购买山地自行车的完整指南(1)

对于网上的关注购买山地自行车的完整指南(1)和一般山地自行车价格的题，很多人都想了解，那接下来就让小编为你讲解一下吧！

目前，国内山地自行车爱好者越来越多，参与这项运动的人也越来越多，但很多人对其了解不多。下面我就从我的角度介绍一下如何选择山地车。

一、山地自行车的起源法国人西富拉克于公元1791年制造了第一辆自行车，但它只是现代自行车的雏形。经过96年的发展，1886年英国机械师约翰斯塔利对原来的自行车进行了大刀阔斧的改革，创造出了真正的现代自行车。

经过200多年的发展，自行车的用途不仅仅局限于交通工具，自行车比赛日益普及，竞技自行车也成为竞技的重要组成部分。而且参与者正在逐渐增加。

照片=全国人气的《28BigBang》

随着人们逐渐意识到，自行车不仅在中国各地流行，如飞哥、永福、凤凰、“28吧”等，自行车的多样化也逐渐开始引起人们的关注，各种类型的自行车也逐渐推出。培养了竞技自行车的爱好。

2、山地自行车的种类竞赛自行车根据比赛场地的不同，大体分为山地自行车、场地自行车、公路自行车、极限自行车等。每个分类又可分为几种甚至几十种自行车，每种自行车都有细微的差别。与其一一介绍，这里我们重点了解一下国内最常见的山地车的特点。用途以及与其他类型自行车的区别。

山地车和普通自行车相比，山地车最大的特点就是“厚”。典型的山地自行车使用2621轮胎，比街上看到的大多数自行车都要厚。它不仅仅是一个伸缩前叉。还有一套难以理解的拨链器，这就是对山地车没有深入了解的人对山地车的整体印象。

图山地自行车不同级别的对比图1-XC图2-FR图3-DH

其实山地车不仅内容太多，而且根据使用强度还可以分为XCFRFreeRide和DHDownHill。图2为典型的DH山地自行车，具有强度高、制动力强、减震能力强等特点。XC已经成为山地自行车的代名词，因为它对强度要求极高，竞争激烈的山地越野和下坡追求对于普通山地自行车爱好者来说过于危险。

3.与公路自行车的区别在你有的情况下。它们很“硬”，公路700c轮胎的宽度仅为1厘米左右，而2621山地自行车轮胎的宽度则超过5厘米。弯曲的车把、非常简单的走线和刹车杆……总的来说，山地自行车比公路自行车“更强”得多。由于各种差异，公路自行车不可避免地适用于水泥路面或沥青路面。而且虽然加速性能和最高时速都优于山地车，但当路面坑洼不平或者直接在土路、碎石路上时，山地车才是绝对的王者。

图公路车和山地车轮胎尺寸对比

4、山地车的价格差异一辆完整的山地车的价格从几百元到几万元不等。很多对山地车不太了解的初学者总是想知道高达几块的差价到底在哪里。它来了一百次。其中原因无法用一两句话说清楚，但我认为两方面都有区别零件的性能以及对车辆轻量化和刚性的重视。具体区别将在第二部分详细介绍。

五、常见山地车品牌介绍1、国内品牌目前，国内外山地车品牌众多，这里先介绍一下著名的汽车制造商。对于国内大多数山地车爱好者来说，第一辆山地车基本都是捷安特或者美利达。这两个品牌的专卖店遍布中国多个县级市、县。是的，这两个品牌有点类似于麦当劳和肯德基。两个品牌的山地车的定位、价格范围、质量、强度甚至重量都相似，所以如果你只是购买入门级山地车，你应该选择这两个品牌之一。价格合理而且我喜欢这个颜色。没关系。当然，国内入门级山地车品牌并不是只有这两个品牌，近几年发展比较好的品牌还有UCC、卓驰、喜德盛等，基本上都是正宗的国产山地车品牌。高级山地自行车有很多选择，而不仅仅是入门级山地自行车。国产品牌当然是捷安特和美利达。这两个高端山地车品牌都拥有世界冠军级别的项，但并非中国所有门店都有。我们拥有所有这些并且都可以购买。

