大家想知道A和B的EQ能震撼你吗？关于奔驰eqa电机型号大全的题吗？下面让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
梅赛德斯-奔驰在其纯电动汽车系列中增加了两款汽车——EQA和EQB。您的体验如何？
在传统豪华汽车品牌中，梅赛德斯-奔驰向电动化迈出了最大胆的一步，例如在今年的慕尼黑车展上，其展台上的所有纯电动车型都代表了这个拥有135年历史的品牌。短短几年内，就会出现从内燃机汽车向纯电动汽车的转变。
能源短缺、环境保护、碳中和、碳达峰是汽车产业迈入新时代的动力和必然发展趋势，而在这样的大环境下，形成了两大力量汽车制造新势力。和传统汽车制造阵容。以特斯拉为代表的新势力品牌，通过互联网思维创造出让消费者体验科技魅力的产品，而传统品牌中，奔驰凭借深厚的汽车制造经验和持续创新，打造出过去积累的高品质产品。奢华。135年。
不过，如果习惯驾驶燃油汽车的消费者想要改变想法，加入纯电动汽车时代，就必须有一款产品足够好，超越燃油汽车。我们来看看奔驰生产的纯电动汽车能否达到这个标准。
EQA和EQB，对应的燃油车型是GLA和GLB，与现有EQC一样，都是国产车型，采用与GLA和GLB相同的MFAII架构。不过，奔驰在EQA和EQB上安装了容量为735kWh的电池，两款车的CLTC续航里程分别达到了537公里和512公里。
梅赛德斯-奔驰EQB3504MATIC
车身紧凑型SUV，长4684mm、宽1834mm、高1706mm，轴距2829mm，整备质量2207kg，后备箱最大容量1620L
电机前感应异步电机，后永磁同步电机，双电机四轮驱动，最大输出215kW，最大扭矩520Nm
电池三元锂电池，容量735kWh
充电直流充电45分钟，交流充电最大功率7kW
底盘前麦弗逊，后多连杆，电动助力转向，前通风盘式和后盘式制动器，轮胎尺寸235/55R18。
驾驶性能0~100km/h加速时间63秒，续航里程512km，最高时速160km/h
价格预售价44万元
这次提供的试驾是EQA和EQB，但实际分配给我的是EQB，由于我只简单看了EQA，所以主要讲一下EQB。
我想体验EQB有两个方面，一是与GLB相比的不同，二是与特斯拉ModelY等新型纯电动汽车相比的不同。这也是很多人都想得到的信息。
首先EQB相比GLB给人最大的感受就是豪华感得到了很大的提升，这里的豪华感是指使用时的感觉，而不是外观设计或者内饰材质的运用。驾驶和骑行。EQB和GLB虽然在外观上略有不同，但细节上都有所不同，整体车身造型和尺寸保持不变。这只是将前进气格栅改为封闭式，在前大灯上添加“电蓝色”元素，并将尾灯更换为更流行的穿透式。同时，前翼子板顶部和车辆尾部的EQB标志证明这是一辆纯电动奔驰。
EQB的车轮和轮胎非常特别。为了增加轮毂的强度并支撑更重的车身，轮毂边缘加厚，还使用了固特异提供的纯电动汽车专用轮胎。它采用特殊配方，使轮胎侧壁更坚固，并优化轮胎花纹，从而使轮胎比普通轮胎更轻，但支撑力增加100公斤，滚动阻力减少30公斤。被认为是EQB的黑色技术亮点。
内饰设计依然遵循GLB的整体风格，双1025英寸连续屏、64色氛围灯、带氛围灯的空调出风口依然是整个内饰最吸引人的设计。载货空间方面，轴距没有变化，但第二排座垫高度有所增加，但通过在车身底部增加电池组再次进行优化。座椅滑轨允许在第二排进行比较，灵活的前后移动为第三排提供了更多的腿部和脚部空间。
如果三排座椅全部使用，行李舱的载货能力比较一般，装两到三个背包就足够了。对于一款紧凑型七座SUV来说，我们认为最实用的场景仍然是使用第三排。虽然折叠座椅排更实用，但第三排仅用于临时紧急情况，不适合长途旅行。
EQB的乘坐品质很大程度上体现在其安静性上。不但没有发动机的声音，就连电机的声音也几乎听不见。纯电动车安静，但开EQB也安静。这种宁静与室内氛围的结合确实增强了整体奢华体验。
另外就是操控感，前后的4MATIC象征着四轮驱动，前一台电机和后一台电机同时驱动车辆，综合输出功率为292马力。虽然太高了，但是输出表现依然不俗，扭矩达到了520Nm，而且最终这款车的整备质量超过了22吨，非常让人满意。
说到悬架舒适性和转向灯控制性能，我认为EQB还是能体现奔驰丰富的底盘调校经验的。根据车速，转向在轻盈和安静之间平稳切换，悬架针对较重的车身进行了优化，使车辆在行驶时非常稳定，能够很好地应对颠簸和振动。手感柔软，不太硬也不太软。
我们来谈谈EQB与Shingun相比的水平。我们都知道，新势力品牌的优势在于智能。众多车载互联网和智能交互系统的应用，实际上给我们带来了新的体验，甚至改变了我们的汽车使用习惯。EQB在操控方式和智能化方面依然保持了传统燃油车的使用习惯。
功能不像特斯拉或者威小利那么华而不实，但也没有很多自主品牌车型所具备的点对点自动停车、倒车轨功能，也不能用中控屏玩。不过，在人机交互系统、车载互联网、智能驾驶辅助等方面，EQB还是非常符合习惯驾驶传统燃油车的用户的实际习惯的，同时通过优化升级，可以将人机交互系统与车载各种功能融为一体，提高了实践体验。
比如MBUX智能人机交互系统，集成了高德的个性化导航全抬头显示和3D导航地图功能，可以完全替代手机导航的使用。中控屏新增的EQ-only功能可以显示能耗信息，并且可以通过语音识别来查找和操作最近的充电站，非常方便。
总的来说，EQB的体验不错，比较豪华，动力也比较足，车内提供的各种功能也比较好用，如果你关注品牌，需要乘坐空间，EQB也许能满足你。不过我认为EQB的价格可能会影响用户最终的决定，最终预购价格为44万韩元，几乎追上了GLBAMG，而GLB的价格比GLB至少低了10万韩元。EQB。如果有能源牌照需求，就很难体现EQB的竞争力。
本文作者为踢车帮贾云涛。
为什么奔驰EQA260的续驶里程只有300公里？梅赛德斯-奔驰EQA260电动汽车的续航里程取决于多种因素，包括车速、驾驶方式、环境温度和路况。电池容量和电动机效率也会影响行驶里程。EQA260采用697kWh电池组，但电机效率较低，导致能源利用率较低。因此EQA260的续航里程只有300公里左右。未来，由于电动技术的不断发展和完善，EQA260的续航里程预计将逐步增加。
奔驰EQA和EQB哪个更好？奔驰EQA比较好。
全新EQA丰富了高端豪华电动车市场的细分需求，让电动驾驶变得更加享受，满足了年轻消费者追求乐趣、潮流的特点。我有一个大家庭，生活相对稳定。
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