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对于大多数消费者来说，购车最重要的原因是日常通勤，但中国许多城市的早晚高峰是迄今为止他们最大的驾驶噩梦。走走停停的晕车现象很常见。虽然如今许多汽车都注重华丽的功能，但很少有人探索过让早晚高峰时段驾驶更加顺畅的迫切需要。
近期推出的东风风神浩瀚DH-i针对大众这一最迫切的需求进行了一系列的设计创新，并通过混合动力霸权挑战赛证明了其作为终极通勤巴士的潜力。现在，让我们回顾一下整个挑战过程，看看你与对手相比如何脱颖而出。
为了真实模拟大城市的拥堵环境，还原真实的通勤状况，参与本次挑战的所有推进车辆均为真车，推进车辆随着参赛车辆的出发而实时移动，对决所使用的车辆是这些被誉为“上班族首选车”的风神豪瀚DH-i、代表比亚迪“燃油SUV颠覆者”的宋proDM-i。
活动期间，各媒体代表驾驶风神浩瀚DH-i和宋ProDM-i，参加了四个不同的赛段进行时间挑战。从最后十名选手的成绩来看，风神浩瀚DH-i的时间显然已经到了。平均时间约为2分31秒，比对手的时间要短，其中，参赛者8的时间差多达1分钟，主要是由于红灯和红绿灯造成的延误。当时，SongproDM-i面临着几乎所有“糟糕”的情况，包括拥堵、堵车、紧急变道等。
也许有人会好奇，为什么同样是混合动力SUV的风神豪瀚DH-i能够在每一次挑战中获胜，案并不难，但归根结底还是因为其出色的产品品质。
具体来说，在“S型穿梭超车、过红绿灯”方面，豪瀚DH-i搭载马赫功率15T混合动力专用发动机和4速串并+双电机，总输出功率215kW，总扭矩565Nm，0.0加速到100秒仅需6秒，相比SongProDM-i的15L自然吸气+短挡，最大输出145kW，0到100秒加速足足83秒。参数遥遥领先。正因为如此，SongproDM-i因动力输出和一档传输响应缓慢而无法通过红绿灯，导致早高峰时段延误一分钟左右。
在“跟车、跟车、避堵”环节，重点考验的是车辆的动态响应速度。我们都知道，每天高峰时段交通非常拥堵，动力响应稍有延迟就很容易因车辆跟不上前车而造成交通堵塞。好在浩瀚DH-i利用四档挡位较多的优势，让动力系统始终保持在转速，快速进入工况，串并联混合动力电驱动可以实现更高的转速，使其能够在工况下工作。您的域名将永远在线，电力输出将更平滑、更线性、更快。另一方面，SongproDM-i的EHS电混系统拥有燃油车中少有的平顺性，但其及时的动力响应可以防止其被其他车辆挡住或阻挡。
对于“平稳快速的道路加速场景”和“城市拥堵模拟、多车道穿梭和灵活出行”等更普遍的方面，不少参会者反映，相比SongProDM在走走停停的道路挑战中相对于i在加速和制动时点头，浩瀚DH-i则更加平顺，超车、变道更加自由，给人十足的信心。
最后，“变道+急停超大货车”，由于大货车遮挡视线，无法判断前方路况，因此额外考验车辆的操控和制动性能。对延期项目的最终分析表明，SongproDM-i由于功率较低，在变道超越大卡车时仍然需要时间，而且两车的制动性能旗鼓相当，使得两车都有可能驾车。准确地停下来，结果就会令人满意。
不难发现，风神豪瀚DH-i在这场混合动力竞赛挑战中明显占据优势，更经济、更强、更平顺，无愧于“办公室通勤首选座驾”的称号。重点是，这款超级混合动力SUV的售价仅为9万韩元，相比SongProDM-i的1358万韩元入门价来说，确实很不错了！在不久的将来你可能会考虑一下。
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