各位知道关于大众途昂中控台图解大全和大众途昂中控台图解这样的话题吗，很多人想知道大众途昂中控台图解大全的题，接下来小编带大家解说。
2017年3月，上汽大众旗舰SUV——途昂正式上市。此次上市不仅满足了更多消费群体的汽车需求，也丰富了上汽大众的产品矩阵，直接提升了品牌的整体竞争力。
途昂自上市以来，凭借超强的综合能力，不负众望，好评如潮，奠定了中大型SUV细分市场的潮流。
当然，在这个细分市场中，丰田汉兰达也是一款不容忽视的重量级家用SUV，一直都是热门话题。
而当这个细分市场的两大王者相互较量时，又会擦出怎样的火花呢？教授来这里就是为了找出这个细分市场真正的王者是谁。
首先，两款车的外观均以家族式设计风格为主，各有鲜明的特点，所以哪款车更好看是见仁见智的。不过我个人更喜欢Turon的硬朗豪华的设计风格，它所散发出的强大动力在流线型设计的时代尤为突出。
同时，途昂在外观设计上加入了诸多科技元素，包括最新的IQLight大灯、前后贯穿式灯带、发光车标等，提升了颜值。最吸引人的还是动感十足的迎宾效果，比如启动汽车时，尾灯标识先亮起，然后灯光如流水一样向两侧延伸，很有仪式感。
另外，全LED矩阵大灯功能非常全面，不仅可以根据环境自动调节远近光，照明高度和照明角度也可以相应改变，不仅美观而且非常美观。方便的。
这一代汉兰达的外观设计也有些争议，虽然整体车型更加年轻、精致，但很多人还是怀念老款车型刚发布时那种硬朗、更有气势的风格。不过整体设计依然遵循丰田一贯实用的造车理念。
另外，虽然两者是宿命对手，但车身尺寸也有很大不同，途昂定位为中型SUV，汉兰达定位为中型SUV。高地人。因此，从视觉角度来看，途昂不仅令人印象深刻，而且总体上也相当平庸。
相比主观性很强的外观造型，内饰对比鲜明，途昂采用大众产品线最新设计语言，配备102英寸全液晶仪表盘和12英寸悬浮式中控触摸屏。有立体扁平多功能方向盘和精致紧凑的电子换挡杆，同时整个中控台区域应用虚拟按键代替实体按键，充分体现运动感。技术。
同时，为了提供更加豪华的视觉效果，Turon内饰基本采用天然皮革和钢琴烤漆面板装饰，并且还增加了星光周围的泛光饰条。视觉和触觉的体验完全可以媲美百万豪车。
汉兰达的内饰依然采用丰田典型的中庸实用的布局设计，配备7英寸液晶仪表盘、123英寸悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及传统机械排挡杆。它保留了很多在技术上妥协的物理按键，同时又保持了不错的实用性。
但汉兰达的内饰用料肯定是比较普通的。不仅几乎没有真皮材质，而且一些可接触到的部件仍然是塑料件。当然，这也是丰田的标准水平。最终，它是实用且耐用的。……值得一提的是，或许是新车的原因，汉兰达的内饰有一点需要习惯的异味，但途昂并不存在这个题。
两款车的售价都超过了30万台，所以构成不能含糊。为了公平起见，教授将途昂20T的顶配版与汉兰达的顶配版进行了比较，两者在终端市场的价格相近，途昂落地的还要便宜。
对比两款落地价格相近的车型，我们可以看到途昂还是有几个优势的，比如更适合新手的自动泊车系统，以及更智能发光、改善夜间环境的全LED矩阵大灯。安全性全车采用多层隔音玻璃，提供更安静的车内氛围和更舒适的乘坐体验。当然，汉兰达的配置还不错，途昂的配置太丰富了。
诚然，核心竞争力取决于实际的乘坐体验，这才是7座SUV的核心。定位中大型SUV的途龙有着很大的优势，比如采用2+3+2的7座配置，总长宽高分别为5052/1989/1773mm，轴距为2980mm。布局方面还有2+2+2的6座布局可供选择，可以满足更多家庭用户的需求。