购买时，各个品牌也有自己的系列，比如捷安特。XC的主力系列无疑是ATX系列，从入门价1000多的ATX690开始，一直到ATX870，9000左右。每辆车都有不同的特点，并且在其价格范围内都表现良好。相比捷安特，美利达的产品分类略有不同，从勇士550开始，价格在千元以内，其次是勇士、杜克、挑战者。包括挑战者500和挑战者600在内的每个系列都有不同的配置和级别，以适应不同的消费群体，并且这两个品牌在中国拥有最多的用户数量和最多的商店。近两年新兴品牌UCC在入门级价格上也表现出色，例如2000价位的Demante20采用液压盘式制动器。性价比足以在同价位的其他产品中脱颖而出。

2、国外品牌国外品牌还有很多，比如Trek、Lightning、ORBEA、BH、LOOK……很多国外名车在国内的专卖店很少，有的只在省会城市，有的甚至只在外省。北京、上海、广州……有很多著名的山地车，对于一般初学者来说是遥不可及的。与国产品牌不同，外资品牌在中国走的是完全不同的道路。像BH、Trek、Lightning这样的大品牌，性价比一般的入门级车型很少。他们所走的路线经常被引用数以万计，其中一些车型甚至本身就是世界冠军汽车。与低端车自己制造车架、车把、座管、甚至轮毂等零部件不同，这些豪华车基本上只自己制造一个车架，叠加各种优秀的第三方零部件品牌。继续组装。因此，由于没有像入门级模型那样有明确的边界，所以我们不会介绍具体的模型，模型的框架将在第2部分介绍。

与入门级XC不同，昂贵的山地自行车更注重竞赛。配备自锁系统，可以在崎岖的山路上或专门为山地自行车比赛建造的山地自行车公园骑行。凭借轻量化的整车和高品质的零配件，山地车领军者也能为公路骑行朋友提供完全不同的体验。

6、国内山地车受众。XC在中国是一项新兴运动，越来越受到关注。山地车爱好者从十几岁的青少年到60多岁的人。零件肯定很贵，但很多学生省。为自己的生活开支购买和改装汽车的费用。每个人都可以找到属于自己的快乐。山地自行车有很多用途。它可以用来竞赛、竞赛、展示非凡的耐力或卓越的控制技能，也可以进行修改以适应。长途骑行是一种考验。每年数以万计的西藏自行车爱好者就是一个很好的例子。

7.山地车的用途XC不仅用于比赛，还用于各种其他用途。很多国内骑手将XC视为挑战的工具。青藏、川藏、滇藏线路上有数万辆自行车。每年去拉萨朝圣的朋友们，对他们来说就像是做梦一样。他们骑行穿过沿途美丽的风景，用轮胎测量脚下的地面。在条件恶劣的道路上，耐用的山地自行车成为骑行的选择。通常情况下，骑手会选择价格不是很贵并且经过适当改装的山地自行车，包括添加架子、包篮和其他零件。我会在第三部分详细写。

图片不少国内骑手将山地车视为挑战的工具。

出于这些完全不同的目的，山地自行车的各个部件有不同的要求，并且在性能、强度或可靠性方面并不完全相同。这导致需要改装现有的山地自行车或购买组装的山地自行车。由零件组装而成，使其在组件层次和使用偏好方面更加灵活。对于对山地自行车有所了解的高级骑手来说，组合自行车是一个不错的选择。各零件的区别及选择请参见《山地车选购指南》第二部分“零件”。

有700左右的山地车推荐吗？美利达山地车ChallengerSL1是最便宜的，它的风格是为越野骑行量身定做的，如果你的目标是越野骑行而不是长途通勤，可以考虑ChallengerSL1。价格比挑战者300高。作为一款热门的入门车型，美利达山地车Challenger300的性价比非常高，可以满足中低强度越野骑行和长距离骑行的要求。根据您的个人需求选择

捷安特山地车的价格根据型号的不同而有所不同，最低的价格在2000元左右，最高的价格达到数万元。捷安特山地车的价格主要由以下原因决定1材质不同的框架材质会造成价格差异。通常，由钛合金和碳纤维材料制成的框架更昂贵。2配件不同品牌、质量和性能的配件，如轮组、拨链器、刹车等，也会影响价格。3功能不同类型的山地车设计目的和使用场景也不同，例如公路车、越野车、全地形车等，由于功能的不同，价格也会有所不同。4、品牌品牌效应巨头本身对价格也有一定的影响。一般来说，捷安特山地车属于中低价位的车辆，但对于自行车爱好者来说，购买捷安特山地车是一项值得的投资。