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【新车到货后实拍】宝马5系中年改款车型在去年9月举行的北京车展上正式上市，除了大家熟悉的燃油版车型外，宝马5系新能源车型还采用了PHEV插头。-混合动力也进行了更新，新车依然搭载20T发动机+电动机，并匹配8速手自一体变速箱，性能有所提升，百公里加速时间为67秒，纯电动续航里程为95公里，共发布了3款车型，售价从4999万到5369万元不等。目前新车已抵达店内。让我们通过实际照片来仔细看看。
新车亮点
1定位豪华中大型新能源轿车，外观更具动感。
2、内饰豪华，中控屏内置车载互联网系统。
搭载3台20T发动机+电动机，百公里加速时间为67秒。
4、搭配8速手自一体变速箱，百公里总油耗为15升。
5三元锂电池容量177kWh，纯电续驶里程95km。
谁来了？
最近发布的2021款宝马5系是第7代车系车型的中年改款版本，其外观和内饰细节都进行了改变。第七代宝马5系于2016年正式上市。国产长轴距版代号G38，是国内豪华中大型轿车市场最畅销的车型。插电式混合动力版PHEV这种新能源车型，实际上是在中国生产的，是第6代车型，但当时的新能源政策还没有大规模推广，所以这款车型的认知度并不高。不高。2018年，国产长轴距版7代5系的插电混动版正式发布，但上市后出现了漏油、充电不良等题，厂家也积极推广。我回忆起来。最终，基于优惠政策和品牌优势，宝马5系插电式混合动力版整体销量表现呈现出较为稳定的态势，今年上半年销量约为113万辆。
外貌年轻
外观上，它依然保持了纤薄优雅的姿态，同时对车头细节进行了一些修改，让线条看起来更加有力和运动，这一点也运用到了实车上。MSports套件的整体观感更接近跑车而不是传统的豪华车，看起来就像穿着修身西装的运动员。
车头依然保留了大家熟悉的宝马肾形车头设计，但仔细观察就会发现格栅边缘线条变得“硬朗”，贴心的镀铬条装饰让整个车头看起来更加雄伟。在此基础上，新车还配备了智能减阻进气格栅，进一步降低空气阻力，降低能耗。
头灯的造型也发生了变化，在保持传统“天使眼”的同时，内部结构变得更加简单，并且增加了灯光效果，让整个“眼睛”看起来更加凶猛。前大灯配备了LED远光灯和近光灯、LED日间行车灯、自适应远光灯和近光灯、自动大灯、转向大灯等功能。高级版本还可以选装激光头灯。
从侧面看，BMW5系保持了前长后短等一致的车身比例，营造出动感的姿态。与普通燃油版不同的是，插电式混合动力版在驾驶员翼子板上多了一个充电口，而实际的M运动套件版本还在翼子板上增加了一条M标志条，以凸显其身份。
新车尾部依然保持了熟悉的设计，最大的变化就是后尾灯，改款后看起来更加立体，插电混动版与普通版唯一的区别就是尾标。这是535Le。底部外露的排气设计，展现了宝马对性能的信心。
内饰足够高端
当你打开车门时，新款5系插电式混合动力版的全新火山红内饰引人注目。外观看起来很惊艳，但除此之外，新车的内饰并没有太大的变化。有着熟悉的味道和熟悉的配方，整体用料和技术也保持了宝马一贯的高标准，品质优良。
方向盘也采用了大家熟悉的T字形，并采用真皮包裹，给人一种厚重的感觉，左右两侧配备了巡航控制、车距控制、车道保持、蓝牙电话、多媒体等多功能按键。声控方向盘是电动的，可以向前、向后、向上、向下4个方向调节，还具有记忆功能。
仪表板由123英寸液晶显示屏组成。屏幕可切换显示车辆状态、安全辅助、多媒体、导航等信息，全屏显示清晰直观，还可选配HUD平视显示功能。
中控台配备了比现有车型更大的123英寸触摸屏，内置BMWiDrive车载系统，支持车载互联网功能，包括在线导航、语音控制、蓝牙、手机互联等。其他功能实际操作都有相当不错的流畅度。
新款车顶版本还配备了HarmanKardon高级音响系统，采用16扬声器布局，而其他版本则需要选配设备。顶级版本还可配备可选的Bowers&Wilkinson音频系统，提供更好的音质。