新一代汉兰达整体长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，提供2+35座布局和2+3+27座布局。当然，实际的乘坐空间不能仅凭尺寸来确定，还取决于实际的乘坐空间。
我试驾的第一台是汉兰达，当我将汉兰达的第二排座椅调整到最后面时，腿部空间大约是拳头跨度三指远，头部空间大约是四指远。这个很不错。太奇妙了。
不过，你可以明显感觉到汉兰达第三排座椅的腿部空间非常狭窄，哪怕是一点点移动都困难，座椅高度较低，腿部支撑也不是很好。好在大人紧急情况下使用还好，但长时间骑行就不太舒服了。难能可贵的是，尽管第三排空间一般，但空调出风口、照明、车窗的配备还是很人性化的。
途昂较大的车身尺寸充分体现了它在这方面的优势，首先，基于同样的设置标准，途昂的第二排腿部空间相差三拳，头部空间则相差一拳两指。如果说汉兰达的表现突出的话，途安可以说是有了。
另外，途龙的第三排座椅有一定的高度，且比较厚实，乘坐舒适度与部分MPV的第三排座椅相当。
在躯干体积方面，Touron还是表现出了明显的优势，测量后的长度、宽度、高度和最大深度都更大。应用于实际场景时，如果第三排正常使用，途昂可比汉兰达多容纳一个24英寸的行李箱。
两款车在细节储物空间方面都展现出了不错的表现，而且汉兰达一贯的传统中央扶手箱很大。Turon的巧妙想法是，得益于电子变速，在中控台下方开辟了一个非常大的储物空间，因此驾驶员和乘客都可以轻松存放自己的物品，并且分区设计可以防止物品轻易掉落。同时，乘客手套箱也集中在一起，给人一种非常豪华的感觉。
输出方面，现款途龙目前提供20T4缸发动机和25T6缸发动机供消费者选择，并且20T还分为高输出调节和低输出调节。全新一代汉兰达目前仅搭载25L油电混动系统，因此其输出较为单一，不过好在未来计划推出20T4缸车型。
此次测试的途龙搭载20T高输出发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并配备4TOMION全功率。-全时四轮驱动。该动力系统已投放市场多年，各方面表现都非常出色，深受用户好评。而且途昂配备了更丰富的驾驶模式，比如越野模式、雪地模式，这些都是汉兰达所不具备的。这两种模式对于山区、森林、沙地出行以及北方用户来说非常实用。
当然，途昂还配备了高端25TV6发动机作为选装，并且还配备了DCC自适应悬架系统，所以对动力和驾驶品质要求较高的用户可以选择。
对比的汉兰达搭载25L油电混合动力系统，综合输出功率为249马力，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，并配备电动四轮驱动。丰田THS混合动力系统最大的特点就是平顺性和燃油效率。相比之下，途昂会更注重驾驶操控和动力享受，两个方向并不相同。
实际驾驶也是如此，首先，途昂整体驾驶起来很轻松，如果油门踏板控制得好，前加速可以提供持续的动力，而不会太烦人或沉闷。任何速度都很容易，给驾驶员足够的信心。
此外，通过各种改进和优化，Turon的7速双离合变速箱已经让人完全感觉不到换挡的冲击，而且其换挡逻辑也非常出色，让你即使在各种路面也能快速完成降档或升档。情况。它确保出色的燃油效率并提供您所需的动力。
得益于混合动力系统，汉兰达启动容易，而且非常平顺安静，安静主要体现在中低速行驶情况，但当你想高速行驶时，发动机往往会介入。随着速度飙升，发动机声音变得更加明显，噪音水平相对平均。
但汉兰达的驱动力并不强。这主要是由于缺乏悬挂辅助，车辆在变道或过弯时的循迹表现一般。相比较而言，途昂更好一些。整体转向手感与汉兰达相似，但底盘调校显然更加有力，并提供更好的侧倾抑制，让驾驶员更有信心。
