这个文章详细为你讲解了三年前，我花了一万元升级了大轮子，但现在我后悔了。为什么？的题和一些关于汽车轮毂16相关的话题，希望对各位有帮助!
三年前，我做了一件至今仍后悔的事。
由于当时还年轻，为了更好看，我把现有车子的16英寸轮毂升级为18英寸轮毂。大轮毂看起来更丰富。
换一个轮子和换衣服没有什么区别，只要尺寸合适，包括ET值、孔径、孔距等，就可以安装在车上。更换轮胎要复杂得多。为了保持车辆的高度，您必须在更换轮胎之前仔细计算轮胎的直径。如果更换前后的轮胎直径相同，则车身高度不会改变。
轮胎直径——的计算公式有两个
第一个是轮胎直径=轮胎宽度除高宽比2+254轮毂直径。
第二个是轮胎直径=侧壁高度2+轮毂直径254。其中，胎侧高度=轮胎宽度与扁平比/100。
通常，使用第一个公式，因为轮胎中可以找到多种参数。例如，195/65R15对应轮胎宽度、扁平比和轮毂直径。使用原轮胎计算轮胎直径，使用轮毂的J值找到最合适的轮胎宽度，然后根据所需的轮毂直径计算高宽比。
计算出的长宽比不一定是现有的市售尺寸，因为它以“5”为增量增大和减小，并没有53或52等值。如果无法计算出某个值，则四舍五入即可，更换前后的轮胎直径误差保持在3以内就可以了。
当然，聪明人怎么可能如此愚蠢而缓慢地计算轮胎直径呢？互联网上有许多不同类型的轮胎计算器。输入原始轮胎的尺寸，然后根据需要选择新轮胎的尺寸。帮助系统自动计算新旧轮胎的直径差以及更换轮胎后测速表轮胎侧壁厚度的变化。
我之所以花这么大的功夫来解释轮胎改装的计算逻辑，主要是因为
“改装更大的车轮通常是要付出代价的。”
通常，改装较大的车轮需要更宽的轮胎和更小的高宽比。我的车原来的轮胎尺寸是215/60R16，但要改装更大的18英寸轮毂，我需要将轮胎宽度增加到225mm，并将高宽比减小到45——225/45R18。
当时，轮胎和轮毂的总成本为1万元。
不要小看这个尺寸的变化！轮胎是汽车中唯一与地面直接接触的部分，即使是很小的变化也会对汽车的性能产生很大的影响。
例如，较宽的轮胎增加了车辆与地面之间的接触面积，通常为车辆提供更好的抓地力。相信很多人听到这句话的第一反应都是竖起大拇指称赞“干得好！”
实际上，较高的抓地力意味着车辆打滑的可能性较小，这在急加速和高速转弯等情况下是一个巨大的优势。我刚刚完成了大轮的改装，非常喜欢“自由抓地力”。——通常情况下，过弯必须减速，但我不顾限速开车。感觉四个轮子都在轨道上，跟踪效果很好。伟大的。
但凡事都有两个方面。抓地力更强，转向辅助不太对齐，当你必须原地转弯时，比如倒车进车库时，会感觉更困难。男生可能不会想太多，但女生往往会抱怨更多。编辑一完成，姐姐就经常向我抱怨。
另外，轮胎抓地力越大越好，并且发动机、底盘和车辆重心必须匹配。如果匹配不当，很容易引发交通事故。不仅是消费者，很多OEM工程师也会犯这个错误。一味追求越来越短的制动距离，使用超出底盘极限的轮胎，会导致一个致命的题——容易侧翻。
你可能不相信，但在我多年的媒体试驾中，我其实见过很多在麋鹿和桩轮测试中被怀疑轮胎质量太好的翻车事故。如果发生此类事件，我们将与我们的底盘工程师讨论。他们对这个说法也比较感兴趣。这里SUV占大多数，所以如果你有一辆SUV，不要只是改装轮毂或升级轮胎。
“就算轮胎再好，车也会翻车吧？编者，你胡说八道。”别急着骂我，要仔细听我的解释。通常称为“轮胎吱吱声”的尖叫声。我想凡是上过赛道的人都知道轮胎为什么会发出吱吱的声音，很简单，就是轮胎冲破了侧抓地力，车子滑到了一边。
转弯速度过快，车辆重心移动过快。——这种情况更容易出现，因为SUV的重心比轿车高。如果您的底盘无法承受，随着时间的推移，您将需要通过这种侧滑方法“卸载”轮胎。“电源”相当于每个水槽顶部的出水口，以防止溢出。
但如果轮胎的抓地力太好，轮胎很难逃脱抓地力，重心的转移就会导致弯道内的轮胎抬升，导致车辆翻车。想象一下，你的车辆已经很容易打滑，但你脚下有一块石头可以防止它打滑。这会导致什么？我想任何人都可以想象得到。
