对于很多的网友都想知道的大众辉腾升降调节和一些关于大众辉腾悬挂怎么调节题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
如何定义一款汽车为代表品牌？在我看来，经典、地位、认可，缺一不可。以大众汽车为例，很多朋友可能认为大众汽车的代表车型是高尔夫或者帕萨特，确实如此，因为这两款车非常有名，也非常经典。不过，我认为最能代表大众家族巅峰的车是——大众辉腾。
是的，2022年的今天，这款曾经的大众旗舰车型已经停产六年了。随后，大众又推出了大众惠安的“换代版”。不过小编认为辉昂的存在根本无法与辉腾相提并论。例如，从生产来看，辉腾与宾利欧陆出自同一工厂，是宾利飞驰的生产兄弟，从其在大众集团内部的地位来看，奥迪A8的就是奥迪A8。没有辉腾那么高贵。今天我们就来看看“文艺复兴”热潮，看看指导价9988万元的2015款大众辉腾36L尊享版。
从外观上来看，辉腾的整体设计与当下年轻科技的风格完全相反。平心而论，与奔驰S级、宝马7系、奥迪A8相比，辉腾的高档感其实算不上高档。比如车头的各种横向镀铬饰条，基本上就是整个设计，在如今的像素大灯、激光大灯和几何多光束大灯，包括氙气大灯面前根本不值一提。
不过，如果你把目光转向一旁，就不能不说，法厄同的气场依然强大。首先是因为主体尺寸为517919031450mm，其次是因为镀铬装饰以及沉稳、大气的色调颇有压力感。尤其是当辉腾停在某栋别墅的门前时，你就会明白这辆大众汽车的不简单。
对于一个对辉腾不太了解的路人来说，从后座30米外就可以看出，他们刚刚经过的大众一定是帕萨特。尾灯识别方面，辉腾没有亮点，非常简单。不过，这款车标下有字母的设计依然在网络上流传，“不怕奔驰路虎，就怕有字母的大众”这句经典格言还在网络上流传。大众品牌也采用了这种设计。许多汽车公司也在他们更受欢迎的车型中复制了这种设计。
看看汽车内部，你是否已经很久没有见过如此昂贵的非超豪华品牌的内饰材料了？尤其是桃树装饰太多，而且辉腾直接采用小牛皮作为整车皮革材质，质感无疑是宾利无法比拟的。与当年的宾利飞驰有很多相似之处，包括辉腾的内饰设计、四辐方向盘、仪表板、门板形状以及支持各种角度调节的座椅调节按钮。
从具体的配置来看，这款售价超过100万韩元的大众辉腾看来确实有着不错的舒适性配置。例如，空气悬架、电动进门、电动方向盘、前后排座椅带加热/通风/按摩功能的真皮座椅、12扬声器丹拿音响、4区空调等均是标配。然而，大家想要的智能汽车在这辆很老的辉腾身上却很难找到，而且它没有配备全速自适应巡航或360度全景影像。
空间方面，辉腾的车身轴距为3001毫米。我们今天讨论的2015款辉腾36L纯版采用四座布局，更适合商务和行政需求。辉腾在乘坐舒适性和空间方面不会让人失望，果然用料坚固，座椅配置也很齐全。但相对而言，辉腾的轴距在D级行政车中并没有优势。以现款奥迪A8为例，轴距达到3128毫米，而奔驰S级则达到3216毫米。不仅在座椅舒适度和配置方面，辉腾还是非常有能力的。
最后我们来看看这款辉腾的动力表现。输出方面，2015款36L纯版辉腾搭载36LV6+6AT，最大马力280Ps，最大扭矩370Nm，搭配全时四驱+托森差速器后，汽车可从0加速到100公里/小时，加速时间为89秒。同样，虽然这个数据在今天仍然不值一提，但辉腾优质的乘坐品质、底盘质感以及平顺的动力却不容忽视。
总结很多人表示辉腾的停产是不可避免的，因为大众的旗舰产品从研发到随后完全停止生产和销售，该公司已经花费了近20亿欧元。但不管怎样，我一直认为这款辉腾旗舰的品质、质感、用料对得起这么高的价格。然而，可能花几十万、上百万美元选择大众汽车的CEO们必然是少数，也难免会因卖不出去而停产而感到悲伤。
如何增加辉腾空气悬架？1辉腾空气悬架通过空气弹簧升高。2空气弹簧是一种由气压支撑的悬架系统，当车体需要举升时，控制系统向空气弹簧内注入高压气体，使其膨胀，达到举升车体的效果。3空气弹簧除了升高车身外，还可以根据路况自动调节悬架高度，提高驾驶舒适性和稳定性。
大众辉腾空气悬架锁定方法手指从中控大屏顶部向下滑动，即可滑出界面。如果你寻找设置，设置中有“我的车”。进入后选择悬挂系统，然后选择“禁用水平控制”即可关闭。
本篇文章关于大众辉腾升降调节和大众辉腾悬挂怎么调节的相关信息已解完毕，希望对大家有所帮助。
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