网友对于日系车常见题解读日产（轩逸、天籁、奇骏）以及日系车排气管抖动的相关性题，都有很高的关注度，下面小编为你整理了相关的题。
作为一名长期在汽车行业工作的技术人员，我在工作中与多家汽车厂的工程师交流过车辆题，我还有一位经营修理厂的朋友。我就用我日常使用的工具，把我们车模容易出现的一些题罗列、分析、分享出来，让车主在遇到类似题时，少走弯路。普遍的题不是批评特定的汽车。俗话说，没有一辆车是完美的，也没有人是完美的。汽车和人都不是完美的。每种车型和汽车都有自己的优点和缺点。有的是设计题，有的是设计题。生活中的很多常见题是没有办法解决的，只能忍受。了解这些常见题可以帮助骑手在选择车辆时更加明智，或者至少首先确定他们可以忍受什么以及不能完全接受什么，从而为他们的选择提供额外的权重！
轩逸是东丰日产销量和利润的最大支柱，具有省油、耐用、驾驶方便等诸多优势。这些优点正是中国人想要的，所以轩逸近年来销量一直在快速增长，而第一名日本三大英雄之一的蒂安娜，最初在竞争激烈的中端市场中以“大沙发”的身份闯出了一片天地。规模的汽车市场。”舒适。现在新款Tina变得更加年轻、运动。改款之后，新款奇骏终于结束了日系城市SUV的历史，现在我们有信心它能与日系城市SUV平起平坐。新奇骏、CRV、RAV4!今天我们就来给大家介绍一下日产三款在各个领域绝对旗舰车型的共同缺点。
1、机油燃烧
是的，最大的题是烧油。尤其是新款轩逸HR16DE这款自然吸气发动机，一般人们都会将日系自然吸气发动机与“烧油”二字联系在一起，但日产却做到了！很多新轩逸车主反映，车辆在第一次保修后行驶1万公里左右就开始烧机油，观察发动机时可以看到进气管内充满了机油，并且进气管与排气管之间有缝隙。进气管，油也可能从连接处泄漏。气缸体。当然，根本原因是发动机设计缺陷，这可能是这台HR16DE发动机的曲轴箱通风题。进气管内出现机油，可以看作是曲轴箱通风通道设计不当，导致空气通过进气管进入曲轴箱后带入过多机油，或机油蒸发的现象。发动机机油量太大，同时分离油气的PCV阀没有时间排出大量机油，导致机油从发动机中排出。另外，随着PCV阀性能变差，机油没有过滤干净，机油就会顺着油气通道流入进气歧管，导致机油烧毁的情况越来越多！解决办法是在保修期内更换发动机或随时准备加注发动机油！
2.各种零件生锈。
从事汽车行业的人都知道，车辆的整个表面，包括底盘部件和一些暴露的部件，都必须经过电泳处理，以防止生锈题至少10到15年。车身防锈寿命要求。不过轩逸在这方面可能并不是特别擅长供应商管理。底盘件生锈的题也是很多车主的一大抱怨，其中不少车龄已经一到两年了。本来就不是很大声.喇叭也生锈了.这么低级的题实在不辜负畅销产品的称号啊！
3、加速低于60公里/小，鸣笛声异常响亮。
故障表现为时速小于60KM时有啸叫声，有时不踩油门时有声音，有时加速时有声音。故障原因可能是由于CVT变速箱的特性，变速箱内钢带轮的转速很高，必须经过二档减速才能传递到车轮上。这时，换挡声音就变成了我们听到的呼啸声，这种声音在其他车型的一些CVT变速箱上也能听到，但如果声音不大且没有顿挫等其他题，则不存在这种情况。需要这样做。来修复它。如果一直出现此错误，应去4S店读取数据，找出具体原因。
4、低速行驶时车内有嗡嗡声。
该缺陷表现为第七代Tiana在1000转左右低速行驶时车内发出刺耳的嗡嗡声，但有的4S店称这是正常调校，有的说是减震器发出奇怪的声音，还有的说是减震器发出奇怪的声音。说是发动机脚垫，另外，有些人只是简单地将题引起的共振报告给厂家，而各种法律，比如三车保修，都没有明确规定异响题的赔偿原则，所以出现题比如异常噪音一般都是很严重的。这种情况很常见，而且除非找到非常明确的原因，否则很难辩护。
5.倒像模糊。
总之，和做马赛克基本没什么区别，用了总比没有好！
6、变速箱漏油
很多车主都在提出变速箱漏油的题，有的车是新车，但有的车已经使用了2-3年，已经过了保修期，但漏油现象却是类似。在所有情况下。漏油的原因无非是装配过程中漏油、密封件老化导致密封不良，或者是制造工艺有缺陷造成机壳内部出现沙眼等。如果出现此题，请先擦掉油并行驶一段时间，如果仍然漏油，请前往4S店检查，在保修期内可以申请更换变速箱。过保修期的车型如果漏水不严重的话，可以直接骑行。嗯，我觉得短期内不会有太大影响！
7、变速箱故障
作为CVT变速箱领头羊的日产，可以说一直享有“CVT王者”的美誉，但奇骏的竞争对手RAV4和CRV的CVT变速箱题却少得多。Q-Trail，尤其是早期的X-Trail17车型，出现了低速时颤抖、摇摇晃晃、高速时突然减速、发动机转速升高、无法输送燃油、变速箱运转不良等缺陷。由于变速箱阀体设计不良可能会出现故障，严重时可能会损坏钢带。这些题再次让日产汗颜！
8.变速箱防冻
首先，我们想告诉您，这不能被视为故障或题，这只是制造商的设计逻辑。主要标志是，刚开始在零下气温下行驶时，踩油门踏板只能开到40挡，踩油门踏板无法提速。一般来说，气温越冷，速度越慢，防冻时间也越长。在气温为-20摄氏度的中国东北地区，直到汽车到来才释放冬天。行驶2-3公里，冷保护对于驾驶员来说会很尴尬，路上的车速是40度，开车的时候如果想加速就无法提高速度，这个冷保护默认开启为0。但在0度行驶几百米就会解除，如果水温升高，防寒功能就会自动解除。解决办法是增加汽车就地预热的时间，如果是-20度，可以提前5分钟预热汽车，然后关闭发动机，然后重新启动。再过一会儿，御寒功能自然就消失了！
9、四驱系统异响
题是，开车时按下、松开油门，车速在20公里左右上下晃动时，车底会听到“咔嚓”或咔嚓的声音。加速或减速时分动箱锥体弹出，4S店基本都说传动声音正常，无法解决题，但奇骏四驱就有这个题。为什么我驾驶其他车型时没有四轮驱动？
10、行驶中如果有奇怪的声音
题是停车时我听到方向盘周围有奇怪的声音，而且刮擦物体的奇怪声音在寒冷的天气里似乎更明显。这是许多X-Trail车辆的反馈，被认为是一个常见题。造成这种情况的原因有多种，包括平面轴承、防振橡胶套和塑料件中的间隙。可以找到具体的原因并进行相应的修复。
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