本文主要介绍汽车维修案例丰田皇冠故障码P0174如何维修，以及丰田汽车故障维修对应的知识点，希望对大家有帮助。
2008丰田皇冠报告故障代码P0174系统太薄
分析P0174错误代码适用于所有汽车制造商，这意味着系统太弱
“因为有直接关系，有兴趣的可以多了解一下。”飞哥说道。
据车主反映，该车发动机故障灯亮起，近期发现油耗增加，前往工厂检查，提车后用解码器读取故障码如下
该系统非常薄弱，对该故障代码的初步分析表明，低燃油压力应该报告一般故障排除，而空气泄漏可能会导致发动机全面故障。车辆怠速可靠，加速强劲。请先阅读简化处理。来自发动机的几个关键数据流显示，气缸组2的长期燃油修正高达正39，这显然过高。发现气缸组2的故障代码太稀疏，并且气缸组2中氧传感器1的更换次数明显太少。
之后，我们可以快速简单地确定氧传感器是否确实存在题，首先将发动机转速稳定在2000转/分左右，然后将化油器清洁剂喷入进气格栅处。查看时间、数据流，气缸组1氧传感器1电压有明显变化。短期和长期燃油修正也跳至负值。但氧传感器2号缸组1号电压没有明显变化，在33左右基本不变。长期燃油修正也继续保持在正值39。所以基本上，我们可以假设氧传感器有缺陷。在车主提出题后，他同意拆除氧传感器。
在上图中我们可以看到氧传感器明显太浓，但氧传感器仍然向ECU反馈混合气太稀，导致燃油修正加大。氧传感器仍在反馈稀薄信号，ECU报告错误代码。如果混合物太稀，请更换氧传感器并纠正题。
氧传感器工作正常，长期燃油经济性修正恢复正常。一周后，车主电话联系我，他说故障灯不再亮了，车辆燃油经济性有所改善。
最后总结一下，丰田氧传感器1的电压在28-38V之间，属于正常，33以下，太浓，33以上，太稀了，和01有很大区别。09、典型的4线氧传感器电压在0到1V变化，是二氧化锆氧传感器，属于无源传感器。这辆车有一个二氧化钛氧传感器，是主动式传感器，所以电压和二氧化锆不同。进行维护时要小心。
如何去除车辆故障灯如果故障灯亮起，连续启动和停止车辆3次或断开发动机蓄电池的负极端子并在30秒后重新连接。当发动机故障灯亮起时，无法手动排除，通常只能到4S店使用故障检测仪修复后才能排除。
发动机故障灯亮起后，可分为三种情况及对应方法
1.如果您的汽车无法启动，可能是燃油泵或点火部件故障造成的，可以直接寻求帮助。
2、如果故障灯亮但行驶没有题，则可能是特定传感器出现故障，可以暂时继续行驶，但最好先低速至中速缓慢行驶后再行驶。立即前往汽车修理厂进行检查和修理。
3、如果发动机故障灯亮起，车辆可以行驶，但出现剧烈晃动或无法加速等症状，必须立即呼叫救援车辆。
如何修复丰田汽车屏幕错误？1、使用洗洁精、风油精等清除屏幕上的粘胶。
2.重新开始。首先寻找重置按钮，这是一个小型内置按钮，通常位于设备的背面或侧面。用细而硬的物体（如回形针或牙签）戳它，使其恢复到原来的状态。如果您有反应，请花点时间在设置中校准屏幕，校准后应该就可以了。
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