韩系车微信，请告诉我如何卖得好？

一说到关于韩系车微信，请告诉我如何卖得好？或者和彼得希瑞尔宝马这样相关话题，总是能引起不少的关注，那么今天小编为你带来解。

借用最近推出的圣诞老人微信的说法，韩系车最让人困惑的题是，为什么技术越来越成熟，销量却不太好。

最近，韩系车成为了知乎上的热门话题，韩系车近年来的处境非常艰难，舆论也让这一情况雪上加霜。记得灵动发布的时候，韩系车通过豪华求自给自足，停产了悦动、伊兰特等同类车型，为高端车型配备了ACC自适应续航、车道保持等科技装备。和冲突前。结果当然是失败了，国产车也没有太固执，跟着自主品牌的价格走，雷纳和ix35的定价都到了损害品牌的地步。抛开情绪和偏见，从客观汽车评价的角度来看待韩系车，现在的韩系车真的没用了吗？

首先，我告诉你一件事现代新款ix35的设计不仅被我，而且被很多人评价为丑。但当我的V8兄弟试驾回来后，他对6AT的奇迹大加赞赏，并指出它在换挡速度和平稳性方面与他这段时期驾驶的马自达CX-5相似。不经常接触汽车的普通大众，会觉得自己的观点是非常错误的。因为在很多人的心目中，韩系车就象征着低水平的技术。而且，很多人对韩系车的认识都是来自于各大城市车况非常差的伊兰特和老款索纳塔出租车。但作为一名车评人，我这几年接触过韩系车，所以这并不奇怪。

在销售困难时期，韩系车的品质不断加强。中间有几个转折点，索纳塔8时代的现代底盘很差，起亚的滤振会比现代双缸车型调整得更好。从第九代索纳塔开始，现代底盘开始走上正路，开始获得所谓的韧性。近日，第38期，因回顾现代RingDong并检查其机械水平而引发争议。回想起来，我是最早在中国主导试驾的媒体之一。在当时的试驾文章中，Ringly被说是卡罗拉的现代版，而且各方面都很均衡，非常适合作为家庭用车。动力系统匹配上还有一个小惊喜，16L和6AT匹配流畅。因此，我基本同意38号意见。

我在灵动之前开过让动，明显的进步就是动力系统的NVH有了质的飞跃，但我记得加速时让动动比较吵。现代的双离合调节也非常顺手，包括很多品牌都有的双离合很难调节。另外，我们的新车评测人员在2015年制定了SUV失败预测计划，尽管存在标致2008、福特Ebono、三菱ASX和传祺GS4等强劲竞争对手，但现代ix25还是被认定为过滤器。当时最好的车型，结果出人意料。一开始，经常有人批评现代/起亚的电子转向系统给人一种奇怪的感觉，就像在玩磁盘仙女一样。现代和起亚汽车在发展后期基本克服了这个题。

那么题来了，现代的题是什么？这并不是韩系车第一次涌入中国，索纳塔在卖御翔的时候，韩系车销量也非常低迷。转折点大概是第八代索纳塔和起亚K5世的时候，韩系车发挥了设计优势，达到了更高的水平。这个水平不仅仅是销量数字能达到的，当时的韩国品牌也有征服高端市场的野心。例如，与雷克萨斯LS竞争的雅科仕(Equus)也有雅尊(Azera)和劳恩斯(Genesis)等更便宜的车型。起亚汽车还推出了雅科仕双胞胎车型——K9。那时候韩剧最盛行的时候，我记得都是开着雅科仕的反派……

像韩国汽车一样推动火箭的能源可以说是设计。真不知道现在韩国厂商内部到底是怎么回事。即使《Soul》的设计师仍在工作，设计也只是停滞不前。与第8代索纳塔相比，第9代索纳塔没有侧翻，第2代K5则简单沿用了现有设计。起亚最近发布了台湾制造的后轮驱动Stinger，但其竞争对手的目标是宝马3系和奔驰C级。上面提到的这些车型充其量都算不上抢眼的车型，而上面提到的现代新一代ix35甚至引发了争议。

说到设计，长安的情况和现代有点类似，其实内部机械实力在不断加强，但销售动力却在减弱。驾驶CS95的时候，有时候会感到失落，但如果把这种级别的驾驶体验放在豪华品牌上，卖到40万元是没有题的。不久前，阿山对比了长安CS95和路虎发现5。老实说，除去无法使用的越野功能，江安CS95的公路驾驶品质其实并不比路虎发现5差。尽管上市一段时间的CS75经过重新设计、底盘重新调校，但其滤振功能可以应对国内所有恶劣天气。

当然，Jangan的生活比现代变得更好了，但驱动力却大不如前，主要原因是Jangan的设计逐渐弱化。CS95饱受争议，锐城CC被批评模仿者太多。与韩系车一样，长安的设计回归由于客观原因很难分析，而且长安的设计中心在意大利。如果你的外表不美丽，谁愿意看到你美丽的内心呢？像亮太这样不为所有人所熟知、可靠性是金的人，出门前还是先化个妆比较好。

彼得希利尔还在起亚吗？起亚汽车不再提供。

彼得希利尔目前被公认为世界三大汽车设计师之一。在被起亚开除之前，他曾在大众汽车工作，参与过大众、奥迪、兰博基尼。

起亚K5时尚、帅气、豪华、美观。它曾荣获多项红点设计。

轮毂的外侧是用刀切出的平面。风格大气磅礴，俊美秀丽。非常运动。深受汽车爱好者的喜爱。

流线型的车身、加长的轴距、充裕的车内空间、时尚的仪表板，都是来自全最优秀设计师的潮流创作。韩国美丽的设计一直受到世界最优秀设计师的赞誉。

以起亚K5的18英寸战斧轮为代表的战斧轮是最受汽车爱好者欢迎的轮毂。

这是B级车中性价比较高的车型。

三位著名汽车专家？1.PeterSchirer2003年德国联邦设计获得者。2007年，他获得英国皇家艺术学院荣誉博士学位。我于2006年加入起亚。有人说，他的加入给人一种起亚汽车是世界级汽车公司的印象。过往设计奥迪TT、A6、A3、大众新甲壳虫、高尔夫IV、ConceptR、Eos

2、乔治亚罗被誉为“20世纪最伟大的设计大师”，乔治亚罗设计了无数优秀作品，据说全有超过2500辆由他设计的汽车，其中包括著名的法拉利和阿尔法。除了罗密欧、蓝旗亚车型外，这位大师还生产了Panda、Uno、Pento等菲亚特家族轿车，这些车型在历史上取得了令人瞩目的成功，销量超过数百万辆。

3.MarcelloGandini汽车史上最伟大的设计师，兰博基尼Miura、Countach、布加迪EB110之父。其中，Miura被老一代设计师誉为“世界上最美的汽车”。他有很多好的作品，包括兰博基尼设计，以及蓝旗亚Stratos和菲亚特X1/9。真正名副其实的天才人体设计师。