在动力驾驶控制方面，教授认为途安和汉兰达各有千秋，途安各阶段动态响应都不错，操控性和乘坐舒适性都不错，而汉兰达的乘坐品质更好。对于动力要求不高的用户来说，相比之下途昂无疑更具性价比。
经过产品竞争，我们最后来看看消费者最好奇的价格。众所周知，国家推出了购置税减半政策，因此今年6月1日至12月31日期间，排量20升及以下、价格不超过30万元的乘用车可减半征收税率。购车和税收对于消费者来说无疑是巨大的。
途昂部分车型仅满足购置税减半政策，但新一代汉兰达搭载25L排量发动机，无法享受此项补贴，因此预计部分意向用户会抢购途昂等能购买的车型。以半价找到同级别的免税型号。当然，汉兰达也不是没有优点，但由于是油电混动车型，指标在广州更容易拿到。
除了购置税减半之外，途昂还在终端市场提供2万元以上的优惠，部分地区甚至有3万元、4万元的优惠，非常具有诱惑力。当然，从这方面来说，全新一代汉兰达也不错。不需要像老款那样提高价格，但也没有折扣。当然，不涨价或许才是对消费者最大的优惠。
以途昂2022款380TSI四驱豪华版为例，售价为3150万元，按优惠25万元计算，车售价为29万元。12800元，商业保险+交强险9450元，牌照费+车船费1000元，总金额约3133万元。如果考虑分期购车，按3年首付30元计算，首付11万元，每月还款6060元。
新一代汉兰达所有车型均不享受购置税半价补贴，请选择与上一代类似的指导价。以2022款双擎25L两驱尊享版（7座）为例以目前指导价3188万韩元为例，无折扣，购置税28200元，商业保险+交强险10400元，报名费+交强险1500元，总金额约为3589万韩元。一。另外，如果按照首付30、3年计算，首付为1356万元，每月还款为6660元。
相比之下，如果指导价相近，汉兰达在上市时会贵4万多元，因为没有折扣，也没有享受国家半免税补贴。人们动摇了。所以，尽管途昂的定位更高，综合指导价更高，但最终算下来其实还是更便宜。
通过综合比较，途龙的优势包括更豪华的内饰氛围、更丰富的配置体验、更大的车身尺寸、更大的空间、更丰富的动力系统，目前在终端市场获得良好的评价。加上国家半价购置免税补贴，性价比远高于汉兰达甚至同类SUV车型。
当然，不能否认汉兰达的整体动力是非常强的，但是如果你现在选择这款途昂车型，假设国家半价免购置税，你将能够让你的发挥最大的价值。
介绍一下辉昂中控功能？案是辉昂的中央控制系统可以实现以下关键功能
1多媒体播放支持音频、视频播放，可连接手机或其他设备播放音乐、观看视频。
2导航系统内置导航系统可帮助驾驶员规划路线并提供实时路况更新。
3语音控制支持语音控制，可以通过语音指令控制音乐播放、导航、电话等功能，方便驾驶员。
4蓝牙连接支持蓝牙连接，可连接手机拨打电话、播放音乐等。
5空调控制可通过中控屏控制车辆的空调系统，包括温度、风量等设置。
6车辆设置您可以调整一些车辆设置，如驾驶辅助系统、灯光、座椅等。
7行车记录仪可以记录行驶路线和车辆状况，让驾驶员更轻松地分析和改善自己的驾驶习惯。
8车辆诊断可以诊断一些车辆故障，提醒驾驶员及时保养。
总体而言，辉昂的中控系统功能丰富，能够提供全面的驾驶辅助和体验。
2023款途龙中控按钮说明书？中央控制按钮
同步双温区空调开关带双温区空调开关的车型可独立控制主舱和乘客舱的温度。
车身电子稳定系统ESP默认开启，一般不建议车主手动关闭。该系统可以有效防止车辆在极端驾驶条件下失控。
车门按钮大众途昂驾驶座门
后窗锁止按钮
4门窗一键升降控制开关
车顶按钮主驾驶员座椅阅读灯乘客座椅阅读灯车内灯开关
关于大众途昂中控台图解大全和大众途昂中控台图解的相关信息就讲到这里了，希望对诸位网友有所帮助。
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