有不少人都想知道汽车空调检查与保养的话题，关于轿车排气管上的标志是啥这类话题，小编为你介绍一下吧！
第一章概述
11概述
虽然汽车于1885年发明，但第一台汽车空调装置直到1927年才出现。当时，汽车空调只是加热器和通风系统。1940年，英国帕卡德汽车公司提出了第一个通过制冷来冷却车内空气的方法。二战后，汽车空调开始得到长足发展，技术和数量都有很大进步。
目前，汽车空调在现代汽车中得到广泛应用。这不仅改善了驾驶员的工作条件，提高了工作效率和行车安全，而且提高了车辆的等级，提高了车辆的乘坐舒适性。汽车空调不再只是一种豪华配件，而是汽车现代化的重要标志之一。目前，美国、日本乘用车空调安装率均在90%以上，且大多采用自动控制。我国虽然起步较晚，但近年来发展很快。
汽车空调除广泛应用于轿车外，还广泛应用于客车、工程车、旅行车、城市公交车等。随着汽车制造水平和人们需求的不断提高，汽车空调技术也不断发展。高性能制冷压缩机、新型换热材料和工艺、自动控制技术不断涌现并得到广泛应用。
111什么是汽车空调？
汽车空调系统是通过人为地将驾驶室和驾驶室内的全部或部分空气温度、空气湿度、空气流速、空气洁净度控制在适当范围内，创造舒适的工作和乘坐环境的装置。
一个完整的汽车空调通常由以下装置组成
通风装置。将车外的新鲜空气引入车内进行通风。
加热装置。这是一种通过加热或吸入新鲜空气来加热汽车内部的装置。
空气净化装置。这是一种去除车内灰尘和难闻气味并净化空气的装置。
112汽车空调对象
汽车空调的用途主要包括以下几个方面
1温度
气候控制包括冬季供暖和夏季制冷。加热一般是利用冷却液或排气管的废热来完成，而制冷则必须通过专用的制冷设备，即汽车空调和制冷系统来完成。
当实际温度为25时，人们感到最舒适。使用汽车空调制冷时，制冷温度应比环境温度低510，车内外温差过大，不仅会导致乘客着凉，而且如果出现压缩机故障，也会造成压缩机故障。压缩机运行时间过长，不仅会增加压缩机的寿命，而且会消耗过多的电能。建议的温度调整为农村地区18-20C，夏季25-27C。
2湿度
气温是指空气中水蒸气的含量。湿度调节通常包括降低湿度，即除湿，尤其是在夏季。即使在相同的温度下，湿度越高，人们感觉就越热，因此在降低温度的同时降低湿度可以帮助人们感觉凉爽、舒适。降湿是通过车内空气中的水蒸气在蒸发器表面凝结成水，然后流出车外来实现的。
在我国，南方空气湿度高于北方，夏季空气湿度高于冬季，雨天空气湿度高于晴天。
我国南方空气相对湿度夏季约为70~80，冬季为60~70，北方夏季约为60~70，冬季约为40~50。
人们感到最舒适的空气湿度是60至70。实践表明，如果空气湿度太低，你会感到口干，反之，如果空气湿度太高，你会感到闷、窒息。因此，如果空气湿度过高或过低，必须调节湿度。
3空气净化
如果汽车的门窗长时间关闭，车内就会弥漫各种影响空气纯净度和乘坐舒适性的异味，比如人类呼出的二氧化碳和汗味，所以这些难闻的异味必须去除。这可以通过从外部引入新鲜空气、使用活性炭吸附剂以及安装负离子发生器来解决。
4气流速度
汽车空调系统中的空气流量有两个含义。
一是车内与车外的空气交换率，即从车外进来的新风的比例，从车外进来的新风量根据车外空气的开度来调节阀门。
第二个是内部空气流速。内部空气的流速主要解决房间内温度不均匀的题。这种情况主要是由出风口位置、出风口方向、出风口方向决定的。鼓风机齿轮等
113汽车空调技术发展史
汽车空调技术随着汽车的普及而发展。和万物发展的规律一样，汽车空调技术的发展也经历了一个从低级到高级、从单一功能到多功能的过程，具体经历了以下五个阶段。
