埃隆 马斯克开宝马,埃隆马斯克个人资料

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作为世界上最引人注目的人物之一,埃隆马斯克总是在特斯拉的年度股东大会上谈论流行的观点或看似激进的目标。


例如,去年他表示“未来18个月经济将下滑”,今年股东大会上他也表示“未来12个月全经济将继续低迷”,但12个月后肯定会有改善。


Cybertruck有望量产


除了这些预测之外,马斯克还公布了多项规划细节,比如特斯拉将最终在今年生产并交付Cybertruck——。


但这次似乎多了一些鼻子和眼睛。由于本次股东大会在生产Cybertruck的德克萨斯州工厂举行,特斯拉将Cybertruck原型车放置在活动会场入口处进行展示。


马斯克表示,他对这款“未来汽车”充满信心,一旦该车型开始交付,年交付量将达到25万至50万辆。


至于Cybertruck何时量产,马斯克目前还无法给出具体日期。他表示,在汽车量产之前,首先需要“修复”4680电池。这款新产品于两年前在特斯拉电池日上发布,目前尚未进入量产。不久前,特斯拉电池供应商之一松下宣布推迟4680电池的商业化生产,以提高电池性能。特斯拉本身也生产这些电池,但双方都难以满足4680电池的生产和性能目标。理论表现和实际表现似乎相差很大。


ModelY成为今年全最畅销汽车


虽然Cybertruck是最有趣的,但主流电动汽车才是马斯克打造特斯拉帝国最重要的起点。“ModelY将成为全销量第一的汽车,”马斯克在股东大会上表示。


根据乘联会4月份的数据,特斯拉上海超级工厂交付了75,842辆汽车,超过了奔驰、宝马和奥迪。同时,ModelY以49,059辆的市场表现位居国内汽车市场第一。


马斯克表示,特斯拉不仅销量高,而且还是“最安全的汽车”。他举例说,“很多人不知道特斯拉其实有车厢过热保护功能。目前还没有儿童或宠物因特斯拉汽车过热而死亡的案例。”它具有五星级的安全评级,但最大的不同之处在于其微妙之处。”


2款新产品,1款新电驱动器


人们总是期待特斯拉的下一款产品,因为它向世人展示了足够强大的想象力。在本次股东大会上,马斯克强调,“我们今年有两款新产品,我相信大家都会喜欢。我认为新产品本身以及它们将使用的制造技术对于整个行业来说都是非常先进的。””预计这两款新品一旦发布,年销量将突破500万台。


特斯拉2022年全销量为13143万辆,其中中国市场销量预计约为439万辆,占全市场的33%。


听起来很诱人,但在全场搓手瞪眼的时候,马斯克却表示,这次不会公布任何新产品信息。


不过,根据近期一些外媒的报道,有测应该是新款Model3和ModelY。可以确定的是,无论这两款车是否为新车,新款Model3/Y都将采用新的制造技术。特斯拉此前曾声称,新可以将组装成本降低一半,同时还能显着提高电池兼容性。


适合这种情况的是特斯拉的下一代驱动单元。


马斯克表示,该设备比以前的驱动系统需要更少的碳化硅,并且不会使用稀土元素。与此相符,特斯拉也计划在其汽车上应用新的48V低压电气架构。


众所周知,现在汽车的电气架构通常采用12V电池,即所谓的12V电气架构。在马斯克看来,48V低压架构非常重要。“过去100年,汽车一直使用12V低压架构,而到48V的变化是巨大的,”他说,“如果这种低压架构得以实现,汽车对铜的需求将进一步增加。”“我们需要考虑全铜供应是否充足,并通过产品设计减少资源使用。”


特斯拉将考虑广告可能性


众所周知,特斯拉从不做广告。特斯拉从未出现在机场高速公路的广告位、各个交通枢纽的大屏幕或电梯多媒体中。然而,在本次股东大会上,一位股东提出了这个题,这让马斯克开始认真考虑广告的可能性。


一位股东道Netflix做了很多广告,那特斯拉为什么不再宣传这个功能了呢?希望特斯拉“鲜为人知”的努力能够被更多人看到。


马斯克回应道,“我们的目标是创造一款人人都买得起的汽车。我们的汽车被这么多人使用和购买。事实上,我们不会太依赖广告。”


于是这位股东表示,“通过广告,我们其实可以宣传汽车的更多功能和特点。就像不太了解特斯拉的人不知道可以通过OTA进行改进一样,人们可能不知道特斯拉具有这些特征和特性。”“也许吧,”他道。“像安全气囊这样的安全功能确实很好,但他们并没有做广告。”


闻言,马斯克很感动。他若有所思地说“特斯拉有能力通过OTA提供新功能,但人们可能不知道这一点。我认为这不是我们密切关注的题。我相信我们可以做到。该产品是“它越来越好。整体用户体验会更好,但我们会认真考虑使用一些广告来提供新功能。”


