很多网友对于解放双手双脚，体验全新BMWX5。和一些98年二手宝马L5的热门话题，都是很想知道的，接下来小编为大家详细讲讲！
【原厂XCAR试驾】
毫无疑，无论是对于宝马品牌本身，还是对于中大型豪华SUV市场来说，宝马X5都是一款非常重要的车型。第一代宝马基于CLAR打造的第四代BMWX5已与我们见面。除了外观、内饰和动力输出等方面的重大升级外，全新BMW
海外试驾文章回顾
本次试驾的车型为全新宝马X5xDrive40i车型，本文简称为全新宝马X5。
自动驾驶是未来汽车发展的方向，而驾驶辅助系统是实现L5级别全自动化的必由之路，所以新款宝马X5在这方面自然不会落后。
实现停车辅助和倒车辅助的前提是新款宝马X5布满了摄像头、雷达等各种传感器，仅七个摄像头就可以说是全副武装了。与这些设备配合使用，使得新款BMWX5能够非常清楚地了解周围的环境。
智能停车辅助系统视频演示
当停车辅助系统开启时，车辆会检测附近的停车位，并在中控屏幕上出现停车位引导。当车身清理出停车位后，汽车可以充分识别周围环境，确保一切顺利。
通过点击屏幕上的“P”，驾驶员可以放置手脚，汽车会自行控制刹车、油门和方向，整个过程非常一致和流畅。第一次体验这些智能功能时，驾驶员难免会观察周围环境并随时踩刹车，但在多次体验后，效果非常好。
该系统还可以帮助驾驶员将汽车驶出停车位，通过点击屏幕右上角的红色箭头，汽车会自动调整车身至可以驶出停车位的角度空间。
实践经验表明，这个系统在执行工作时，剩余的安全距离还是很大的，不会出现极端的动作，所以追求稳定性。
倒车辅助功能视频演示
倒车辅助功能是宝马在全首次推出的体验流程，并在本次活动场地完成。该地区的每辆宝马车型都充当了障碍。体验者驾驶全新宝马X5，在这些“障碍”之间自由穿梭。
无论行驶轨迹多么复杂，倒车辅助功能都可以记录车辆最后50米的行驶轨迹，即使车辆熄火后轨迹信息也持续存储，可存储一天以上。
点击电子挡杆左侧的停车按钮，弹出停车辅助系统和倒车辅助选择界面。
点击屏幕上的倒车辅助功能，车辆将返回原来的路径。在此期间，方向盘两侧的绿灯会闪烁，剩余距离也会显示在中控屏幕上。
这个功能的主要场景是处于一个狭窄的死胡同里，我想很多朋友在最后都面临过这种恐慌。有了这一功能，驾驶员只需通过制动来调节车辆的速度，而方向盘和油门则可以交给车辆“握持”。
有朋友认为这个功能的实际应用场景不是很广，即使走到了死胡同，还车过程中也会有行人和车辆进来。不过，也有一些为未来而生的智能功能，可以稍微延伸到倒车辅助功能，汽车可以在没有驾驶员的情况下自行操作或远程控制，以及与停车辅助系统结合使用，即使在您离开汽车后，它也可以完美工作。我把车停在停车场，第二天出门的时候，车已经停在前面了。是不是很像谍战片里的场景？
全新BMWX5停车辅助和倒车辅助体验
动态视频显示
新宝马的“心脏”
相比目前国产35i，最大输出25kW，峰值扭矩高出50Nm，最大输出转速更宽，扭矩进一步后移。
与发动机匹配的是采埃孚的8速Steptronic变速箱，现在是带有宝马电子控制单元和扭转减振器的8AT变速箱。
在上述动力组合的加持下，厂家宣称新宝马的0-100公里/小时加速时间为55秒超过5秒。这并不是说它不够快，只是感觉不够快。
由于采用四轮驱动系统，即使踩下油门踏板也很难听到轮胎噪音，加速时车身非常稳定，再加上出色的NVH性能，这台新宝马X5几乎没有感官刺激。最突出的是舒适性。当转速接近7000rpm时，直列6缸发动机会发出甜美的声音。这或许才是豪华SUV该有的样子
正常驾驶时很难注意到这台8AT的存在，但我真怕用一段时间你就会忘记你还有变速箱。不过，即使我把驾驶模式改成运动模式也没有题，我很想。你能粗点吗？
上一代BMWX5一直以公路性能着称，而新款BMWX5
转向延续了现款车型的轻盈手感，在市区里开起来相当轻松，转向精准，车头反应很快，没有路面的感觉。宝马因为“豪华”二字，将自己的运动基因修剪得非常友好。
人们总是想把曾经矛盾的事物结合起来。在享受运动的同时追求舒适，在追求高发动机输出的同时又想要低油耗的您！
新宝马为了使驾驶更加灵活，新款BMWX5配备了集成式主动转向系统，最大转向角度为25。即使在高速行驶时，后轮也保持相同方向。除了让这个大家伙的转弯半径变小之外，还提高了他骑行时身体的灵活性。
其实，这个级别的车型，驾驶起来完全不用担心舒适性，而且我试驾的全新宝马X5还配备了22英寸的轮毂，轮胎扁平比为30。路面的颠簸和起伏对于车内的驾驶员和乘客来说几乎是察觉不到的。整体驾驶体验方面，新款BMWX5与第三代BMWX5相比，风格没有任何变化，与之前保持一致。但更轻的车身和更先进的技术让公路性能更加极致。
新款宝马X5的道路试驾
外观和内饰亮点视频展示
外观方面，新款宝马X5采用了宝马家族最新的设计，经典的双肾型格栅在新款宝马身上变得更大了。
新款宝马X5配备了激光大灯，非常漂亮。内部有一个蓝色的“X”结构，远光灯的耀眼范围可达500米。
轮圈尺寸有20英寸、21英寸、22英寸，照片中的车配备了22英寸的“大脚”，肌肉感十足！
尾部给人的感觉很厚重，车身线条比较扎实，视觉上很有安全感。全新设计的尾灯立体感很强，但打开后看起来更漂亮。
内饰的豪华度大幅提升，设计上通过加入柔和的线条和材质，转变为更加精致的设计。
电子档杆、音量控制旋钮、iDrive旋钮等均采用水晶质感材质，非常漂亮，档杆内部还有一个“X”标志。
全液晶显示器无疑是当前的流行趋势。显示效果出色，因此即使在强日光下也能正常工作，并且与中控屏结合，显着提高了车内的科技感。
结论如果你要提到新宝马全新的外观设计+内部带有“X”标志的激光大灯、众多水晶质感的内饰部件、两块巨大的液晶显示屏以及高度智能的驾驶辅助系统，让新宝马X5如虎添翼。未来主义的氛围。而且，新款宝马X5的亮点实在是太多了，我现在最期待的是新款宝马X5一发布我就能收到。宝马X5.秘密。
回顾新宝马的外观和内饰亮点
国产D级车有红旗L5、红旗L3、吉利GE、雷克萨斯LS、奥迪A8l、宝马7系等，比如宝马7系2021款730LiM运动包就是大4门。5座轿车搭载8速手自一体变速箱，油箱容量78L，前轮驱动模式，最高时速250公里/小时。
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