跨界风格只是表面,宽敞空间才是本质一汽丰田卡罗拉实拍简评

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丰田刚推出TNGA架构时,就强调运动性和年轻化,从外观到动力、操控性都比之前的产品有了很大的提升,其凯美瑞、卡罗拉、荣放等旗舰车型一经推出就在市场上获得了好评。良好的反应。不过,在15万级SUV市场,此前的旗舰车型逸泽和C-HR并没有获得很好的反响。我觉得这两款车外观前卫,动力充沛,操控灵敏,但也有明显的缺点。即后排散热空间狭窄、车窗采光不足使其无法进入国内主流市场,销量也远远落后于逍客和缤智。当然,丰田也不能放弃这么大的市场,开始积极推出新产品,今天的主角就是卡罗拉Rapid,它是一款在日本市场的卡罗拉跨界车(被称为CROSS),它是广汽丰田的兰达姐妹近日,我们在深圳都通丰田拍摄了2022款20L豪华版的实拍图,我们来看看它的特点。


新车特点


1、定位基于丰田TNGA-C架构的入门级紧凑型SUV


2、外观具有鲜明的跨界风格,双梯形前段展现出独特的力量美学。


3.驾驶室配备42英寸仪表盘和9英寸浮动中控屏,并配备丰田智能移动互联系统。


4、后座空间充足,侧窗足够大,乘坐舒适度高,但后备箱太小。


5、全系列均搭载20LDynamicForce自吸发动机,匹配模拟10速CVT无级变速箱。


卡罗拉CROSS基于丰田TNGA-C打造,定位入门级紧凑型SUV,外观为原版海外版卡罗拉Cross,搭配厚实的黑色塑料前保险杠和轮拱,运动感十足。给出。Crossover的感觉。冯兰达的车头经过重新设计,看起来像一辆城市SUV。共有宝石蓝、绯红、液体银、白金白、墨黑、米兰卡其、水晶灰7种纯色可选,另外还有白金白、液体银、米兰卡其、绯红。与墨源黑组合,形成双色机身,给你多种选择。


前格栅分为上下两部分,均为梯形结构,但风格完全不同。上格栅采用黑银双色边框,内部应用黑色立体网格,给人更加精致的感觉。下格栅与厚实的黑色塑料保险杠融为一体,主要表现出狂野的一面,两种风格的结合是一种跨界。LED前雾灯放置在下格栅两端,营造出统一感,但这种配置只出现在中高端车型上。


前大灯扁平且狭窄,顶部配有LED日间行车灯,底部配有带透镜的集成近光灯和远光灯灯芯。所有型号均配备自适应近光灯和远光灯以及自动传感器。头灯为标配,但LED光源仅在中高端车型上安装,卤素灯仅在入门级车型上配备。


侧面造型较为传统,底盘高度合理,但车身高度并不算太高,前悬稍长,后悬稍短,属于典型的前横车身结构。采用坡度较大的A柱,车顶线条比较平直,但有一定压力,采用短而有力的D柱,营造出前后对称感。车头和车尾的细节装饰和分体腰线都比较强烈,营造出强烈的立体感,在尾窗下营造出平滑的肩部,轮拱看起来很有肌肉感。前后轮拱和侧裙上装饰了厚实的黑色挡泥板,强调狂野的感觉。简单来说,侧面上半部分是城市SUV风格,下半部分是越野风格,所以它也是一款跨界车。


车身尺寸长宽高分别为4460/1825/1620毫米,轴距为2640毫米。与同价位的主要竞争对手相比,轴距与逍客非常相似,但整体长度比宾格的2610mm长得多,因此通常被认为是紧凑型SUV。长度比逍客稍长,因为它是三者中最高的,并不是因为车身部分高,而是因为底盘高度稍高,可以提高驾驶性能。


双色叠层外后视镜的黑色底座,给人一种更加明显的塑料感,这当然与该车的风格并不矛盾。集成LED侧转向灯和侧摄像头的360全景影像仅在高配及高配车型上配备。功能不多,支持电动调节,而折叠、加热、锁定自动折叠功能只有车顶才有。


