一说到大众朗逸一个月消费或者和大众朗逸消费欺诈相关的话题，总是能引起关注，小编为你带来解。
定于2022年上市的上汽大众朗逸，被曝“成分减少”传闻！截至目前，据报道，不少朗逸车主向央视网投诉，上汽大众2021款朗逸存在“装备缩小”、功能缺失、与厂家及4S店宣传不符等题。令人不解的是，大部分车主投诉后，得到的都是“缺芯”、“不是质量题”等复。对此，上汽大众品牌回应如下。
继投诉后，大众朗逸“减速设备”曝光
据央视报道，朗逸车主于2021年9月购买了朗逸2021款280TSIDSG舒适版。新车在行驶了半年左右的时间里，出现了各种故障，其中包括仪表盘黑屏8次，所幸没有发生任何事故。经过检查，车主发现题出在车上的“小设备”上。
遇到“减配”上汽大众促销的车主表示，这款朗逸车型支持智能车联网系统，因此可以通过上汽大众超级APP连接CarPlay等功能。不过，他驾驶的车型并没有配备原厂汽车发动机，而且由于使用的是“安卓系统”汽车发动机，因此无法连接CarPlay，也没有配备大众主推的MOS系统。
无独有偶，一位女性车主也面临这个题，并表示不仅CarPlay无法使用，而且油耗、里程等最常见的数据也无法查看。当她向经销商反映题时，得到的复是“整车厂只供应了两批，一批有车联网，一批没有。”
据国内某投诉网站信息显示，上汽大众朗逸近期已收到多起投诉，其中超过一半的投诉被认为与朗逸车型的销售欺诈和配件纠纷有关。据相关法律业内人士分析，宣传的一些功能必须在实际交付时具备，否则对买家来说就是。即使存在缺核等客观因素，也需要提前与用户沟通，否则可能会产生欺诈嫌疑。
缺芯是主因，上汽大众再次面临“声誉危机”
前面我们多次提到“磁芯损耗”这个关键词。众所周知，相比传统汽车，如今的汽车在车载系统和智能辅助驾驶方面更加全面，因此对芯片的需求也大得多！交付的大众朗逸也配备了大屏，但由于芯片不足，整体体验难以满足用户期望，卡顿、黑屏在所难免！
朗逸作为上汽大众的“大销量”，也占据了该品牌销量的很大一部分。翻看乘联会此前公布的年度榜单，不难看出，大众朗逸2021年累计销量达到432,035辆，虽然相比2020年同期下降了38%，但这款车型依然稳居销量第一。轿车市场，荣获第二名！所以朗逸的“配置缩减”肯定会进一步减少芯片的使用。
事实上，这并不是上汽大众第一次传出“装备缩减”的传闻！在2019年中保研碰撞测试中，途观L和帕萨特在“前25英寸偏置碰撞测试”中均排名垫底，业内普遍认为这是“节省”材料的结果。此次事件发生后，上汽大众的市场销量也因途观L、帕萨特车型销量大幅下滑而受到重创。
数据显示，上汽大众2021年累计销量预计为1.242亿辆，同比减少1750辆。事实上，这并不是上汽大众销量第一次出现下滑，参考近年销量信息，上汽大众2018年至2020年累计销量分别为20651万辆、20018万辆、1亿辆。分别为5055万台。三度失去“销量王”的原因，是消费者“声誉危机”的体现。
汽车市场格局发生变化，汽车市场迎来新的拐点。
一方面是汽车芯片日益短缺，另一方面是销售模式不断破坏。种种迹象表明，汽车行业即将发生变革。据行业预测，随着芯片短缺的蔓延，2021年全汽车产量预计将下降约450万辆。不仅大众、丰田、本田等传统车企，蔚来、理想、X风等新造车企业也面临着这个题。
为了避免影响销售，许多汽车制造商调整了生产优先顺序并制定了紧急生产策略，包括直接从芯片制造商购买芯片。再比如，一些车企对汽车的配置进行改变和调整，甚至部分车型，如大众朗逸，降低了配置。不过，由于车企的目标是卖出更多的汽车，最终在用车体验方面，芯片的数量直接影响消费者的驾驶体验。
先说前面提到的产量，然后再说销量！随着消费者汽车需求的变化，消费者的汽车购买水平也发生了一些变化。具体来说，与传统的经销商模式不同，现代消费者倾向于更高效的直销模式，特斯拉、蔚来等品牌就是最好的例子。消费者和制造商之间的沟通效率可以进一步提高。
而且，在用户可及性方面，直营模式比分销模式更有优势。尤其是在数字化浪潮的今天，汽车企业可以利用多种工具更好、更全面地分析用户需求，进行有针对性的促销和销售。对于上汽大众这样的传统车企来说，如果不与时俱进、不断变化，最终会落后！
结论
自2008年正式在国内市场上市以来，大众朗逸就以其出色的性价比深受消费者的喜爱！然而，随着轩逸、思域、卡罗拉等车型的相继领先，朗逸的竞争力正在逐渐下降！此次曝光的减配无疑将再次拉低朗逸车型在消费者心目中的声誉，这对于朗逸和上汽大众来说都是致命的！
当然，从另一个层面来说，上汽大众除了应对朗逸的口碑危机之外，还必须着力改变和优化营销渠道。毕竟，在消费者需求不断变化的今天，品牌只有更好地响应用户的购车和用车体验，才能发展得更好！
上汽大众的当务之急是尽快给朗逸车主一个交代，恢复消费者信任！
大众4S店会偷偷更换中控单元吗？会议。有人购买了21款14T朗逸舒适版，无意中发现该车中控屏与不符，并且在维权过程中还发现了厂家在4S提供的六项维修服务。当时，所有门店均由这家公司进行店内维修，但又被骗，而在上汽大众上，证实上汽大众6月份并未提供任何免费维修。当时，4S店厂家签订了虚假合同购买电动车，但至今仍未提供，过程中需要签订合同，但4S店提出各种理由回避，但已尚未兑现。解决了。
大众朗逸一个月消费和大众朗逸消费欺诈这类相关题，本文已经解完毕，希望对大家有所帮助。
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