第一阶段单加热阶段。通过使冷却液流过加热器来加热汽车的方法于1925年首次出现在美国。到1927年，它已发展成为由加热器、风扇和空气过滤器组成的相对完整的供暖系统。目前，在北欧等寒冷地区，这些单一加热空调系统仍在汽车上使用。
第二阶段单冷冻阶段。1940年，英国帕卡德汽车公司在汽车上安装了第一台机械制冷和冷却空调，成为汽车空调领域的先驱。此后，这项技术在汽车领域迅速发展。目前，单制冷空调机组在热带、亚热带地区的汽车上仍广泛使用。
第三阶段冷热一体化阶段。1954年，美国通用汽车公司（GM）率先在汽车上安装了冷暖一体空调，从此汽车空调才获得了控制车内温度和湿度的能力。随着汽车空调技术的发展，目前的冷热一体空调基本可以实现制冷、制热、除湿、通风、过滤、除霜等功能。这种类型的空调仍然在许多经济型轿车上使用。
第四阶段全自动控制阶段。冷暖一体式汽车空调功能比较齐全，但需要人工操作，控制质量不理想。据此，美国通用汽车公司（GM）于1964年首先在凯迪拉克轿车上安装了自动控制的汽车空调。随后，日本和欧洲的豪华轿车上陆续安装了自动空调。
这些全自动空调装置只需要提前设定温度，是一个可以根据传感器检测到的车内外环境温度信息自动调节空调各部件运行的系统。确定将车内温度维持在设定温度的范围。目前，大多数中高端客车和豪华客车都配备了全自动空调。
第五步微电脑控制步骤。1973年，美国通用汽车公司和日本五十铃汽车公司联合研究了微机控制的汽车空调系统，并于1977年同时安装在各自的车辆上，将汽车空调技术推进到了一个新的水平。这里，控制的汽车空调功能得到改进，控制变得更加精确，显示数字化，可以实现空调操作与汽车操作一体化。它还具有故障诊断功能，可显着提高整体性能。汽车舒适性和乘坐质量。
目前，丰田、雷克萨斯、奔驰等豪华轿车都配备了微电脑控制的空调。
114汽车空调发展趋势
未来汽车空调将在以下几个方面进一步发展
1自动微调、智能控制
微电脑控制的汽车空调系统不仅在汽车上变得更加先进，而且在公共汽车和其他车型上也将变得更加先进。该系统不仅可以实现制冷、制热、通风一体化，而且可以将控制设置、运行和错误报警显示数字化，还具有错误诊断和记忆功能。该系统还可以提高乘坐舒适性、节省能源并便于故障诊断。
2新型空调结构及系统
目前，除了单向冷却之外，越来越多的汽车使用双向空调，利用热泵系统（如车内空调）提供夏季制冷和冬季制热。然而，还需要进一步研究来提高加热效率以及系统密封性和耐压性。
另外，使用CO2作为制冷剂对环境影响很小，因此即使在环境题日益严重的今天，CO2汽车空调系统也具有非常好的发展前景。
3、变排量压缩机进一步发展，涡旋压缩机应用潜力广泛。
由于其独特的优势，变排量压缩机将在汽车空调中得到更加广泛的应用。1993年，日本三电公司正式开发出适用于汽车空调的涡旋压缩机。一旦加工工艺、材料等题得到更好的解决，涡旋压缩机将以其高效、节能、减少零件数量等优点深受人们的喜爱。
4新材料、新结构、新工艺不断应用。
为确保更理想的性能，新材料、新结构和新工艺将继续应用于汽车空调部件，特别是热交换器和管道连接。
油箱通风口的符号是什么？水箱通风口通常用小圆圈和箭头表示。该符号的目的是如果罐内的压力或气体需要排出，则指示罐内排气孔的位置。该标志常见于汽车、摩托车和其他机械设备的油箱上。设计简单明了，让人们能够快速识别油箱通风口并正确操作。
汽车仪表板上的元素显示是什么样的？是否有任何元件丢失或传感器连接器松动？一旦确认按下正确，警报就会停止。尿素通过尿素罐喷射系统注入车辆排气管，与柴油车尾气发生化学反应，将尾气转化为水和氮气，达到减少尾气的目的。
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