如果不是减速带，我就不会摔倒。
当然，有时您会为了刺激而以更高的速度过弯，但您永远不会将您的汽车推向极限，更不用说将其用于危险活动，例如麋鹿测试或打桩。我认为买车上班的普通人永远不会这样做。
改装更大车轮时最难以忍受的事情是由于轮胎侧壁高度降低而导致车辆振动增加。
轮胎的作用不仅支撑车辆的重量并负责牵引、制动和转向，还包括吸收车辆行驶时的振动和冲击。如果你不明白，就在你的车里加点汽油，在过减速带时感受一下不同。
决定轮胎滤振效果的因素有两个方面轮胎气压正常时，一是轮胎胎侧的刚度，二是轮胎胎侧的厚度。前面的话题我们就不详细说了，今天主要讲的是改变轮胎尺寸对车辆性能的影响。
根据上面提到的公式，我们可以计算出，从原来的215/60R16升级到225/45R18前后轮胎胎侧厚度减少了整整2775毫米。底盘整体结构中27毫米厚的减震橡胶部分是什么？我认为除了几个关键部件之外其他人都没有机脚橡胶、下摇臂和副车架连接橡胶。
滤振效果减弱，只带来一点不适我还可以忍受，但我也年轻，背也好，车子恐怕开不了多久了。如果这种现象持续很长时间，车辆底盘可能会松动和损坏，内部零件可能会发出奇怪的声音。
我的车现在已经行驶了近9万公里，与同龄车相比，车况很差。——前阅读灯、门侧和车窗都有不同程度的异常噪音。现在，为了弥补过去的损坏，在副车架上添加了俗称“杯”的垫片——，以及一套完整的底盘加强件，但效果甚微。
另外，如果胎侧太薄，轮胎容易膨胀。说实话，中国的路况对薄胎来说确实不太友好，即使是北上广深这样的一线城市！即使是看似平坦、笔直的道路，也总是会因深深的井盖而令人惊讶。
我驾驶自己的车时从未遇到过坑洼或颠簸的题，因为我通常小心驾驶，并且大多在熟悉的道路上行驶。您确切地知道凹痕在哪里以及盖子在哪里。然而，在陌生的城市驾驶陌生的性能车时，我却经历过凹痕、突起等事故。
在中国，薄轮胎更加危险，但在这个以外观为定义的时代，很多主机厂往往只满足消费者的视觉享受，不顾未来用车的压力，有的家用车使用越来越薄的轮胎。薄轮胎——中型SUV起步为20英寸轮胎，更高型号可升级为22英寸轮胎，扁平率仅为40。
要知道，更换轮胎的费用对于老百姓来说确实是一个不小的负担。轮胎，尤其是那些大轮子和薄侧壁的轮胎，通常并不便宜。对于同类型的轮胎，18英寸的轮胎往往比16英寸的轮胎贵一倍。英寸轮胎。21英寸的价格是18英寸的两倍。
这里我们只讨论家用车，性能车则另当别论，这些车还是需要大轮子来提高调性和性能。
新车不建议一味追求大轮子，更不建议以后的改装。车辆是一个有机的整体，一动就牵动全身。如果你是改装专家，知道更换每个部件后的风险，那么一辆刚出厂的车就无非是一张白纸，有很大的发挥空间。
如果您对汽车，尤其是改装一无所知，也不必担心。毕竟车辆的原始状态才是最平衡、最好的状态。购买运输车辆时，您不必这样做。追求大轮子16寸轮子就够了。
文字|大雄
16寸轮毂的车会更好吗？如果汽车配备16英寸的轮毂，那是一个比较正常的尺寸，这很好，但如果是SUV，如果轮毂尺寸是16英寸，不太可能显得小。不管你喜欢与否，16英寸及以上轮毂的汽车似乎底盘很低，这与SUV的越野能力有很大关系。希望我的回对你有帮助，谢谢。
16寸车轮的内部宽度是多少？16英寸轮毂配备宽度为185至275毫米的轮胎。
一般来说，如果轮胎直径为16英寸，则可以接受以下尺寸185/55r16、195/50r16、195/55r16、205/55r16、205/60r16、205/65r16等。
以下是16寸轮毂的介绍。
1.16英寸轮毂可安装的轮胎共有33种。
2、配备16英寸轮毂的轮胎可匹配185至275的轮胎宽度。
3、消费者在购买轮胎时，一定要先查看汽车原厂轮胎规格后再购买，购买的轮胎规格必须与汽车原厂轮胎规格一致。您需要前往轮胎制造商处更换轮胎。如需升级轮胎，请前往4S店或联系您的汽车制造商。
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