这个本文主要是分享三米五汽车检测线图片的题，其中也对三米五汽车进行了详细解释，现在小编给大家讲解吧！
目前纯电动车型存在的题是，随着续航里程的增加，电池组必须更大，但电池组本身的能量密度却没有重大突破。能量守恒定律，车体越轻，能耗就越低，汽车自然就能跑得更远，可见汽车轻量化是多么重要。在最新的新能源汽车车型目录中，我们将电池重量、整车重量、整备质量、动力电池总能量与整车尺寸三个方面结合起来，看看哪些车型在新车型浪潮中脱颖而出。
根据目录，选取了几款热门车型进行对比，第一表所示的车型是吉利的银河E8、极氪001和比亚迪的宋L。
GalaxyE8的长宽高分别为5010/1920/1465mm，轴距为2925mm，目前表中仅申报了一款续航里程为665km的车型。强调一下，这是两轮驱动版本，驱动电机为威瑞电动汽车科技有限公司的TZ220XSA02型号，输出功率200Kw，整备质量203吨。
储能装置类型磷酸铁锂锂离子电池，储能装置单体生产厂家衢州吉电新能源科技有限公司，储能装置总成生产厂家衢州吉电电动汽车科技有限公司
现在我们知道电池的总质量是578公斤，如果再加上或减去17公斤，那么电池组的变化当然可以是17公斤，电池组的总能量是76千瓦时。
紧随其后的是姬氪001，长宽高分别为4970/1999/1560、1548毫米，轴距为3005毫米，此次申报了741公里和600公里以上两个续航版本。公里，电池总质量581攻击正负17公斤，电池总能量100千瓦时。对于新车入门目录第375号列出的最新版本G氪001R，车辆重量要大得多。
其中，两驱版行驶里程为741公里，空车重量为2224吨，驱动电机输出为200Kw，而四驱版则前后均配备200Kw驱动电机。储能装置三元锂离子电池、单体储能装置生产企业时代吉利动力电池有限公司储能组件生产企业时代吉利动力电池有限公司
极岳01率先登场，车辆长宽高分别为4853/1990/1611mm，轴距为3000mm，驱动电机也为200Kw。事实上，三种型号的驱动电机参数如下它们完全相同，均由威锐电动汽车科技有限公司提供动力。
极岳01有两个续航版本550两驱版和660四驱版。两个版本的电池也不同。两轮驱动版本的电池总质量为556公斤。储能装置类型磷酸铁锂电池及储能装置生产厂家蜂巢能源科技南京有限公司，660电池总质量581kg，储能装置类型三元锂离子动力电池，储能装置生产厂家宁德时代新能源科技有限公司，两块电池的总能量为100kWh，这实际上与其他两轮驱动和四轮驱动版本不同。不一样，续航里程差别很大，重点是4轮驱动比2轮驱动强，其实有点奇怪。
比亚迪宋L是一款类似于猎装版腾势N7的全新跨界车型，车辆长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，驱动电机输出为两种类型。轮驱版为230Kw，四轮驱动版为150Kw/230Kw。
储能装置类型磷酸铁锂电池、单体储能装置生产企业济南富迪电池有限公司
公布了三个续航版本602公里、550公里和662公里，其中550公里版本是低功率版本，因为驱动电机的功率只有150千瓦，与662公里两轮明显不同驾驶。这是为了降低价格门槛而打造的版本，电池总质量仅为513公斤，电池总能量为71808千瓦时，另一个两驱版本预计续航里程为662公里。事实上，电池总质量与四轮驱动版本相同617千克，电池总能量为87,040千瓦时。
接下来是智捷S7和星纪元ES，它们是基于最初推出的奇瑞E0X开发的轿车。智捷S7的长宽高分别为4971/1963/1474mm，轴距整体宽度和高度分别为4945/1978/1480和1467mm，轴距为3000mm，存在重量差异。因此，StarEraES更轻。关键是四驱版车重仅为21吨，轻驱版车重187吨。
当然，两者中最令人惊讶的是，电池总重量为452kg至489kg，是本目录中新车电池中最轻的，电池总能量为6048kWh至79934kWh，同样，最低续航里程为续航里程550公里，最高续航里程720公里，轻量化不仅体现在车身层面，还体现在电池组本身的重量上。它与竞争对手没有太大区别。增加电池总质量确实可以改善情况。当然，远距离是最初的目标。当然，升级潜力不大。我们只能这么做。请等待后续1000V高压版本。
今天关于三米五汽车检测线图片和三米五汽车相关的详细内容就讲到这儿了，希望本篇文章能对诸位网友有所帮助。
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