总的来说,马斯克的态度比较明确,意味着——会尝试投放广告来达到效果。


在特斯拉股东大会上,马斯克还谈到了人工智能和推特管理等话题,但没有深入探讨每一个细节。不过,他强调的一件事是,他对自己“不关心”特斯拉的消息嗤之以鼻,甚至有传言称他要离开特斯拉。此外,他还宣布将带领特斯拉电动汽车业务实现到2030年年产2000万辆的目标。他认为这总共需要12家工厂,每家工厂每年生产1.5至200万辆汽车。


马斯克是时间旅行者吗?不


埃隆马斯克(ElonMusk)1971年6月28日出生于南非行政首都比勒陀利亚,企业家、工程师和慈善家。他拥有南非、加拿大和美国的三重公民身份。曾担任太空探索科技公司首席执行官兼首席技术官、特斯拉公司首席执行官、公司董事会主席。


量子计算


量子计算利用超低温实现量子叠加态,其效率是经典计算机的数百至数千倍。通过提高量子纠缠的工作温度和开发低温芯片将晶体间距突破纳米极限,人类正在激发寒冷空灵中微观粒子的潜力。马斯克在研究量子计算机解决方案时提出了虚拟世界理论。


2016年,马斯克表示,“我们生活在现实世界中的几率只有10亿。”在他看来,我们正在研发的量子计算机早就被创造出来了,有一个宿主创造了我们的世界。人类生活在虚拟现实或增强现实中。这就是“杜鲁门秀”,从多种“上帝的角度”观察我们的“行动”。


神经网络、人工智能、自动驾驶


特斯拉的自动驾驶是人工智能离我们生活最近的应用。马斯克最近在特斯拉第一季度财报会议上宣布,特斯拉正在利用神经网络开发世界上最先进的人工智能系统。


然而就在一周前,特斯拉正式向美国相关机构报告了自动驾驶的实际应用情况。自动驾驶分为五个级别,而特斯拉目前还处于L2级别,因此预计今年之前很难实现L5愿景。2级是半自动驾驶系统,需要人工监控和干预。特斯拉在自动驾驶方面的立场有些矛盾,但是否夸大其财务会议结果以保护其股价?还是更保守地应用它来保证行车安全?总之,特斯拉的自动驾驶已经成为人工智能商业化的标杆。


网络、卫星


人们以多种方式访网络,包括铜缆、光纤和无线。马斯克的空间如果建设成功,马斯克打造的“本地通信网络”将覆盖全各地。可怕的是,所有传输的信息对马斯克来说也是透明的。理论上,马斯克可以通过在地表面安装通信模块来“一键启动”或“一键摧毁”任何连接到互联网的物体。


传感器、脑机接口


地上、机器内部、环境中、生物体内有无数的传感器,用电子皮肤覆盖了整个地。传感器网络组成了物联网,物联网扩展了互联网,谁拥有最高管理员权限?排除国家权力,马斯克更接近于具备这些能力的独立个体。


Space计划发射超过40,000颗卫星当需要计算时,低空轨道上有一个基于云的大脑,当需要执行时,有各种联网的“核心”设备。


人类也将成为可控终端之一。马斯克于2017年创立了脑机接口公司Neuralink,目前已经取得了突破性进展。Neuralink从鼠标头上的USB-C端口收集信息。


进入2021年,Neuralink的业绩继续放大,马斯克已经展示了他的公司可以让猴子用意念玩电子。下一步是帮助瘫痪者通过思维使用智能设备。


在2017年世界政府峰会上,马斯克预测人类最终将与机器人融合。马斯克可以成功地收集人类或动物的大脑信息,然后反向操纵它来控制其他人的身体。有了全卫星网络的加持,世界将成为一个可控的棋子。


太空旅行、移民火星


马斯克表示,SpaceX将在2050年之前将100万人送上火星。尽管马斯克的公司不是一家PPT公司,但它仍然发布了一份长达39页的关于火星项目的项目PPT。




生物技术、mRNA


马斯克正在关注另一项未来黑科技——mRNA技术。马斯克基本上认为所有疾病都可以使用mRNA技术来治疗。疫情期间,科学家们更加关注mRNA的进展,认为这项技术可以颠覆疫苗行业,成为利用生物技术攻克难题的绝佳手段。


首先是设计mRNA,这就像编写程序让身体产生想要的抗体、酶、生长因子等。人体是一座制药工厂,mRNA是触发命令。如果有一个“优秀”的mRNA程序员,在生物基因中偷偷埋下指令或留下“后门”,他可能会成为其他人类的“神”!马斯克的德国CureVac项目已开始使用生物反应器生产RNA疫苗和药物。


马斯克的9大公司和《未来已来》的9大方向


马斯克的太空探索技术公司SpaceX正在将卫星送入太空并殖民系外行星。他的特斯拉是全最具影响力的新车制造商。马斯克的超级高铁项目要求列车在真空隧道中以超过每小时1000公里的速度行驶。大学期间,马斯克重点关注了三个未来方向互联网、可持续能源和太空探索,后来成功进入这三个领域,建立了PayPal、特斯拉汽车和SpaceX。马斯克旗下的八家公司已在《未来已来》列出的九个关键领域采取了全面行动。


1.太空探索技术公司


2.特斯拉


3.


4.星链


5.无聊的公司


6.超级高铁


7.开放人工智能


8.生命研究院的未来


9.神经链接


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