对于80年代的解放老卡车以及关于丰田80年代卡车价格的题，很多人都是比较关注的话题，接下来让小编带来了解一下吧！
全新一代哈弗H6时隔三年就在成都车展亮相，毫不夸张地说，它是更新换代周期最短的车型之一。今天的明星是丰田LC70系列，该系列已经36年没有更新了，也是现阶段最老的车型。
说起最古老的车型，那肯定是奔驰G级了，诞生于1979年，2018年换代，38岁的第一代G级正式退出市场。诞生于1984年的LC70系列，正式接替了现阶段最老型号的称号。那么为什么LC70能够经久耐用呢？
说起70系列，首先得了解一下丰田硬派越野车的历史和车型。说起LC，要追溯到1950年的朝鲜战争。当时美国在朝鲜的军事行动需要大量的军车，所以当时向日本提出了要求。在日本开始了当地的军工制造业。1951年，丰田开发了一款军用皮卡车，名为“BJ”，当时属于丰田吉普品牌的一部分。由于它与美国吉普车太过相似，而“Jeep”又是威利斯公司的商标，丰田只好将其改为陆地巡洋舰。
自1960年代以来，陆地巡洋舰分为两组，一组是LC50系列，也就是今天的陆地巡洋舰，追求硬派的豪华与舒适，经历了LC60、LC80、LC100，最后到现在的车型。LC200。另外一个就是40系列，走的是硬派实用路线，40系列被LC70取代后，衍生出了一款名为陆地巡洋舰2的轻量化车型。这就是我们非常熟悉的普拉多。LC120FJCruiser的推出是为了向40系列致敬，而北美市场的第4代超霸也加入了LC120，成为普拉多的姊妹车型。1970年代陆地巡洋舰系列还有另一个分支，LC70系列，走的是纯粹的硬核路线，自推出以来从未更换过。
说的我都快迷失了……简单来说，丰田陆地巡洋舰系列现在分为三大主线走纯硬派路线的LC70系列、走豪华路线的陆地巡洋舰SUV路线，而且是中档SUV。普拉多系列普拉多的区别在于FJCruiser和Speedmaster。除了陆地巡洋舰家族的五名成员之外，丰田皮卡上还有另外两款越野车Traverse和Sequoia。那么总共来说，丰田一共有7款硬派越野车。
LC71
70系列有四个版本短版LC71、长版LC76、运输版LC78和皮卡版LC79。LC71的缩短版是两门车型，车身很短，越野能力很强，但只搭载40汽油发动机，霸道4000，和FJ酷路泽同款1GR-FE。它无法配备更强劲的45T柴油发动机，而且没有副油箱，油箱只有90升，所以续航里程不如其他版本，不过3门版本的车身更轻并且拥有巨大的力量，毫不夸张。平行进口的LC71是一款售价超过85万韩元的高端车型。
LC76
长轴版LC76是整个70系列中最畅销的车型，动力有汽油和柴油两种，汽油还是大家熟悉的1GR-FE，售价86万多元。45T柴油发动机型号的价格超过110万韩元。这里需要注意的是，70系列45T柴油机为单涡轮，最大输出功率为198马力，最大扭矩为429牛米。与D4DTwinTurbo还有一定的差距。
LC78
LC78的外观非常特殊，侧面只有两扇门，后面有两扇相反方向打开的门。这种设计的主要原因是其在中东用作物资运输车辆、人员运输车辆或救护车。除驾驶员和副驾驶外，LC78后排可容纳8人。如果拆掉后座，可以作为物资运输车。通过将床放在后面，它还可以用作救护车。LC78也有汽油和柴油两种动力，汽油版的价格在64万韩元左右。柴油版售价达到110万韩元。
LC79
LC79皮卡版本的受欢迎程度仅次于LC76。目前平行进口的LC79仅配备45T柴油发动机，还配备了三个锁定装置。唯一配备三把锁的车型是奔驰G级和哈弗。H9。LC79是整个79系列中性价比最高的车型，售价约为65万元，而同款45T柴油机车型售价超过110万元。
它便宜得多的原因是因为皮卡车被归类为卡车，不需要缴纳“排放税”或消费税。需要缴纳40%的消费税，加上综合税率，由于皮卡数量少，缴纳的税款远超40。
你愿意花上百万美元买上个世纪的东西吗？当然，从性价比上来说，不值得，但从情感上来说，没有人能比。新款大G好像涨价了60万韩元，还是有很多人抢着买，价格不重要，但你只关心我在这个圈子里的地位，大G是最好的——越野圈里的公路车，MPV里LM是最好的。没见过。
丰田1.0t多少一辆？“最便宜”的丰田车，10T发动机，油耗28L，售价仅4万。
作为丰田品牌，我们正在推出最实惠的代步车。结合10L发动机，相比摩托车油耗仅为28L，节省汽油。这辆车最有趣的地方是它实惠的价格。这着实让车主们难以置信。丰田AyGO小型货车是最省油的替代品。新一代AyGO将分别推出油电混合系统和插电式混合动力车型，同时也将维持现款汽油添加剂车型。
说到丰田，就不能忽视日本国产汽车之父丰田喜一郎。他对汽车制造初期的美国福特和雪佛兰汽车进行了深入研究，并在此基础上创造了第一辆丰田A1轿车。1935年。
与此同时，丰田的第一辆G1卡车于1935年8月制造。同年11月正式亮相，12月发售。
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