网上关于独家专访|保时捷中国董事长眼中的“校企合作”和一些保时捷团队理念的题，很多人都想知道，接下来小编为你讲解一下吧！
作者贾斌
两个月前，笔者参加保时捷-同济电气车队2020年线下技术指导培训“充电计划”，并采访了保时捷中国公关与媒体副总裁唐凤亮、同济电气车队队长刘帆。如果您对此内容感兴趣，可以阅读8月28日的推送文章或购买《灯饰风尚》杂志第4期。
2020年10月23日，同济电动车队全新赛车——DRe20学生方程式赛车在上海保时捷体验中心正式首发。这是保时捷中国与同济大学签署协议以来的首个合作成果。去年，签署了一份为期五年的合作备忘录……保时捷中国总裁兼首席执行官颜博宇博士、同济电动车队总教练张通教授先后致辞，百余位赞助商同济电动车队代表出席新闻发布会，活动场面盛大。
今天我们第一次见到的DRe20赛车是同济电动赛车队队员去年6月返校后仅三个月就打造出来的赛车，我对他们的勇气表示由衷的敬佩。还有团队成员的能力。在网站上展示的有关新车的所有技术数据中，汽车的重量是最令人印象深刻的。作为一款四电机方程式电动车，DRe20整备质量不到200公斤！此外，我们还完成了今年车辆的优化，并大幅增加了测试时间以保证稳定性，让我们共同期待公司在今年中国学生方程式大赛中的表现。
独家专访保时捷中国总裁兼首席执行官严博宇博士
车灯款式保时捷总部与斯图加特大学有着长期的合作，其中包括与斯图加特大学方程式车队的多次合作。在产学合作方面，同济大学可以向斯图加特大学学习哪些经验？
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颜博宇我认为大学和企业建立直接的联系和合作非常重要。这使得学校能够及时调整其教学和科研方法以适应行业的需求。同时，通过双方合作，企业可以获得最新的研发成果，及时更新知识，不断提高技术竞争力。
斯图加特大学与保时捷总部的关系非常密切，不仅在研发领域，而且在生产领域。过去国内没有这样的合作，但现在我们不仅会和同济大学合作，未来还会进一步加强和深化这种合作，特别是在研发和车辆互联方面。和智能化领域。我们希望加强合作，因为我们知道，为了生产出适合中国市场、让中国客户喜欢的产品，必须在中国本地开发，这可能与德国开发的产品有很大不同。同济大学.
同济大学将为青年学生提供绝佳的实习机会，体验在非常成熟的汽车公司工作的感觉。同时，我们有机会接触到非常有才华的年轻人，并鼓励他们加入保时捷团队，这对我们大家来说都是非常有益的。
最后，我们要强调的是，保时捷非常重视赛车运动，因此不遗余力地支持和赞助同济电动车队，让他们能够参加世界学生方程式系列赛。保时捷汽车使用的所有技术最初都用于赛车，因此我们知道，当汽车的技术性能在赛道上得到检验时，将为我们的产品带来卓越的运动性。“路”，这是保时捷始终坚持的理念。
Lampstyle德国是汽车行业产学合作较早开展的国家，您认为目前中国汽车领域产学合作发展到什么阶段？保时捷介入后，将为整个中国汽车校企合作带来哪些新的发展思路？
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严博宇你刚才说的是对的。保时捷和其他德国公司都拥有悠久的产学合作传统，特别是在工程领域。德国的许多高等教育机构，例如慕尼黑大学，通常会跟随一些重要的知名汽车公司进行选址。斯图加特有保时捷和梅赛德斯，慕尼黑有宝马。这是因为，这些车企一方面希望吸纳尽可能多的工程人才，另一方面又非常重视大学基础研究的资源保障。由于企业通常没有时间，更没有实验室等相关设施和条件来进行基础研究，因此加强双方的关系是非常有益的。
根据您刚才的介绍，保时捷能为同济大学或者双方的合作做出哪些贡献？据我了解，保时捷是一家纯进口跑车制造商，并没有在中国进行本土生产。首先，我们有比较好的品牌效应，我们的产品也很有吸引力，我们相信保时捷的竞技跑车产品会激发年轻学生对汽车和未来出行发展的热情和思考，甚至帮助他们在汽车行业取得成功。中国市场，更广泛弘扬跑车文化的汽车文化大使。同时，保时捷在赛车运动领域拥有丰富的经验，可以利用技术优势为同济电气车队提供专业帮助，包括车队管理方法、技术开发、产品测试、赛车驾驶等方面的指导。汽车，因为驾驶一辆性能出色的汽车需要驾驶员具有出色的驾驶技术。
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华为Mate60rs非凡大师是保时捷吗？华为Mate60rs非凡大师并不是保时捷，这款手机采用了保时捷设计团队的设计理念和元素，比如保时捷标志、灯光等，但并未得到保时捷认可或合作。虽然Mate20rs保时捷设计版是2018年华为与保时捷合作发布的，但Mate60rs非凡大师是华为自主设计的产品，是华为自主研发的麒麟9000芯片、智慧屏等创新技术的融合。华为子公司豪华旗舰手机。
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