各位都想知道试驾起售价不到10万元的第三代荣威RX5。和越野荣威suv的题，但却又不很了解，让小编为你详细的解吧！
近日，新第三代荣威RX5/超混eRX5长沙媒体试驾活动在长沙铜官窑举行。
通过初步的路试驾驶，小编对第三代荣威RX5的驾驶空间、动力性能、智能驾驶技术、安全性能等方面有了初步的了解。
舒适性配置大幅升级。
第三代罗意威RX5采用了垂直立体车头布局，数字凤羽格栅让车辆车头更具冲击力。内饰方面，内饰98%都采用了软质材料覆盖，中控屏、门板扶手等部位也采用了软质材料覆盖，触感舒适，水晶排挡杆颇具艺术感。大大增强了室内的奢华感。
第三代罗意威RX5采用珠穆朗玛峰架构，轴距2765mm，车宽1890mm，除了车内垂直空间1200mm、一侧肘部空间388mm的细节表现外，荣威RX5的空间还是很满意的。
行李厢容量可从507L扩展到1484L，满足不同的出行需求。
力量组合已经调整到位。
输出方面，第三代罗意威RX5结合了15TVTGI缸内直喷涡轮增压发动机和新一代DM21PLUS自动变速箱，产生高达188马力的最大马力，峰值扭矩高达300Nm，NEDC标准百公里油耗为60L，仅此而已。
小编的真实驾驶感受模拟了低速城市行驶工况，行驶过程中变速箱与发动机的搭配相当合理，基本没有什么震撼和顿挫感。变速箱响应良好，能跟上油门变化，平顺性接近CVT性能。
智慧出行指日可待
智能驾驶方面，第三代荣威RX5的“视觉斯南智能驾驶”传感器硬件包括8兆120前置超高清摄像头、5个2兆100环视摄像头以及4个传感器硬件。1个360环视摄像头、1个驾驶员监控摄像头、3个毫米波雷达、1个方向盘电容传感器、12个超声波传感器和1个厘米级高精度定位模块，共计28个传感器。
实际体验中，从倒车时的360度环视和路面监控画面来看，表现还是让人惊喜的。
值得一提的是，第三代荣威RX5配备的27英寸全景智能交互滑屏用起来其实非常有趣，并且拥有4K超高清分辨率，显示清晰细腻。高通骁龙8155旗舰芯片可以提供更加高效、流畅的车机体验，实现两人同时操作、多手指快速交互等便捷模式。同时，在实际体验中，汽车的人机交互响应良好，大多数语音控制都可以默认识别。
安全、安静、全面升级。
安全性方面，第三代荣威RX5基于C-NCAP五星级、双面25小偏置碰撞卓越标准设计开发，车内高强钢比例为79%。
主动安全方面，配备前向安全辅助AEB、倒车辅助RDA、车道偏离辅助LDA等主动安全防护及预警功能，实时监测周围驾驶环境并进行预警。它对潜在危险情况发出警告，必要时快速响应，并进行干预以保护驾驶员和乘客的安全。DMS疲劳消散和HOD电容式非侵入式监测功能，确保驾驶员始终保持安全驾驶状态，为智能辅助驾驶增添一层安全保障。
第三代RX5采用减振、隔音、吸噪“双向方式”，在源与路径、发动机振动、音质、车辆风噪声等高敏感领域进行创新设计。车辆路面噪声和零件噪声，采用多层减震隔音和高倍吸声设计。怠速噪音低于36分贝，静音效果与电动车相似。车辆。
作为智能SUV的领军者，荣威RX5始终保持着较高的行业标准，在这个价位段拥有非常高的性价比，无论从外观还是实质上几乎做到了一切。
张毅潇湘晨报总编辑
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荣威SUV哪款最值得买？荣威SUV是上汽集团首款越野车型，荣威SUV也是一款专业越野车，因此荣威SUV拥有出色的越野性能。荣威SUV越野性能的独特之处在于P-4WD专业级全模式驱动系统、HFA高强度越野车身结构、双横臂前悬架+五连杆后悬架、进口越野。轮胎和SCS智能主动安全控制系统决定了专业越野驾驶的实力。有了这样的系统，我想荣威w5就能毫无题地应对各种路况，如果你喜欢在野外玩耍，我想荣威w5绝对是最好的选择。
荣威RX5越野车怎么样？请告诉我谁买的？荣威RX5是一款承载式车身SUV。它不属于ORV。你根本不能越野。SUV，又称运动型多用途车，是一种具有承重车身的多功能运动型汽车。但现在它是轿车的升级版，完全越野车的形式，ORV，凡是能越野行驶的车辆就是ORV，我们称之为越野车！ORV是英文OffRoadVehicle的缩写，车身是空载车辆！一款专为越野使用而设计的车型。你知道SUV不能越野吗？ORV可以处理SUV可以处理的所有道路。SUV不能驶离ORV可以行驶的道路！所以案是荣威RX5运动多功能SUV不能越野，只能在城市交通中使用。
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