后座与前座材质相同,填充物比较厚,座垫足够长,可以很好地支撑你的腿部,靠背也有侧向支撑,并提供了三个独立的头枕。空间方面,康迪身高175厘米,有两条腿,凹形车顶提供了拳头和两根手指大小的头部空间,侧窗足够大,采光充足。总的来说,后排座椅的性能完全可以满足家用需求。配置包括底部出风口和双USB接口,虽然次顶配和顶配车型都配备了带杯架的折叠扶手,但FrontLanda全系没有扶手。


除入门级车型外,所有车型均配备常规电动天窗,开放式全景天窗仅适用于最高端车型。


尾部区域空间并不大。主要是垂直距离短,宽度平均。较低的楼层用于获得更多的垂直高度。原厂容积438L,和缤智一样,小了差不多50L。逍客。后排座椅支持4:6的折叠比例,但由于与地板的高差较大,最大体积相当可观。地板下设有非全尺寸备胎和应急维护工具,高配车型配备带记忆和感应功能的电动尾门。


输出方面,全系均采用丰田20LDynamicForce自吸式发动机,通过使用铝合金缸盖和缸体的混合喷射方式供给燃油,并采用多孔直喷喷油器和长冲程活塞来提高性能。VVT-iE通过应用由电动机驱动的智能可变气门正时系统来提高发动机响应。发动机最大输出功率126kW/6600rpm,最大扭矩205Nm/4600~5000rpm,轻松推动14吨重的车身。丰田DirectShiftCVT无级变速器,搭配直驱档位,可模拟10个档位,提供更直接的加速体验。NEDC综合燃油经济性为59-6L/100km。


底盘采用前麦弗逊式独立+后扭力梁式非独立悬架组合,全系前轮驱动。预计不会有全轮驱动版本,但该车并没有提供越野模式,这使得它与越野风格有些格格不入。


坎迪评论道


15万元合资SUV逍客和文兹国内销量非常稳定,家庭代步需求是主流。卡罗拉锐虽然在外观上融入了一些越野造型,但它并没有实际的越野性能,只是一款开起来和乘坐都舒适的移动SUV。它比逍客、豆子更强大,全系标配的L2级驾驶辅助功能更齐全,车机网络连接也是优势。预计销量将逐渐达到与后者类似的水平,但未来可能必须在价格上做出一些妥协。


卡罗拉后备箱间隙如何调节?尾门盖和铰链通常由四个螺钉固定到位,打开尾门盖并松开螺钉,但不要卸下它们。


2、然后左右滑动后尾门盖调整位置,然后慢慢放下,直至两侧间隙几乎相等。然后轻轻打开后尾门盖并拧紧螺丝。只需将其拧紧,然后再降低即可。检查后尾门盖之间的间隙是否正确,如果间隙不正确,请重复步骤1和2。


3、在此过程中,如果松开两侧一颗螺丝后仍不能固定到位,请松开所有螺丝,调整行李箱盖位置,然后拧紧下方螺丝调整位置,最后拧紧行李箱盖上方螺丝。两个螺丝。


4.安装完成后,关闭并锁定尾门,确保锁和带扣正确对齐。否则,您可以通过拧松后面板上的锁扣来调整。将其放置到位或用锤子敲击它。将锁与锁对齐。


如果我的卡罗拉汽车钥匙在后备箱里,我该怎么办?如果您的卡罗拉汽车钥匙被锁在后备箱里,您可以尝试以下方法来解决题。


1使用备用钥匙如果您有备用钥匙,可以用它打开车门或后备箱。


2寻求专业帮助。如果您无法自行解决题,我们建议您联系当地的汽车解锁服务机构或专业的汽车修理工。可能有特殊的工具和技术可以帮助您打开后备箱。


3.找到紧急解锁装置找到汽车的紧急解锁装置,例如某些车型的后排座椅折叠按钮或后备箱底部的紧急拉绳。这些装置通常可以用来打开后备箱。


4.确保车辆有另一个入口。某些车型的行李箱开口可能位于后座或中控台后面。检查您的车辆的用户手册或联系您的汽车制造商以了解是否有替代入口。


打开后备箱时请小心,以免损坏车辆。如果您已尝试上述方法但题仍未解决,我们建议您联系专业人士或您的车辆制造商以获取进一步帮助。


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