到了绝对需要购买SUV的年龄，但您只拥有一辆，那么这款探险者可能是您所有家庭冲突的最终解决方案。
在解释了主观印象后，静态分析回顾如下。
第六代福特探险者，肌肉发达的车身，锐利的眼神，温暖的内饰，沉稳的气场，给我的感觉还是很熟悉。如您所知，过去30年来，每一代探索者车型都在不断改进其功能，弥补缺失的缺点，并不断扩大下一代车型的雷达地图区域。
以往美系SUV的形象是浑身是泥的壮汉，外观简单粗犷，但第六代探险者已经完全失去了往日的形象。仔细观察。车头分为四层。层次感越明显，设计师越偏爱奢华。
【版权声明】本文最初是关于汽车的。
Trek的砾石公路自行车值得购买吗？值得购买。碎石路非常受欢迎，该车的性能介于公路车和山地车之间。如果公路车是跑车，山地车是硬派越野车，那么Gravel可能就是中产阶级的SUV。非常适合我的“糟糕道路”骑行。车架几何形状也更合适。我手脚短，腰短……我不喜欢叔叔，所以我就想尝试一下。
科普砾石自行车与越野自行车不同更长的轴距可以提供更好的稳定性，不再极端，但车架几何形状更柔和。GravelBike针对非竞技骑手提供多种应用，利用公路车、山地车、甚至长途自行车的不同元素，为骑手提供更多选择和升级空间。
如何降低汽车座椅？要降低汽车座椅，请按照以下步骤操作
1找到座椅高度调节杆或按钮。座椅高度调节杆通常位于座椅前面或旁边。有些车辆还配备了电源调节按钮，只需按一下按钮即可调节座椅高度。
2座椅高度调节根据车辆设计，通过向下移动或按下控制杆或按钮来降低座椅高度。
3.座椅角度调节有些车辆还允许您根据个人喜好调节座椅的前后倾斜角度。您可以通过相应的控制杆或按钮进行调整。
4舒适度测试调整座椅高度后，坐在座椅上检查舒适度。确保座椅高度适合您的身高和短腿长度。
不同车辆的座椅调节可能略有不同。如果上述步骤不适用于您的车辆，我们建议您查阅车主手册或联系您的车辆制造商或经销商以获取详细的座椅调节说明。
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