空调系统标配自动空调、前温区控制、后排风、PM25过滤装置，除了通过空调面板操作外，还可以通过语音控制温度。使用更方便的控件。此外，还可以选装独立的后空调系统。
座椅采用天然皮革覆盖，质感特殊，坐垫软硬适中，坐感舒适。座椅、腰部支撑调节、肩托调节、腿托调节、驾驶员座椅记忆、座椅加热/通风功能。
此类车辆的核心是后座。新车后排座椅坐感非常舒适，同时座椅配备了电动调节、中央扶手+杯架以及选装座椅加热。不仅功能齐全的后座独立空调系统，人性化的配置也足够了。
在驾驶辅助功能和安全配置方面，宝马5系插电式混合动力版配备了自动驾驶辅助系统Pro、防撞系统、被动行人保护、智能紧急呼叫等配置。
空间舒适宽敞
据一位身高170厘米的经验人士演示，新车前排座椅调整后，坐在后排时，有大约一臂长的膝盖空间和一英寸多的头部空间。没有什么美中不足的地方。中央楼层悬挑较高，但考虑到其位置，影响并不大。事实上，顶配车型的后排座椅靠背是电动调节的，进一步提高了舒适度。
车内有充足的储物空间，可以满足您日常小物品的存储需求。同时前后排都有电源接口，还有手机无线充电模块。前排。
宝马5系插电混动版的后备箱空间宽厚宽敞，但车头部分由于电池的放置，显得有些凸起，空间利用率有些差。同时，与许多豪华车型一样，宝马5系插电式混合动力车的后排座椅无法折叠。此外，行李箱门还支持电动和感应功能，让日常生活更加便捷。
动力机箱微调性能
2021款宝马5系插电式混合动力版搭载由B48B20C20升直列4缸涡轮增压发动机和单台电动机组成的动力系统，系统最大输出功率为215kW，较高比以前。2020款车型最大扭矩依然保持在420牛米，给出的0-100公里/小时加速时间为67秒，比2020款车型快0.2秒，也比燃油版车型更快。
与动力相匹配的是德国ZF生产的8速手自一体变速箱，这款变速箱也应用在很多宝马车型上，并且采用了大家熟悉的电子按钮换挡方式。插电混动版还配备了舒适/经济/运动三种驾驶模式，适合多种场景使用。
新车依然采用177kWh三元锂电池，纯电续驶里程95km，慢充时间39小时，电池质保3年或12万公里。燃油效率方面，根据工信部公布的信息，2021款车型的综合燃油效率为每百公里15升，与现有车型持平，因此评价为具有良好的燃油效率。表现。
新车的底盘依然采用前双横臂独立悬架、后多连杆独立悬架以及软硬可调空气悬架的组合，整个系统为前轮驱动。
点评自信的选择
除了本文提到的宝马5系插电式混合动力车之外，我们熟悉的BBA奔驰和奥迪也在国内推出了同级别的新能源车型，即奔驰E-。级别新能源和奥迪A6新能源，但对于宝马来说，销量最高的是5系插电式混合动力车。事实上，简单的对比我们就可以得出结论，宝马5系插电式混合动力无论是在续航里程、油耗表现还是配置上都具有明显的优势。如果你想花50万元左右购买一辆新能源车型，宝马535Le或许值得考虑，它没有一些纯电动车型的续航顾虑，加满油可以跑几百公里。气体。看起来还是很划算的。
实拍车型宝马5系新能源2021款535Le先锋版M运动套装
动力组合20T发动机+单电机/8速手自一体变速箱
型号价格5369万韩元
15款宝马5系车型的实际油耗是多少？2015款BMW5系的实际油耗约为10英里/加仑。该车的第三排座椅最多可容纳七名乘客。第二排座椅提供了出色的内部高度和肩部空间，尤其是腿部空间，并且100mm垂直调节功能是同级中最好的，无需拆卸座椅即可提供最大的装载空间。
宝马5系525和530油耗对比？1、两款车的油耗相差不大，都在1升左右。输出方面略有差异；宝马530的最大马力为252马力，最大扭矩为350，而525的最大马力为184马力，最大扭矩为290。
2、525和530都是20t涡轮增压发动机，但525出力低，530出力高，所以燃油效率没有明显区别，而且530最多百公里需要多加一油。但在动力方面，530还是非常清晰的。
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