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文字原文来自懂车帝张一鹏
【了解车迪原创产业】近日，“北京拜克德邦汽车技术中心有限公司股权变更”的消息引起高度关注。天眼查信息显示，外资股东退出后，合资公司由中外合资企业变更为中资独资公司。
戴姆勒两年前退出，AKKA今年退出。
2015年3月，北汽与戴姆勒签署技术合作协议，合同地点选定为北汽工业研发基地。据新闻稿称，“该合资公司的成立标志着北汽汽车成为全领先的创新型汽车公司，将进一步提升北汽自主品牌乘用车的研发能力。这是一个关键组成部分。”
根据当时的协议，新合资公司将由北京汽车股份有限公司持股51%，MBtech持股49%，总部位于北京，在斯图加特设有办事处，其德国业务范围将包括汽车工程和制造工程。涵盖前瞻性技术的研究和应用。
然而，北汽德奔成立仅仅三年，合资伙伴的股权就发生了变化，戴姆勒告别了北汽德奔。
公开资料显示，MBtech此前由戴姆勒和AKKA控股，但2018年9月，AKKA收购了戴姆勒35%的股份。后者现已退出，梅赛德斯-奔驰技术集团已不复存在。2019年12月，MBtech更名为AKKAGmbHCOKGaA。截至2020年5月，AKKA不再持有北汽德奔股份。
也就是说，戴姆勒两年前就退出了，AKKA今年也退出了。
2019年12月，MBtech更名为AKKAGmbHCOKGaA。
据五年前介绍，北汽德奔负责北汽高端汽车技术研究以及高端汽车和车型开发，是实施全面技术合作的和主体。车辆设计工程技术中心正在努力与戴姆勒一起成长为全品牌。同时，北汽德奔还将帮助北汽吸收升级SAAB技术。
说实话，无论是采用上一代GLS、上一代E级车的V212，还是M-trix10、M-trix20的衍生品，北汽德奔的出现，都让北汽自主品牌成为可能。切实感受到“技术输血”的好处。据北汽集团回应，今日北汽德奔已与戴姆勒建立直接技术合作渠道。换句话说，戴姆勒的地位变成了合作伙伴。
戴姆勒今天面临着严冬。
对于戴姆勒来说，两年前的退出无疑是出于战略考虑，或许是希望在高收益项目上投入更多资金，就像宝马脱离自动驾驶领域一样。
裁员人数从1万人减少到3万人，劳动力成本削减目标从14亿欧元提高到20亿欧元，裁员原因也从贸易战和电气化转变为全经济低迷。疫情。这是一座大山。奔驰不断调整成本削减政策，但现在却不得不选择屈服于大环境。最新财报显示，戴姆勒今年第二季度销售额下滑30%，息税前亏损达168亿欧元。
与此同时，梅赛德斯-奔驰计划大力投资电气化转型。
日前，梅赛德斯-奔驰推出了全新战略路线。“当我们从收入增长转向利润增长时，我们尚未充分发挥潜力，因此我们进行了重组并推出了新的战略。”戴姆勒股份公司管理委员会主席兼梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松说道。显然，提高盈利能力是新战略的重点之一。
写在最后
有趣的是，随着戴姆勒拟与北汽重启谈判增持北京奔驰股份的消息再次为业内所知，双方的股权之争有望接近尾声。Chedi将继续关注北汽德奔成为一家中国独资公司的后续影响。
如何使用奔驰正品行车记录仪？正品奔驰行车记录仪的使用方法如下。
1.在安装奔驰行车记录仪之前先安装记录仪应用程序。
2.安装录音机后，插入存储卡并重新启动录音机。
3连接Wi-Fi后，在应用程序中连接您的设备。
如何重启奔驰中控系统？一
以2023款奔驰E级改款E300L豪华型为例，按下一键启动按钮即可重新启动汽车。
2
中央控制系统将自动重启。
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