不少人都想知道关于丰田普拉多2023款的题,本文就对丰田普拉多所用机油这样的题进行讲解,希望各位支持!
丰田早已在国内停止生产兰德酷路泽、普拉多等硬派SUV,但在海外仍在更新,美版兰德酷路泽将于8月1日正式上市。有了TNGA-F,产品的各个方面都会发生重大变化。但由此看来,大家对中国产品的期待似乎又增加了一些。好消息是,此前有媒体提到,新款普拉多肯定会国产。虽然是一汽丰田成都工厂,但产品还存在很多不确定性,关键是动力系统,会不会有V6版本,会不会采用丰田最新的T24A-FTS24T发动机?关于陆地巡洋舰美版上市的测;国产新款普拉多将搭载什么动力总成?
大排量时代已经过去了,国产只会生产24T吗?
伴随新雷克萨斯GX、新丰田红杉上市,专为非承载结构车型设计的TNGA-F也同时公布,新陆地巡洋舰、新普拉多都将在此新上上市。其他系列,特别是“普拉多”,今年也已确定推出第五代车型,因此重返国内市场的可能性也很大。
由于国产普拉多于2020年退出国内市场,上一代车型搭载7GR-FKS35LV6发动机,并增加了D-4S混合喷射系统,燃油效率显着提高。上一张。不过,如果把这里的燃油效率与10年前的1GR发动机进行比较,如果换成符合现在国6b标准的发动机,这台7GR-FKS35LV6发动机自然很难满足标准。所以丰田后来带来了新的6缸发动机,但是国内汽车市场目前对排量20升以上到25升以上的大排量车型征收非常高的排量税9;25升以上和30升发动机排量相差12,30升以上发动机排量40升相差25,24升发动机和35升发动机相差16。大大增加了用户的购车成本。
对此,丰田推出了最新的T24A-FTS24T发动机,这实际上是面对全日益严格的排放法规,可以替代现有大排量发动机的解决方案。-FKS。目前该发动机已配套进口皇冠、雷克萨斯RX等国内车型,海外市场汉兰达、雷克萨斯RX、美国亚洲龙、凯美瑞也计划换装2GR35LV6发动机。未来它将是丰田集团核心车型所使用的发动机,更重要的是,这款发动机的排量非常低。
关于这款发动机的优点,之前已经有过相关解读,首先是输出方面,参考进口皇冠24TSportscrossHEV四驱极限版,该发动机的最大输出为269。马力和最大扭矩均为460Nm,已经接近上一代普拉多车型所使用的7GR-FKS发动机的水平,扭矩也增加了近100Nm,也算是马力了。总体优越。此外,这款T24A-FTS24T发动机还采用了中置喷油器设计,保持了D-4ST双喷射技术,并配备了可变排量油泵,在保证性能的同时,以低油耗满足未来高排放法规。会比较容易做到,所以总体来说国产新款普拉多使用这款T24A-FTS24T发动机会是选择。
混动是趋势,24T以上值得期待吗?
很多人都在预测新款普拉多会采用什么动力总成,包括24T燃油、24T混合动力、25L混合动力、35TV6燃油。其中一些,比如35T燃油,在海外市场必然会更受欢迎,但在韩国,也就是因为是国产版本,实用化的概率很低,即使引进,相信它们会用在未来很可能引入韩国的新款陆地巡洋舰上。就上述情况而言,国产新款普拉还是有可能的,将会采用24T发动机。
不过由于这款发动机的技术指标比较高,国内能够使用这款发动机的车型相对较少,所以未来这款T24A-FTS可能还是和8AR20T发动机一样。由于老款汉兰达将直接进口,不会在国内单独工厂生产,预计未来国产新款普拉多的成本将有所上升。
另外,由于国内混合动力产品的快速发展,消费者对于混合动力汽车的热情也日益高涨,因此大家不禁测丰田是否也会在国产普拉多上采用混合动力。动力方面的优势在于动力更强,这一点可以参考进口皇冠的24THEV车型和新款雷克萨斯RX,24T发动机本身的输出就相当不错了,有269马力。电机也可带100kW以上。动力的提升进一步提升了车辆的性能指标。全新雷克萨斯RX的24THEV车型0至100公里加速仅需62秒,进口皇冠24THEV车型0至100公里加速仅需58秒,完全是以性能为导向的。相信它也会用在这款新雷克萨斯RX上。普拉多肯定也会有更好的表现。同时,使用混合动力系统后,车辆的燃油效率表现会有所下降,这是毋庸置疑的。不过,相比一些注重节油的混动,丰田的24T混动实际上可能表现并没有想象中那么好,但最终,虽然24T排量存在,但它仍然实现了比之前的6缸发动机更低的油耗,假设它得到满足,它可以实现。我认为性能指标和废气排放指标都足够了,我认为对于具有硬派SUV地位的‘普拉多’来说是一个重大的进步。
然而,由于普拉多已经确立了自己的硬派SUV地位,可靠性和耐用性始终是重要的考虑因素,额外的混合动力系统可能不可避免地需要一系列额外的设备,例如电机、电池和电子控制单元。短期内没有题。它可以带来经济上的帮助,但从长远来看或严格用车而言,随着普拉多频繁出现在极冷和极热的地区,它无疑会增加。预计丰田在添加混合动力系统时会更加谨慎,因为无论发动机有多可靠,电池和其他电气部件不太可能受到气候变化的影响。至少在早期阶段,对吧?
结论
总体来说,如果明年新款国产普拉多在中国生产,24T很可能是唯一的动力选择,虽然听起来有点失望,缺少传统的六缸,但实际上是最好的选择。不过,由于混合动力在国内市场是一种趋势,消费者对混合动力的偏好也非常高,如果在24T的基础上加入混合动力系统,产品的输出水平必然会得到进一步的提升,也有可能降低油耗。燃油效率并提高燃油效率。由于会有全面提升硬派SUV产品能力的改进,所以即使最初发布的国产新款普拉多只有24T,也有加入混动的可能。我们稍后会看看这个模型。
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这篇文章详细为你解了丰田普拉多2023款的这类题和一些关于丰田普拉多所用机油相关信息,希望对大家有所帮助!
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